Quintero One : Hyperloop Transportation Technologies dévoile sa capsule passagers à taille réelle

Le par  |  5 commentaire(s)
HTT Qunitero One

Hyperloop Transportation Technologies dévoile le design de sa future capsule Quintero One destinée à transporter des passagers à très grande vitesse dans des tubes dépressurisés.

Pendant que les sociétés concurrentes communiquent sur les performances de leurs prototypes, Hyperloop Transportation Technologies révèle le design de son module Hyperloop qui pourra transporter des passagers, et à taille réelle.

Baptisé Quintero One et conçu en Espagne, il a été conçu par son partenaire Airtificial (issu de la fusion avec Carbures, spécialiste des matériaux composites) avec une coque protectrice conçue dans un matériau composite spécifique que l'entreprise a nommé Vibranium. et qui permettra au module d'atteindre à terme des vitesses de 1000 km/h grâce à une circulation dans des tubes dépressurisés dans lesquels règnera une très faible pression.

HTT Qunitero One

Hyperloop TT doit d'ailleurs installer des pistes d'essai en France, sur l'ancienne base militaire de Francazal, près de Toulouse. Le module Quintero One mesure 32 mètres de long pour un poids de 5 tonnes.

Hyperloop TT capsule

L'intérieur, qui contiendra un espace cabine de 15 mètres de long pour les passagers, n'est pas encore aménagé et la capsule sera prochainement envoyée en France pour finaliser l'assemblage et la tester sur piste d'essai.

Hyperloop TT promet de disposer de capsules complètes prêtes à accueillir des passagers dès 2019 mais il restera encore à construire les réseaux de tubes permettant de les faire circuler à grande vitesse.

Complément d'information

Vos commentaires

Gagnez chaque mois un abonnement Premium avec GNT : Inscrivez-vous !
Trier par : date / pertinence
Le #2034525
Ok pour la technologie, on est prêt. Ma question est la suivante :

Avec tous ces terroristes sur nos chemins, comment va-t-on protéger les centaines de km de tube ? Parce qu'à cette vitesse, je n'ose imaginer les dégâts humains et matériels en cas de sabotage. On n'arrête pas un convoi lancé à 1000 Km/h comme un simple train ou même un TGV. Alors quid de la sécurité ?
lepingouinenfoliedestroyer Hors ligne VIP 6151 points
Le #2034526
Au lieu de faire de nouvelles lignes pour les TGVs, ils devraient investir la dedans !
Le #2034527
Ulysse2K a écrit :

Ok pour la technologie, on est prêt. Ma question est la suivante :

Avec tous ces terroristes sur nos chemins, comment va-t-on protéger les centaines de km de tube ? Parce qu'à cette vitesse, je n'ose imaginer les dégâts humains et matériels en cas de sabotage. On n'arrête pas un convoi lancé à 1000 Km/h comme un simple train ou même un TGV. Alors quid de la sécurité ?


D'autant que c'est un environnement dépressurisé ! Mets une bille dans un tube ouvert, dépressurise et regarde ce qu'il se passe en cas de repressurisation. Alors si on ajoute à ça plusieurs capsule dans le même tube... Carton assuré.
Le #2034534
Ulysse2K a écrit :

Ok pour la technologie, on est prêt. Ma question est la suivante :

Avec tous ces terroristes sur nos chemins, comment va-t-on protéger les centaines de km de tube ? Parce qu'à cette vitesse, je n'ose imaginer les dégâts humains et matériels en cas de sabotage. On n'arrête pas un convoi lancé à 1000 Km/h comme un simple train ou même un TGV. Alors quid de la sécurité ?


Sans aller jusqu'a ton scenario catastrophe, meme si il est cohérent avec l'actualité, je suis juste curieux du comment on peut organiser les secours en cas de merdouille avec un tel modul ?

autant l'eutostar quand il est coincé sous la manche, il y a des tunnels d'évacuation de prévu.
Autant avec ce systeme : 1 - tu es enfermé dans une coque sans fenetre ni vitre - 2 - tu es dans un tube depressurisé - 3 - generalement tu seras en hauteur par rapport au sol ...

mais bon, avec de la chance les ingé ont deja prevu le coup et je vais etre surpris ...
Le #2034542
Bah, j'imagine quand même que la sécurité est sinon au centre des priorités, au moins juste à coté...
Suivre les commentaires
Poster un commentaire
Anonyme
Anonyme