LiveWire : la Harley Davidson électrique en vente à Paris dès 2019

Le par  |  17 commentaire(s)
Harley Davidson LiveWire

Cela fait quelques années que la marque Harley Davidson parle de sa LiveWire, le premier modèle du constructeur à être 100% électrique. Et c'est à Paris que les premiers modèles seront vendus dès l'année prochaine.

La concession Harley Davidson Paris Bastille sera la première boutique d'Europe dans laquelle il sera possible d'acheter la LiveWire, la toute première moto électrique de la marque américaine légendaire.

LiveWire 1

La LiveWire est un projet lancé il y a quelques années chez Harley Davidson mais ce n'est que le 7 novembre dernier que la version finale de la monture a été dévoilée dans le cadre du salon EICMA.

La bascule au tout électrique est un double challenge pour Harley Davidson. La partie technique est déjà un obstacle en soi : proposer une moto conjuguant performances et autonomie tout en maintenant un poids contenu est un véritable challenge. Mais pour Harley Davidson qui a presque bâti son image sur le son particulier de ses moteurs, la bascule vers une moto parfaitement silencieuse est également un changement de cap radical.

Pourtant, le site officiel de la marque n'hésite pas à partager un slogan : "Le bruit le plus fort que vous entendrez sera le battement de votre coeur". La LiveWire disposera de 7 modes différents de pilotage et Harley compte séduire les utilisateurs en évoquant des entretiens très restreints comparés aux modèles thermiques.

Complément d'information

Vos commentaires Page 1 / 2

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Trier par : date / pertinence
Le #2045467
Incoming flop....
Le #2045469
Les gens peuvent pas comprendre le bi-cylindres mythique a pétrole de la Harley.
https://www.youtube.com/watch?v=AkmK-JG9hKM

Marre des écolos de la ville

C'est horrible la batterie a la place du moteur.
Le #2045474
Je ne m'inquiete pas pour nos anciens. Ils passent peu à peu au trike.
Le #2045476
aucun intéret..........
Le #2045479
Pourquoi ?
Les "ecolos" ont un pouvoir d'achat interessant.
Et puis c'est plus simple d'offrir ces choses.
Quoi de plus beau que de recevoir Harley
Le #2045489
Écologiquement c'est peut être bien, mais une Harley sans son twin et quasi silencieuse, ce n'est plus vraiment une Harley.

C'est ça qui me gêne le plus dans l'électrique. Fini la mélodie d'un V12 Ferrari, ou les gargarismes d'un V8 big block ricain.
Le #2045490
Tchabada a écrit :

Écologiquement c'est peut être bien, mais une Harley sans son twin et quasi silencieuse, ce n'est plus vraiment une Harley.

C'est ça qui me gêne le plus dans l'électrique. Fini la mélodie d'un V12 Ferrari, ou les gargarismes d'un V8 big block ricain.


Je rajoute un second pouce vers le haut

Dans la génération futur les jeunes ne pourront plus connaitre la complexité de la mécanique,bruit,vibrations.

A l’arrêt en moto on sent l'odeur du moteur,la chaleur du moteur qui remonte,bref les nouveaux jeunes ne connaitrons pas le bon ancien temps.
Le #2045493
En même temps , le rapport bruit/performance d'une Harley c'est ... comment dirais-je , ca casse les oreilles et autre chose
Le #2045496
djlotfi a écrit :

En même temps , le rapport bruit/performance d'une Harley c'est ... comment dirais-je , ca casse les oreilles et autre chose


D'origine ça ne fait pas tant de bruit que ça, mais en général les propriétaires se dépêche de modifier l’échappement !

Et puis pour avoir déjà essayer une HD, à son guidon on ne recherche pas la performance mais le plaisir de conduire. Je prenais mon pied sur les petites routes à 100-110. Pas besoin de plus
Le #2045497
Yves6 a écrit :

Tchabada a écrit :

Écologiquement c'est peut être bien, mais une Harley sans son twin et quasi silencieuse, ce n'est plus vraiment une Harley.

C'est ça qui me gêne le plus dans l'électrique. Fini la mélodie d'un V12 Ferrari, ou les gargarismes d'un V8 big block ricain.


Je rajoute un second pouce vers le haut

Dans la génération futur les jeunes ne pourront plus connaitre la complexité de la mécanique,bruit,vibrations.

A l’arrêt en moto on sent l'odeur du moteur,la chaleur du moteur qui remonte,bref les nouveaux jeunes ne connaitrons pas le bon ancien temps.


Ou le clic-clic-clic du moteur chaud quand on coupe le moteur !

J'ai connu tout ça, mais pas dans des temps très anciens. A part mes 2 premières motos, toutes avaient l'injection.

Mais que ce soit en moto ou en voiture, avec les carbus, il y avait parfois cette odeur caractéristique d'un mélange air/essence un peu trop riche.
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