Volvo : un premier véhicule tout électrique à moins de 40 000$

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volvo

Quand le constructeur automobile suédois Volvo a annoncé sa volonté de se lancer dans le véhicule électrique, une question s'est automatiquement posée : le constructeur allait-il miser sur le très haut de gamme ou tenter un semblant de démocratisation ?

Aujourd'hui, c'est le directeur de la branche américaine de Volvo, Lex Kerssemaker qui répond à cette question. Le constructeur a organisé une conférence de presse au cours de laquelle ont été partagées les ambitions de la marque sur le secteur du véhicule électrique.

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Selon les informations partagées, le premier véhicule 100 % électrique de Volvo sera proposé à un tarif situé entre 35 000 et 40 000$ et il devrait avoir une autonomie d'au moins 400 km avec une charge. Avec ces tarifs, Volvo se doterait d'un véhicule capable de se mesurer à la Tesla Model 3 ainsi qu'à la Chevrolet Bolt.

Actuellement, Volvo n'est pas encore prêt à partager les détails de son véhicule, on sait malgré tout qu'il s'agira d'une berline, et non d'une citadine ou d'un SUV. La marque insiste sur le fait que son véhicule devra afficher une autonomie digne de ce nom, sans quoi il est assuré que le succès ne sera pas au rendez-vous.

Et si l'international est en ligne de mire, pour Volvo, le principal marché à séduire sera local : les ventes de véhicules électriques proposés par Tesla ont explosé ces derniers mois en Suède, ce qui n'est pas franchement pour plaire à l'enfant du pays.

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Vos commentaires

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Le #1956718
Question prix bravo ! Par contre, l'article ne parle pas du temps de charge, le plus gros écueil des voitures électriques selon moi...
Le #1956720
Avec les Chinois qui sont propriétaire de la marque ils devraient être dans les clous
Le #1956721
Ulysse2K a écrit :

Question prix bravo ! Par contre, l'article ne parle pas du temps de charge, le plus gros écueil des voitures électriques selon moi...


J'aurais plutôt cité la dégradation ou l'explosion des batteries , mais oui ça serait une donnée sympa à connaître aussi
Le #1956731
Top volvo !

S'ils faisaient des voitures avec un coffre j'en aurais sûrement acheté une...
Le #1956744
bugmenot a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Question prix bravo ! Par contre, l'article ne parle pas du temps de charge, le plus gros écueil des voitures électriques selon moi...


J'aurais plutôt cité la dégradation ou l'explosion des batteries , mais oui ça serait une donnée sympa à connaître aussi


j'aimerai bien avoir aussi le nombre d'accident provoqué par des défauts de constructions des véhicules thermiques.

Le #1956747
L'article devrait faire un minimum d'effots et aller un peu plus loin. La suède représente un quartier de shanghai, je ne pense pas que cela soit le marché visé.
Les chinois, propriétaires de volvo, sont en avance dans le domaine de l’électrique. En parlant de shanghai, cela fait plusieurs années que les scooters thermiques sont bannis au profit des scooters électriques.
Le #1956748
MickHammer a écrit :

bugmenot a écrit :

Ulysse2K a écrit :

Question prix bravo ! Par contre, l'article ne parle pas du temps de charge, le plus gros écueil des voitures électriques selon moi...


J'aurais plutôt cité la dégradation ou l'explosion des batteries , mais oui ça serait une donnée sympa à connaître aussi


j'aimerai bien avoir aussi le nombre d'accident provoqué par des défauts de constructions des véhicules thermiques.


Le recul n'est pas le même...
Le #1956764
400km annoncé mais dans quelles conditions de test ? Je pense qu'on peux enlever un petit pourcentage en utilisation quotidienne avec utilisation clim/chauffage.

D’ailleurs, je me demande si la batteries d'une voiture électrique est simple à remplacer (en avoir une de secours dans le coffre possible?)
Le #1956789
Yoshisaur a écrit :

400km annoncé mais dans quelles conditions de test ? Je pense qu'on peux enlever un petit pourcentage en utilisation quotidienne avec utilisation clim/chauffage.

D’ailleurs, je me demande si la batteries d'une voiture électrique est simple à remplacer (en avoir une de secours dans le coffre possible?)


Non tu ne peux y toucher toi même, rien que le poids c'est plusieurs dizaine de kilos (45-50 pour les premiers modèles), c'est stocké dans un compartiment accessible par dessous et faut littéralement enlever le dessous de la voiture (ça porte un nom d'ailleurs cette partie là ?)

Voilà le processus quand il est automatisé :
https://www.youtube.com/watch?v=HlaQuKk9bFg
Le #1956879
Perso je la trouve plus classe que la tesla 3
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Anonyme
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