Une moto électrique refroidit au gaz carbonique pour atteindre les 330 km/h

Le par Carolina T.  |  16 commentaire(s)
Voxan Motors

Voxan Motors a dernièrement dévoilé une moto électrique plutôt surprenante, avec l'ambition de battre le record du monde de vitesse avec 330 km/h comme objectif.

Grâce au domaine de l’électrique, certains constructeurs veulent pousser plus loin les records. C’est le cas du constructeur Voxan Motors qui a pour ambition de développer le deux-roues le plus rapide du monde. Le design de l’engin atypique, qui n’est pas pensé pour rouler sur des routes normales, a été dévoilé il y a quelques jours.

Le bolide de Voxan Motors n’est pas une moto de course classique. Son design est pensé dans un seul but, maximiser le comportement aérodynamique sachant que le deux-roues est très, très bas. Il n’y a ainsi pas de frein à l’avant pour améliorer la stabilité à haute vitesse. Les lignes de la coque intégrale sont étudiées pour réduire au maximum la résistance à l’air. Avec un poids de 300 kilogrammes, dont 140 kilogrammes uniquement pour la batterie, cette moto est vraiment légère, un atout non négligeable.

 Voxan Motors (1)

La surchauffe est l’ennemi principal des hautes performances. Ainsi, pour refroidir la batterie de 15.9 kWh, Voxan Motors utilise un système de refroidissement au gaz carbonique. Le CO2 est stocké à l’arrière en état solide et permet de faire baisser rapidement la température, puisque le groupe propulseur est conçu pour tirer à plein régime sur la batterie. Le moteur déploie en effet 270 kW, contre 150 kW pour la première génération datant de 2013.

Le partenariat avec le groupe ROKiT permettra à Voxan Motors de tenter d’établir un record de vitesse sur le Salar d’Uyuni en Bolivie avec Max Biaggi aux commandes. Le sextuple champion du monde tentera donc sa chance pour ce défi unique. L’entreprise vise les 330 km/h au moins, afin de battre les 329 km/h établis par Ryuji Tsuruta sur la Mobitec EV-02A en 2019.

Voxan Motors avait prévu de faire sa tentative ce mois-ci, mais la crise du coronavirus a forcé le constructeur à repousser. Ce laps de temps supplémentaire permettra d’éprouver encore plus le deux-roues, avec toute la part d’inconnus qui existera le jour J comme l’adhérence ou les conditions extérieures.


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Vos commentaires Page 1 / 2

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cycnus Connecté VIP avatar 15081 points
Le #2103189
???? Et ça sert à quoi ???? Je ne suis pas un écolo de base mais parfois je me dis que vraiment on se fout du monde...
Great Sword Zowie Hors ligne VIP icone 5698 points
Le #2103193
cycnus a écrit :

???? Et ça sert à quoi ???? Je ne suis pas un écolo de base mais parfois je me dis que vraiment on se fout du monde...


Surtout pour 1 kmh de +, encore une vingtaine je dis pas, mais là c'est vraiment useless.
FRANCKYIV Hors ligne VIP icone 50963 points
Premium
Le #2103205
cycnus a écrit :

???? Et ça sert à quoi ???? Je ne suis pas un écolo de base mais parfois je me dis que vraiment on se fout du monde...




C'est exactement la question que je me suis posée ...
lebonga Hors ligne VIP avatar 31497 points
Le #2103216
cycnus a écrit :

???? Et ça sert à quoi ???? Je ne suis pas un écolo de base mais parfois je me dis que vraiment on se fout du monde...


Au hasard, échapper au coronavirus...
fzero Hors ligne Vétéran icone 2458 points
Le #2103220
Pour rouler a 30 en ville c'est top !
MickHammer Hors ligne VIP icone 9096 points
Le #2103233
cycnus a écrit :

???? Et ça sert à quoi ???? Je ne suis pas un écolo de base mais parfois je me dis que vraiment on se fout du monde...


c'est de la r&d . les techno qui en sortent permettent de faire évoluer les outils de tout les jours. parfois de manière significative souvent de petites évolutions !
Araldwenn Hors ligne Vénéré icone 2624 points
Le #2103241
Ça a le même intérêt que la formule 1 : créer les technologies qui équiperont les véhicules de demain...
FRANCKYIV Hors ligne VIP icone 50963 points
Premium
Le #2103243
L'objectif est de rouler à 330 km/h.

Quelle genre de technologie donc puisqu'on est limité à 130 ?
odysseus Hors ligne Vénéré avatar 3120 points
Le #2103245
FRANCKYIV a écrit :

L'objectif est de rouler à 330 km/h.

Quelle genre de technologie donc puisqu'on est limité à 130 ?


Yep, certains aiment aller en trottinette, d'autres préfèrent voler en Cesna à 200 km/h, d'autres speeder en Concorde à Mach 2, sans oublier les privilégiés qui purent aller à
3 500 en SR-71.
Il en faut pour tous les goûts.
Merci à ceux qui repoussent les limites aujourd'hui en testant sans a priori.
Cela nous sera utile demain.
FRANCKYIV Hors ligne VIP icone 50963 points
Premium
Le #2103246
odysseus a écrit :

FRANCKYIV a écrit :

L'objectif est de rouler à 330 km/h.

Quelle genre de technologie donc puisqu'on est limité à 130 ?


Yep, certains aiment aller en trottinette, d'autres préfèrent voler en Cesna à 200 km/h, d'autres speeder en Concorde à Mach 2, sans oublier les privilégiés qui purent aller à
3 500 en SR-71.
Il en faut pour tous les goûts.
Merci à ceux qui repoussent les limites aujourd'hui en testant sans a priori.
Cela nous sera utile demain.


Ouai enfin la on parle d'une moto .... pas d'un avion ...
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