SNCF : connexion Internet à très grande vitesse

Le par  |  15 commentaire(s)
Logo SNCF

Connexion Internet gratuite et services multimédias à 320 km/h, c'est ce qui attend les futurs voyageurs sur les lignes du TGV Est Européen dans le cadre d'une phase d'expérimentation à l'automne prochain.

Logo sncfL' Internet à bord, c'est l'un des projets qu'ambitionne de longue date la SNCF et pour y parvenir, elle a sollicité l'aide de divers partenaires ( Orange Business Services, Capgemini, Alstom et Eutelsat ), dans le cadre de ce qu'elle annonce dans un communiqué de presse tel un véritable défi technologique, ne serait-ce que sur le plan du déploiement de l'infrastructure dédiée reposant sur l'association des réseaux Wi-Fi et satellites.

Dès l'automne 2007, à l'issue d'une phase préliminaire de tests, une connexion Internet donnant accès à des services multimédias spécifiques sera proposée gratuitement en 1ère et 2ème classe aux clients des lignes du TGV Est Europeéen pour un test grandeur nature. Si ce dernier donne satisfaction, la SNCF prévoit de commercialiser son offre dans le courant de l'année 2008.


Ce qui a été demandé aux partenaires :
  • Orange Business Services : intégrateur du service, porteur d'infrastructures de communication (l'accès, l'exploitation et la maintenance du réseau Wi-Fi à bord et au sol ainsi que l'accès à Internet), R&D (routeurs mobiles spécifiques pour réseaux satellites / Wi-Fi).
  • Capgemini : réalisation, développement du portail embarqué.
  • Alstom : fourniture et installation des équipements Wi-Fi et des serveurs embarqués.
  • Eutelsat : réseau satellite qui relie chacun des trains avec son téléport de Turin (antennes installées sur le toit des rames).
Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #175689
Marrant qu'ils aient besoin de faire ca par satellite, la SNCF a un excellent reseau fibre qui suit ses voies (loue par cegetel, il me semble, donc probablement 9 telecom maintenant)
Le #175690
Et comment fais-tu rentrer la fibre dans le train, à 320km/h ?
Le #175694
Sauf que la fibre, ça "touche" physiquement le réseau, ça doit pas être évidant à gérer quand le train se déplace à 300km/h

Le sans fil, ça élimine un paquet de problèmes physiques.
Le #175698
Il suffit de mettre une rallonge à chaque TGV, la déconnecter et en mettre une autre à chaque arrêt.
Ca permet de créer quelques emplois : les Raccordeurs de la FTTGV.
Le #175701
FTT TGV plutôt mais l'idée est bonne
Le #175702
Vous remarquerez que c'est à Orange que la SNCF fait confiance
Sans commentaires
Le #175703
J'ai pas dit qu'il fallait foutre un fil au cul de chaque tgv, mais un systeme de relais sans fils regulier le long de la voie, materiellement, ca demanderais moins de ressources, non?
Le #175707
edzilla, je pense que ca pose pas mal de problème à 300km!!! Portée limitée + vitesse = nombre de changement de cellule par seconde super important!!

Par satellite, faible vitesse relative satellite/TGV (en fait, nulle à cette distance), pas de changement de cellule rapide, grande couverture, finalement, bien plus faible cout à mon avis.
Le #175718
Ils feraient déjà bien de nous mettre des prises électriques dans tous les TGV avant de commencer à penser au net.

Parce que bientôt les forfaits DATA des téléphones arriveront en illimité...
Le #175727
Bah sur les Thalys, 1ere classe, les prise électriques y sont !!

et maintenant je vais pouvoir surfer gratos (enfinjusqu'en 200<img src="/img/emo/cool.gif" alt="8:" />
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme
:) ;) :D ^^ 8) :| :lol: :p :-/ :o :w00t: :roll: :( :cry: :facepalm:
:andy: :annoyed: :bandit: :alien: :ninja: :agent: :doh: :@ :sick: :kiss: :love: :sleep: :whistle: =]