Pendant le dernier vol, les batteries de Solar Impulse ont connu une surchauffe, un point qui se présente comme un défaut de conception. Les batteries ont été endommagées, mais les remplacer ne suffira pas, puisque ce sont les conditions climatiques tropicales qui n'ont pas été prises en compte lors de la conception de l'avion. Concrètement, l'équipe à l'origine du projet devra retourner dans les laboratoires pour mettre au point un système de refroidissement des batteries.
L'avarie devrait clouer l'appareil au sol pendant de nombreux mois, et désormais, il n'est plus question de décoller d’Hawaï avant avril 2016.