L'idée est de permettre à l'utilisateur qui se trouve derrière le poids lourd de voir ce qu'il se passe devant celui-ci, et d'anticiper des risques ou des dépassements sans prendre de risques. Finalement, c'est un peu comme si le camion devenait transparent, et cela pourrait permettre d'éviter de nombreux accidents. Reste que le système sera inefficace tant que les camions continuent de rouler en file serrée...