Veillez peut-être à conserver ce rétroviseur si utile, cet objet qui pourra, pour les générations futures, devenir un objet étrange, voire préhistorique. Audi a en effet décidé de tester une nouvelle innovation qui pourrait être le point de départ d'une évolution au sein même des accessoires de base d'une voiture.

Aussi, les deux Audi R18 qui se lanceront dans la compétition des 24 Heures du Mans, seront équipées d'un écran AMOLED, en lieu et place du traditionnel rétroviseur intérieur. Il ne s'agit pas de réfléchir ce qu'il se passe à l'arrière du véhicule, mais plutôt de diffuser une image sur un écran TFT. Les deux véhicules embarqueront sur leur toit une caméra. Quelles que soient les conditions climatiques et l'intensité de la lumière ambiante, l'image s'adaptera afin qu'elle s'affiche toujours correctement sur l'écran.

L'écran AMOLED, réputé pour sa basse consommation en énergie, apportera également d'autres éléments d'informations quant à la course. Rétroviseur et journal de course, des informations s'y afficheront, pour indiquer aux pilotes les temps au tour ou la couleur des drapeaux des commissaires de cours en cas d'incident.

Le principe de l'écran AMOLED gagne un autre stade grâce à Audi. Confinée au domaine des concept-cars, la technologie s'inscrit désormais dans la pratique, qui plus est en course, là où les exigences sont encore plus poussées. De la course à l'usage quotidien grand public, n'y aura-t-il qu'un pas ?

Audi écran Amoled  

Source : CarTech