Bloodhound LSR : la barre des 1000 km/h franchie !

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Bloodhound LSR 02

Après avoir atteint 800 km/h la semaine dernière, le véhicule Bloodhound LSR a franchi la barre des 1000 km/h, soit 628 mph. La course aux 1000 mph reste engagée.

La voiture-fusée Bloodhound LSR cherche à battre le record du monde de vitesse pour un véhicule terrestre, soit 763 mph (1228 km/h), et même de temps de passer la barre des 800 mph (1287 km/h), voire des 1000 mph (1609 km/h) !

Après avoir atteint les 501 mph (806 km/h) la semaine derrière sur le fond très plat d'un ancien lac en Afrique du Sud, l'engin équipé d'un réacteur de jet a atteint ce week-end une vitesse de 628 mph, soit 1010 km/h.

Bloodhound LSR 03

Il devient le septième véhicule à avoir passé la barre des 1000 km/h. L'équipe se félicite de cette étape intermédiaire dans les tests et réglages qui doivent permettre d'atteindre ses objectifs de vitesse.

Il va cependant falloir retrouver des sponsors et investisseurs pour poursuivre les efforts et pouvoir aligner de nouveau le véhicule Bloodhound LSR sur la piste de Haskeen Pan, ce qui pourrait demander 12 à 18 mois, selon Ian Warhurst, qui a fait l'acquisition du projet Bloodhound fin 2018, lui permettant de se relancer.

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Vos commentaires

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Le #2083866
On va bientôt pouvoir faire du Wipout real life!
Le #2083870
Mis à part le coté techno, je ne vois pas bien l’intérêt vu que pour nous c'est limité à 110 km/h et que je vois quand même assez mal ce genre d'engin sur une autobahn à 1000 km/h
Le #2083875
sansimportance a écrit :

Mis à part le coté techno, je ne vois pas bien l’intérêt vu que pour nous c'est limité à 110 km/h et que je vois quand même assez mal ce genre d'engin sur une autobahn à 1000 km/h


Tant qu'il a sa plaque d'immatriculation
Le #2083891
Nous c 130 km/h sur les autobahn mais c payants
Le #2083893
Et eux, on les fait pas ch*er avec l'empreinte carbone ???
Le #2083895
lebonga a écrit :

Et eux, on les fait pas ch*er avec l'empreinte carbone ???


Là ce n'est même plus une empreinte carbone ! Le carbone s'est directement solidifié à la sortie des tuyères
Le #2083898
En 2007, la vitesse record en train a atteint les 574 km/h. Ce sont des prouesses techniques et basta.
https://www.youtube.com/watch?v=EOdATLzRGHc
Le #2083906
GGpog a écrit :

lebonga a écrit :

Et eux, on les fait pas ch*er avec l'empreinte carbone ???


Là ce n'est même plus une empreinte carbone ! Le carbone s'est directement solidifié à la sortie des tuyères



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