j'ai eu un accident lors de mon déménagement, j'ai percuté un balcon
avec le haut du camion de déménagement dans une rue étroite d'un petit
village de montagne.
Heureusement l'accident n'a pas fait beaucoup de dégat car je roulais
très lentement à ce moment là.
Je pensais être 100% en tord mais un de mes amis me dit que ce n'est pas
forcément le cas, car je roulais sur la route, que le balcon dépassait
donc sur la route, et qu'il n'y avait nul part d'indication de hauteur
minimum pour prévenir ce genre d'accident.
Quelqu'un aurait des informations sur le sujet par hasard ?
Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers les bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
serge <medievalNOSPAM@club-internet.com> wrote:
Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers les
bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes?
Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les
autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers les bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
victor
"Moisse" a écrit dans le message de news:4171636b$0$29508$ .../...
Légende urbaine que le poids lourd russe.
== meu non , meu non mais comme je suis un primate rural on ne doit pas parler du meme, :-)))))) c'est le genre de situation dont on ne se vante pas et il est evident que suivant les services l'information peut -etre déformée..ou minimisée
Il y a belle lurette qu'existe "La Girafe", bien utile aux exploitants,
et
qui décrit les voies sous l'angle poids lourds et gabarits.
Re : cela consiste en quoi cette girafe ,un nom de schéma ou de plan ou le nom "interne" de l'appareil qui releve les profils urbains? j'ai oublié ,il me semble avoir eu une reponse sur le sujet
Quant au reste sauf indication contraire impliquant une signalisation,
tout
ouvrage d'art est réputé garantir un passage minimum de 4m.
Re : l'urbanisme est-il considéré comme un ouvrage d'art ? je n'ai pas vu le post initial mais un balcon pour moi = maison et pas un pont
.../...
Dans le cas présent du post, il est à craindre que l'origine de l'incident réside dans le ballant du véhicule, et un défaut d'habitude de son conducteur (un défaut de maîtrise) - je crois qu'il s'agit d'un véhicule
de
location, ceci expliquant cela.
Re : du ballant, soit, je veux bien une oscillation dynamique , mais est-ce défini dans le CR ?
et comment déterminez -vous alors le gabarit giraffe ** quand la chaussée possede un devers ** et que le ballant est nul ( ecrasement suspension tout de meme ) Le couple camion est bien un quadrilatère indéformable pivotant sur le pneu AR droit pour le couple AR ==> La limite de chaussée est le trottoir , donc un camion de <4m de haut ***sans ballant ***surplombe automatiquement le trottoir sur son angle superieur droit
un balcon n'a pas à etre accroché par un PL classique cadré dans son gabarit , ballant ou pas , location ou pas ( je ne vois pas pourquoi le fait que c'est un vehicule de location le penaliserait ?..) et s'il circule sur la chaussée dans les limites de vitesse autorisées
il y a faute d'urbanisme ou ( et ) faute ou ( et ) defaut de signalisation de voirie qui est responsable ...ce n'est pas mon probleme ;-)
hugh
victor
A+
-- MOISSE NoSpam :sans doute
"Moisse" <moisse@douteifrance.com> a écrit dans le message de
news:4171636b$0$29508$626a14ce@news.free.fr...
.../...
Légende urbaine que le poids lourd russe.
== meu non , meu non
mais comme je suis un primate rural
on ne doit pas parler du meme, :-))))))
c'est le genre de situation dont on ne se vante pas
et il est evident que suivant les services l'information
peut -etre déformée..ou minimisée
Il y a belle lurette qu'existe "La Girafe", bien utile aux exploitants,
et
qui décrit les voies sous l'angle poids lourds et gabarits.
Re : cela consiste en quoi cette girafe ,un nom de schéma ou de plan
ou le nom "interne" de l'appareil qui releve les profils urbains?
j'ai oublié ,il me semble avoir eu une reponse sur le sujet
Quant au reste sauf indication contraire impliquant une signalisation,
tout
ouvrage d'art est réputé garantir un passage minimum de 4m.
Re : l'urbanisme est-il considéré comme un ouvrage d'art ?
je n'ai pas vu le post initial mais un balcon pour moi = maison
et pas un pont
.../...
Dans le cas présent du post, il est à craindre que l'origine de l'incident
réside dans le ballant du véhicule, et un défaut d'habitude de son
conducteur (un défaut de maîtrise) - je crois qu'il s'agit d'un véhicule
de
location, ceci expliquant cela.
Re : du ballant, soit, je veux bien
une oscillation dynamique , mais est-ce défini dans le CR ?
et comment déterminez -vous alors le gabarit giraffe
** quand la chaussée possede un devers **
et que le ballant est nul ( ecrasement suspension
tout de meme )
Le couple camion est bien un quadrilatère indéformable
pivotant sur le pneu AR droit pour le couple AR
==> La limite de chaussée est le trottoir , donc un camion de <4m de haut
***sans ballant ***surplombe automatiquement le trottoir sur son angle
superieur droit
un balcon n'a pas à etre accroché par un PL classique cadré dans
son gabarit , ballant ou pas , location ou pas
( je ne vois pas pourquoi le fait que c'est un vehicule
de location le penaliserait ?..)
et s'il circule sur la chaussée dans les limites de vitesse autorisées
il y a faute d'urbanisme ou ( et ) faute ou ( et ) defaut de signalisation
de voirie
qui est responsable ...ce n'est pas mon probleme ;-)
"Moisse" a écrit dans le message de news:4171636b$0$29508$ .../...
