Fiche de l'astuce

Test GTR 2

Test GTR 2
  • Catégorie : Tests jeux PC
  • Plate-forme : PC
  • Paru le : 19/10/2006
  • Auteur(s) : Nathalie M.
  • Commentaires : 3

Enfilez vos gants de pilote, faites craquer le cuir, détendez votre cou, attachez votre ceinture et GO ! La référence de simulation de jeu de conduite tape encore une fois un grand coup avec ce nouveau volet. Au volant de voitures surpuissantes, prenez l'assaut des circuits les plus légendaires, faites crisser les pneus dans les chicanes, trouvez vos trajectoires et ne laissez personne vous dépasser ! Attention, on ne s'improvise pas pilote...

mots-clés : test gtr2, Gtr2

Notation

  • Graphisme : 9.0 / 10
  • Bande son : 8.0 / 10
  • Durée de vie : 9.0 / 10
  • Jouabilité : 8.0 / 10
  • Scénario : N/A
  • VERDICT : 9.0 / 10

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Test GTR 2

19/10/2006 par Nathalie M. | 3 commentaire(s)
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Personne à la maison, les clés sont accrochées au tableau et se révèlent particulièrement attirantes. 25 voitures à disposition... l'affaire est tentante... Ni une ni deux, le CD est avalé par le PC.

La cinématique d'entrée de jeu est à couper le souffle, la bande son insuffle une énergie nouvelle. Sans perdre de temps, direction les essais libres ! L'école de pilotage ' Non merci. Quelques réglages, le choix de la voiture (Ferrari ou BM ') et déjà le bitume défile sous les roues. Et là, paratras..... Les images parlent d'elles-mêmes.

GTR2 -image2 GTR2 -image19


GTR2 -image4 GTR2 -image26

Bac à sable, moteur cassé, voiture coincée sur une butte... Bon, on ne se moque pas, mais la première prise en main n'est pas des plus concluantes. Mais pourquoi ça ne tourne pas '! Et le frein, il est monté en option '! Trop de précipitation, trop d'entêtement, et voilà, c'est direct dans le monticule de pneus. La maladresse joue aussi sans doute, ou alors le manque de concentration...

Retour à la case départ donc. Puisqu'il ne faut pas s'obstiner dans la déchéance, il faut prendre le taureau par les cornes, les problèmes à bras le corps, assumer ses failles, prendre du recul sur soi (bon d'accord on a compris...) Bref, faire les choses bien.

Il serait bien dommage de passer à côté de GTR 2. A première vue (et même si celle-ci s'est plutôt concentrée sur la pelouse), il a l'air d'en avoir sous le capot.

Attention ! GTR2, deuxième !
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