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A tous les pros du référencement

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analogue
Messieurs les charlatans du référencement, bien joué =D

"From what it looks like, the German websites of car maker BMW have been
kicked out of the Google index. BMW.de at this time has a PageRank of 0.
[...] The reason for the ban is likely to be that the BMW websites have
been caught employing a technique used by black-hat search engine
optimizers: doorway pages."

"In a nut-shell, Google’s guidelines go back to a single philosophy:
webmasters should optimize for humans, not machines, because Google
doesn’t like to be cheated.
The irony here is that BMW.de is a highly inaccessible site right from
the front-page: a JavaScript-only navigation prevents access by certain
browsers, browser settings or media (such as handheld browsers), and it
also prevents search bots from effectively crawling the site.
It might well be that BMW’s doorway pages were a reaction to the
otherwise inaccessible site structure; needless to say, the worst
possible reaction."

http://blog.outer-court.com/archive/2006-02-04-n60.html

Avec plus d'actions dans ce genre, le web serait beaucoup plus
utilisable, bravo Google qui, malgré sa taille, reste très humaine.

Je dédicace ce post à mon Consultant commercial préféré, LJVD ;)

--
Un blog de plus sur http://www.glop.org/blog/

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LJVD
analogue wrote:
Messieurs les charlatans du référencement, bien joué =D

"From what it looks like, the German websites of car maker BMW have bee n
kicked out of the Google index. BMW.de at this time has a PageRank of 0 .
[...] The reason for the ban is likely to be that the BMW websites have
been caught employing a technique used by black-hat search engine
optimizers: doorway pages."

"In a nut-shell, Google’s guidelines go back to a single philosophy:
webmasters should optimize for humans, not machines, because Google
doesn’t like to be cheated.
The irony here is that BMW.de is a highly inaccessible site right from
the front-page: a JavaScript-only navigation prevents access by certain
browsers, browser settings or media (such as handheld browsers), and it
also prevents search bots from effectively crawling the site.
It might well be that BMW’s doorway pages were a reaction to the
otherwise inaccessible site structure; needless to say, the worst
possible reaction."

http://blog.outer-court.com/archive/2006-02-04-n60.html

Avec plus d'actions dans ce genre, le web serait beaucoup plus
utilisable, bravo Google qui, malgré sa taille, reste très humaine.

Je dédicace ce post à mon Consultant commercial préféré, LJVD ;)



Merci pour la dédicace ;)

Cela vient en effet appuyer mon propos,
de l'intérêt de bosser avec des pros .

J'avais évoqué cela dans un précédent post :
La cause principale du black-listage est généralement d'avoir voulu tromper le moteur de recherche, le fruit d'un référencement trop "ag ressif".
Si votre référenceur n'arrive pas à résoudre cela, vous avez in térêt à changer de partenaire ...
D'excellents prestataires savent s'engager sur les résultats ...
Mais si le contenu même du site est trop "agressif", prévoyez aussi d'en revoir la conception avec eux...


et aussi de l'intérêt de l'accessibilité ...
Par exemple, toucher les 1.5 millions de mal-voyants et aveugles
français, cela permet d'ouvrir les sites commerciaux à une clientèl e
sur-utilisatrice d'internet(x2), à qui ne nombreuses boutiques online
sont inaccessibles.
Dans ce cadre, j'accompagne commercialement gravelet-multimedia.com.
Cela permet de s'ouvrir à un marché actuellement captif,
soit une augmentation possible de 20% de CA !
De plus l'accessibilité facile grandement le référencement.

Comme quoi business et bonnes pratiques peuvent se rejoindre.
Tu crois que je dois contacter BMW France ?:-)
--
Laurent J.V. Dubois ( laurent.dubois dot gravelet-multimedia.com )
http://www.ljvd.com

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LJVD
analogue wrote:
Messieurs les charlatans du référencement, bien joué =D

"From what it looks like, the German websites of car maker BMW have bee n
kicked out of the Google index. BMW.de at this time has a PageRank of 0 .
[...] The reason for the ban is likely to be that the BMW websites have
been caught employing a technique used by black-hat search engine
optimizers: doorway pages."

"In a nut-shell, Google’s guidelines go back to a single philosophy:
webmasters should optimize for humans, not machines, because Google
doesn’t like to be cheated.
The irony here is that BMW.de is a highly inaccessible site right from
the front-page: a JavaScript-only navigation prevents access by certain
browsers, browser settings or media (such as handheld browsers), and it
also prevents search bots from effectively crawling the site.
It might well be that BMW’s doorway pages were a reaction to the
otherwise inaccessible site structure; needless to say, the worst
possible reaction."

http://blog.outer-court.com/archive/2006-02-04-n60.html

Avec plus d'actions dans ce genre, le web serait beaucoup plus
utilisable, bravo Google qui, malgré sa taille, reste très humaine.

Je dédicace ce post à mon Consultant commercial préféré, LJVD ;)


Merci pour la dédicace ;)

Cela vient en effet appuyer mon propos,
de l'intérêt de bosser avec des pros .

J'avais évoqué cela dans un précédent post :
" La cause principale du black-listage est généralement d'avoir voulu
tromper le moteur de recherche, le fruit d'un référencement trop "agr essif".
Si votre référenceur n'arrive pas à résoudre cela, vous avez inté rêt à
changer de partenaire ...
D'excellents prestataires savent s'engager sur les résultats ...
Mais si le contenu même du site est trop "agressif", prévoyez aussi d 'en
revoir la conception avec eux... "

et aussi de l'intérêt de l'accessibilité ...
Par exemple, toucher les 1.5 millions de mal-voyants et aveugles
français, cela permet d'ouvrir les sites commerciaux à une clientèl e
sur-utilisatrice d'internet(x2), à qui ne nombreuses boutiques online
sont inaccessibles.
Dans ce cadre, j'accompagne commercialement gravelet-multimedia.com.
Cela permet de s'ouvrir à un marché actuellement captif,
soit une augmentation possible de 20% de CA !
De plus l'accessibilité facile grandement le référencement.

Comme quoi business et bonnes pratiques peuvent se rejoindre.
Tu crois que je dois contacter BMW France ?:-)
--
Laurent J.V. Dubois ( laurent.dubois dot gravelet-multimedia.com )
http://www.ljvd.com