Légende urbaine que le poids lourd russe.
== meu non , meu non mais comme je suis un primate rural on ne doit pas parler du meme, :-)))))) c'est le genre de situation dont on ne se vante pas et il est evident que suivant les services l'information peut -etre déformée..ou minimisée
Il y a belle lurette qu'existe "La Girafe", bien utile aux exploitants,
et
qui décrit les voies sous l'angle poids lourds et gabarits.
Re : cela consiste en quoi cette girafe ,un nom de schéma ou de plan ou le nom "interne" de l'appareil qui releve les profils urbains? j'ai oublié ,il me semble avoir eu une reponse sur le sujet
Quant au reste sauf indication contraire impliquant une signalisation,
tout
ouvrage d'art est réputé garantir un passage minimum de 4m.
Re : l'urbanisme est-il considéré comme un ouvrage d'art ? je n'ai pas vu le post initial mais un balcon pour moi = maison et pas un pont
.../...
Dans le cas présent du post, il est à craindre que l'origine de l'incident réside dans le ballant du véhicule, et un défaut d'habitude de son conducteur (un défaut de maîtrise) - je crois qu'il s'agit d'un véhicule
de
location, ceci expliquant cela.
Re : du ballant, soit, je veux bien une oscillation dynamique , mais est-ce défini dans le CR ?
et comment déterminez -vous alors le gabarit giraffe ** quand la chaussée possede un devers ** et que le ballant est nul ( ecrasement suspension tout de meme ) Le couple camion est bien un quadrilatère indéformable pivotant sur le pneu AR droit pour le couple AR ==> La limite de chaussée est le trottoir , donc un camion de <4m de haut ***sans ballant ***surplombe automatiquement le trottoir sur son angle superieur droit
un balcon n'a pas à etre accroché par un PL classique cadré dans son gabarit , ballant ou pas , location ou pas ( je ne vois pas pourquoi le fait que c'est un vehicule de location le penaliserait ?..) et s'il circule sur la chaussée dans les limites de vitesse autorisées
il y a faute d'urbanisme ou ( et ) faute ou ( et ) defaut de signalisation de voirie qui est responsable ...ce n'est pas mon probleme ;-)
hugh
victor
A+
-- MOISSE NoSpam :sans doute
victor
"Jean-Marc DUPORT" a écrit dans le message de news:1glsupm.ah1fp01tigr9cN%
serge wrote:
> Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout > simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers
les
> bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
== = = = interessant
"Jean-Marc DUPORT" <jm.duport.nospam@free.fr> a écrit dans le message de
news:1glsupm.ah1fp01tigr9cN%jm.duport.nospam@free.fr...
serge <medievalNOSPAM@club-internet.com> wrote:
> Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
> simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers
les
> bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes?
Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les
autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
"Jean-Marc DUPORT" a écrit dans le message de news:1glsupm.ah1fp01tigr9cN%
serge wrote:
> Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout > simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers
les
> bas côtés....
Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
== = = = interessant
jm.duport.nospam
victor wrote:
> > Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout > > simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers > > les bas côtés....
> Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? > Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les > autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
== = = = > interessant
Oui, ca fait partie des choses a savoir, comme lorsque j'ai vu un jour un jeune qui avait loue une camionette pour un demenagement, et qui s'est cru dans sa voiture passant dans une tremie ou il n'y avait pas la hauteur pour son vehicule, mais il etait passe quand meme malgres le fait qu'il ai taper les equipement de preventions avant... Quand on conduit, il faut avoir le gabarit de son vehicule a l'esprit, et pas croire que ca passe partout et toujours, comme le suppose l'initiateur du post.
victor <6.toyens@laposte.net> wrote:
> > Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout
> > simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers
> > les bas côtés....
> Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes?
> Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les
> autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
== = = = > interessant
Oui, ca fait partie des choses a savoir, comme lorsque j'ai vu un jour
un jeune qui avait loue une camionette pour un demenagement, et qui
s'est cru dans sa voiture passant dans une tremie ou il n'y avait pas la
hauteur pour son vehicule, mais il etait passe quand meme malgres le
fait qu'il ai taper les equipement de preventions avant... Quand on
conduit, il faut avoir le gabarit de son vehicule a l'esprit, et pas
croire que ca passe partout et toujours, comme le suppose l'initiateur
du post.
> > Attention, j'ai failli, à 10 cm me faire piéger avec une caravane, tout > > simplement parce que la chaussée n'était pas plane, mais plus basse vers > > les bas côtés....
> Et vous savez pourquoi, les chaussees, elle ne sont pas planes? > Pour que l'eau s'ecoule sur les cotes... c'est pareil sur les > autoroutes, sinon, gare a l'aquaplaning...
== = = = > interessant
Oui, ca fait partie des choses a savoir, comme lorsque j'ai vu un jour un jeune qui avait loue une camionette pour un demenagement, et qui s'est cru dans sa voiture passant dans une tremie ou il n'y avait pas la hauteur pour son vehicule, mais il etait passe quand meme malgres le fait qu'il ai taper les equipement de preventions avant... Quand on conduit, il faut avoir le gabarit de son vehicule a l'esprit, et pas croire que ca passe partout et toujours, comme le suppose l'initiateur du post.
