Le groupe Google s'est intéressé tôt à la question des voitures autonomes et dispose déjà de technologies et d'algorithmes lui permettant de faire rouler des véhicules, notamment sur les routes californiennes.
Ses véhicules autonomes ont déjà parcouru plus de 1,6 million de kilomètres sur la voie publique, amenant de précieuses données pour affiner la conduite et adapter le comportement du véhicule de sorte que les conducteurs humains ne soient pas (trop) surpris de ses réactions, souvent d'excessive prudence.
La Google Car est emblématique de ces projets et pourrait devenir un nouveau service du groupe à moyen terme. Dans cette optique, l'agence Bloomberg indique que l'activité des voitures autonomes de Google, qui existe pour le moment sous forme de projet au sein du laboratoire Google X, deviendra l'an prochain une nouvelle filiale de la holding Alphabet au sein de laquelle évolue désormais Google.
Avec cette nouvelle entité en place, Google / Alphabet pourrait rapidement lancer une première flotte de véhicules autonomes autour de San Francisco (Californie) et Austin (Texas), peut-être d'abord dans des espaces clos comme des campus universitaires, des bases militaires ou le siège social d'entreprises.
Les rumeurs de création d'un service de transport urbain concurrent de celui d'Uber Technologies, reprend du service, d'autant plus qu'Uber lui-même prépare aussi des voitures sans conducteurs mais ses projets sont loin d'être aussi avancés que ceux de Google.