La nouvelle Citroën Ë-C4 est enfin dévoilée !

Le par Carolina T.  |  6 commentaire(s)
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La nouvelle Citroën électrique ë-C4 est enfin divulguée !

Citroën a officiellement mis en lumière sa nouvelle voiture compacte électrique ë-C4. Après avoir fait l’objet de plusieurs fuites au cours des derniers mois, la Citroën ë-C4 électrique tant attendue a été introduite de manière officielle, l’occasion de découvrir ses caractéristiques techniques. Toutefois, sa date de sortie et sa grille tarifaire n’ont pas encore été communiquées, et sont pourtant des arguments majeurs pour la vente.

Cette nouvelle Ë-C4 se veut bien travaillée côté esthétique. Une posture surélevée, un caractère un peu musclé couplé à une ligne de toit plongeante vont chercher dans les lignes esthétiques d’un SUV coupé. La silhouette de la Ë-C4 est globalement agréable à regarder, et semble être tout à fait indiquée pour plaire.

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Au niveau technique :

  • Dimensions : 4360 x 1800 x 1525 mm
  • Empattement : 2760 mm
  • Diamètre de braquage : 10,9 mètres
  • Garde au sol : 156 mm
  • Moteur : 100 kW soit 136 chevaux
  • Couple : 260 Nm
  • Vitesse de pointe : 150 km/h
  • Accélération : de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes lorsqu’elle est utilisée en mode Sport uniquement
  • Batterie : 50 kWh
  • Autonomie : 350 kilomètres, selon le cycle d’homologation WLTP
  • Feux de jour à LED
  • Projecteurs antibrouillard à LED
  • Prises : quatre USB, dont deux en USB-C
  • Volume de coffre : 380 litres pouvant être agrandis jusqu’à 1250 litres
  • Modes : Eco, Normal et Sport

Pour la recharge, la Citroën Ë-C4 est compatible avec tous les types de prises. Comptez 15 heures de recharge avec une prise renforcée, et plus de 24 heures avec une prise standard, 7h30 pour une Wallbox 7,4 kW, et 5h pour une 11 kW, enfin, une borne publique de 100 kW permet de retrouver 80 % de batterie en seulement 30 minutes.

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On retrouve à l’intérieur un écran tactile de 10 pouces avec tout un système multimédia intégré, couplé avec un combiné d’instrumentation numérique « HD frameless » et un affichage tête haute. De nombreuses fonctionnalités d’aide à la consuite, système de freinage d’urgence, surveillance des angles morts, alerte de risque de collision, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, alerte vigilance, coffee break alert (notification lorsque le conducteur roule plus de 2 heures à plus de 70 km/h) et commutation automatique des feux de route, mais aussi la fonctionnalité Mirror Screen et la recharge sans fil pour smartphone.

Il existe également d’autres aides intégrées au véhicule comme le système de verrouillage et de déverrouillage à distance, le frein de stationnement électrique automatique, l'aide au stationnement latéral, la caméra de recul, la vision 360°, le park assist, l'aide au démarrage en côte, l’éclairage statique d’intersection et contrôle de stabilité de l’attelage. Vous pourrez également personnaliser le véhicule à votre guise avec 31 associations de teintes possibles, de quoi convenir à tous les goûts et toutes les couleurs.

Complément d'information

Vos commentaires

Trier par : date / pertinence
Le #2103186
Elle ressemble vachement à la Peugeot e-2008
Le #2103188
Si c'est du Citroën elle sera vendue 2 fois plus cher que les voitures équivalentes. On se demande qui achète...
RaymondSanseigne Hors ligne Junior icone 70 points
Le #2103214
Avez vous réglé le problème des fuites avant de la vendre
Le #2103225
cycnus a écrit :

Si c'est du Citroën elle sera vendue 2 fois plus cher que les voitures équivalentes. On se demande qui achète...


C'est quoi pour toi une voiture équivalente ? une voiture d'un concurrent ?
Qui dans la concurrence propose une voiture électrique de cette taille pour 17.000€ ?

Si tu compares à une voiture essence-Diesel, il n'existe pas de C4 à 17.000€...
Ca commence plutôt à 21.000€...

Ensuite, sur la consommation, tu peux économiser 8500€ aux 100.000km.
Cela te fait donc environ 25.000€ sur 300.000km.

Donc au final, d'un surcout de 13.000€, tu ais au final une économie de 12.000€.

Donc ceux qui peuvent acheter cette voiture sont donc des personnes qui veulent faire des économies
Le #2103248
cycnus a écrit :

Si c'est du Citroën elle sera vendue 2 fois plus cher que les voitures équivalentes. On se demande qui achète...


Je ne vais pas répéter ce que viens de te dire Saepho, mais je me demande moi aussi sur quels critères tu te bases pour affirmer ça !
Le #2104344
Beaucoup de données manquent seulement l'essentiel: la surface du maître bau, et surtout le CX. L' aérodynamisme compte peut être plus que la mode.
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