Voiture électrique : Samsung SDI dévoile une batterie haute densité pour 600 km d'autonomie

Le par  |  11 commentaire(s)
Samsung SDI batterie electrique

Comme pour les smartphones et les tablettes, l'un des gros obstacles pour l'essor des véhicules électriques reste l'autonomie. Samsung SDI dévoile à l'occasion du salon automobile de Detroit de nouveaux prototypes de batterie à densité énergétique toujours plus élevée...qui pourraient aussi remplacer les bonnes vieilles batteries plomb/acide.

Les voitures électriques ont le même problème que les gadgets électroniques de notre quotidien : l'autonomie, qui limite leur utilisation et empêche encore leur démocratisation. Si les véhicules haut de gamme peuvent revendiquer jusqu'à 400 kilomètres d'autonomie, les modèles les plus abordables offrent souvent autour de 200 à 250 kilomètres d'autonomie, voire moins.

L'une des solutions peut consister à améliorer la densité énergétique des batteries électriques embarquées et c'est ce sur quoi travaille la filiale Samsung SDI. Elle vient de présenter au salon automobile de Detroit un nouveau prototype de cellule pour batterie à haute densité d'énergie qui devrait permettre d'atteindre les 600 kilomètres d'autonomie, avec un encombrement plus faible.

Samsung SDI batterie electrique

Ce nouveau type de batterie sera également adaptable en basse tension (LVS ou Low Voltage System), ce qui permettra aussi d'utiliser ce type de batterie dans les véhicules conventionnels, en remplacement des batteries au plomb / acide.

Le prototype promet d'offrir des distances de conduites de 20 à 30% supérieures par rapport aux échantillons de batteries haute capacité qui doivent amener à des autonomies de 500 kilomètres mais la commercialisation de ces cellules à haute densité énergétique n'est cependant pas attendue avant 2020.

En pouvant aussi remplacer les batteries au plomb par des batteries Li-ion grâce à sa solution LVS, Samsung SDI veut aussi faire un geste pour l'environnement et promet une amélioration énergétique des moteurs thermiques de 3 à 20%.

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Vos commentaires Page 1 / 2

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Trier par : date / pertinence
Le #1875444
On en reparlera dans 4 ans mais tre peu de chance pour les voir arriver sur nos véhicules.
Le #1875447
Ah non ? Pourquoi ?
Le #1875452
Parce que ce genre d'annonce est régulière et n'est jamais suivi de commercialisation.


Le #1875454
Tirnon a écrit :

Parce que ce genre d'annonce est régulière et n'est jamais suivi de commercialisation.




Quel pessimisme, quand on voit l'évolution des accus ces dernières années !


Le #1875455
le prix du baril de pétrole continue de chuter... les nouvelles techno sont du coup bien trop chère.
Tant qu'on aura du fuel, on ne migrera pas. Il faudra une catastrophe mondiale pour faire changer les mentalités.
Le #1875457
Le prix du pétrole remontera... sauf si de nouvelles technologies concurrentes apparaissent, et font chuter la demande en pétrole.
Le #1875463
Il existe déjà des batteries li-ion ou li-po super légère pour remplacer les batteries plomb
Le #1875485
chibre a écrit :

Il existe déjà des batteries li-ion ou li-po super légère pour remplacer les batteries plomb


Certes mais j'imagine que si elle n'ont pas été adopté c'est qu'il dois y avoir une raison technique (densité, prix ou rendement).
Le #1875490
J'veux la même dans mon téléphone...
Le #1875526
LauXy a écrit :

Le jour où l'homme trouve une énergie infinie qui fonctionne à l'infini ... la batterie et l'essence seront jetés.


Le jour où j'arrive à voler tel un super saiyajin, j'arrête tous les type de transports :d
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Anonyme
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