La Californie teste les plaques d'immatriculation digitales

Le par Mathieu M.  |  15 commentaire(s)
Plaque minéralogique numérique

L'État de Californie aux États-Unis va prochainement adopter les plaques minéralogiques numériques. Au lieu des plaques traditionnellement réalisées en métal, ces plaques seront équipées d'écrans à cristaux liquides.

Finies les collections de plaques minéralogiques US, la Californie devrait prochainement adopter les plaques numériques. Le Sacramento Bee indique ainsi que des tests sont actuellement menés dans l'État de l'ouest sur des plaques équipées d'écrans similaires aux liseuses numériques, disposant de leur propre batterie et permettant d'afficher des informations.

Ces plaques permettront ainsi d'afficher l'immatriculation du véhicule, mais aussi d'y ajouter quelques messages personnalisés (selon autorisations). L'enregistrement des nouveaux véhicules sera simplifié : il suffira de transférer son numéro de plaque à distance. Reste que cette plaque n'est pas gratuite : 699$ à l'achat assorti d'un abonnement de 7 dollars par mois.

Le système sera interrogeable à distance et pourrait ainsi même donner des informations de géolocalisation d'un véhicule déclaré volé. Rien n'a encore été annoncé concernant les protections en place évitant le piratage ou le changement de numéro de plaque à la volée.


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Vos commentaires Page 1 / 2

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Padrys Hors ligne Vénéré icone 3965 points
Le #2016267
Le truc totalement inutile, cher, avec abonnement, et qui sera volé
zorglub123 Hors ligne Vénéré avatar 3120 points
Le #2016270
Oui, et en cas de choc dans ta plaque numérique (j'ai pas dit d... ), ben tu peux repasser à la caisse, avec une plaque normale, elle est juste un peu cabossée...

Edit: ils doivent la changer/MAJ tous les ans? (dans la vidéo, ils montrent une date de validité en haut à droite...)
cycnus Connecté VIP avatar 15073 points
Le #2016271
Non seulement l'utilité est des plus limité mais ça va faire augmenter le prix des véhicule et c'est un truc de plus qui tombera en panne et en plus écologiquement nul. Ils ont de ces idées parfois, ça fait peur...
THX1138 Hors ligne Senior icone 275 points
Le #2016272
Un numéro aléatoire pour les radars....
lebonga Absent VIP avatar 31472 points
Le #2016274
Ben, vu que Trump veut plus d'acier, il faut qu'ils économisent...

Mais c'est pas pasque 2 ou 3 hurluberlus balancent une idée pourrie qu'il faut sauter à pieds joints dans la connerie...
FRANCKYIV Hors ligne VIP icone 50926 points
Premium
Le #2016275
Rroohhh qui a dit que ce genre de plaque sera hacké pour afficher un autre numéro à loisir ...
Asubakatchin Hors ligne Vétéran icone 1249 points
Le #2016277
Le seul intérêt de cette "plaque" est fraduleux, CAD changer de numéro pour les radars, ce qui est bien évidemment formellement interdit.

Les points négatifs sont légions, à commencer par l'aspect écologique d'une telle connerie.

A quand les vitres "digitales" ?
Vitres en "verre" qui seraient remplacées par des écrans à cristaux liquides qui afficheraient ce que des caméras devraient filmer pour conserver la visibilité et l'aspect pratique des vitres (comme c'est le cas en prototype je crois sur le cul de certains poids lourds, ce qui pour le coup est un plus pour la sécurité ce coup ci).

On marche sur la tête ...
Anonyme
Le #2016279
La plaque d'immatriculation "digitale" c'est celle qui fait un fuck devant un radar?
Lustuccc Hors ligne Vénéré icone 3597 points
Le #2016284
Weark, quelle infopub dégoulinante!


Crevax Hors ligne VIP icone 5636 points
Le #2016289
Asubakatchin a écrit :

Le seul intérêt de cette "plaque" est fraduleux, CAD changer de numéro pour les radars, ce qui est bien évidemment formellement interdit.

Les points négatifs sont légions, à commencer par l'aspect écologique d'une telle connerie.

A quand les vitres "digitales" ?
Vitres en "verre" qui seraient remplacées par des écrans à cristaux liquides qui afficheraient ce que des caméras devraient filmer pour conserver la visibilité et l'aspect pratique des vitres (comme c'est le cas en prototype je crois sur le cul de certains poids lourds, ce qui pour le coup est un plus pour la sécurité ce coup ci).

On marche sur la tête ...


C'est ce qu'ils veulent faire sur les avions de ligne, les hublots ça fragilise la structure générale de la carlingue et du coup ils doivent renforcer à mort, et ça fait monter le poids de l'avion énormément, du coup ils ont calculé qu'en mettant des écrans à la place, ils économiseraient en fuel.
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