ACCEL : Rolls-Royce veut l'avion électrique le plus rapide du monde

Le par Jérôme G.  |  6 commentaire(s)
Rolls-Royce-accel

Le groupe britannique Rolls-Royce se lance dans la course à l'avion électrique le plus rapide du monde. Un objectif à 480 km/h.

Rolls-Royce a évoqué le mois dernier son projet ACCEL. Il est mené avec le soutien financier du gouvernement britannique, et en partenariat avec le fabricant de moteurs électriques YASA, la start-up Electroflight.

ACCEL-Rolls-Royce
Avec ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight), Rolls-Royce ambitionne un avion monoplace électrique capable d'établir un nouveau record du monde de vitesse. Ce record est actuellement détenu par un avion de voltige électrique Extra 330 LE équipé d'un moteur électrique développé par Siemens, soit 337,5 km/h.

Rolls-Royce vise 480 km/h dès 2020 et la capacité de couvrir une autonomie de 320 km par charge, soit de l'ordre de la distance entre Londres et Paris. Le monoplace électrique sera équipé d'une batterie de 750 kW avec 6000 cellules pour trois moteurs électriques 750R de YASA.

Pour des raisons de sécurité et d'optimisation, des capteurs devront recueillir chaque seconde des informations sur plus de 20000 points du groupe motopropulseur afin de mesurer la tension de la batterie, la température et les performances générales.


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Vos commentaires

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Jeanlucesi Hors ligne Vétéran icone 1537 points
Premium
Le #2050626
20000 points, moi qui croyais que l'électrique était simple de conception.
lebonga Absent VIP avatar 31471 points
Le #2050638
C'est bien beau, la remontée d'info, mais si ça merde quand t'es au dessus de la Manche à 300Km/h ? Tu fais comme Emiliano (RiP) ?
Lustuccc Hors ligne Vénéré icone 3597 points
Le #2050640
Jeanlucesi a écrit :

20000 points, moi qui croyais que l'électrique était simple de conception.


Et encore, le moteur électrique est plus petit, pour plus de puissance!
et zéro émissions toxiques

https://zupimages.net/up/19/06/gv9y.jpg

20 000 points sur 6 000 cellules ça fait combien de points par cellule mon p'tit bollé en math?
odysseus Hors ligne Vénéré avatar 3120 points
Le #2050641
lebonga a écrit :

C'est bien beau, la remontée d'info, mais si ça merde quand t'es au dessus de la Manche à 300Km/h ? Tu fais comme Emiliano (RiP) ?


Un avion dont le (les) moteur s'arrête, ça plane. D'autant plus loin que tu es haut, forcément. (ça s'appelle la finesse)

Ca plane moins si les ailes sont givrées et les commandes bloquées...

Reste à trouver où/comment atterrir.
Le pilote est donc pour beaucoup dans la façon dont se posera l'avion privé de moteur.
Lustuccc Hors ligne Vénéré icone 3597 points
Le #2050642
lebonga a écrit :

C'est bien beau, la remontée d'info, mais si ça merde quand t'es au dessus de la Manche à 300Km/h ? Tu fais comme Emiliano (RiP) ?


Comme n'importe quel coucou, si ça merde, tu planes.. Tu crois qu'ils lésinent sur la sécurité ces ingénieurs?!?

Si ça se trouve, l'électrique est bien plus fiable que les complexes et fragiles engins à pétrole.
Mouve92 Hors ligne VIP icone 8246 points
Le #2050655
Et si Rolls-Royce voulait l'avion A380 le plus économique du monde ?
.
Mais non, ils ne sont pas capable !
.
Alors Rolls-Royce ???
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