Cette cartographie plus adaptée gagnera encore plus en utilité lorsque les véhicules autonomes, déjà en test aux USA, commenceront à occuper une grosse proportion du parc.
À terme, on imagine bien la mise à disposition de cette cartographie alternative dans le cadre de partenariats, histoire d’amortir les lourds investissements (on parle de 500 millions de dollars). Pas de mise à disposition auprès du grand public, par contre. La société américaine souhaite s'éviter au maximum les soucis relatifs à la vie privée.
Des premières mesures avec caméras embarquées et capteurs sont réalisées à Singapour depuis peu. D’autres ont déjà commencé en Afrique du Sud, en Australie, au Canada, aux États-Unis, au Mexique et au Royaume-Uni. Aujourd’hui, il s’agit surtout d’annoncer un début de couverture du cinquième continent.