j'etais un grand fan de la marque Audax pour ses produits de qualité et son
excelent rapport qualité/prix.
il ont été racheté en 2004 par Harman plus pour supprimer un concurent je
pense...
quel autre marque dans le même esprit pouvez-vous me conseiller?
d'autre part quelle marque pour des tweeters à bon rapport qualité/prix ?
> Les Excel papier ? Pas terribles du tout. Et même les SEAS le disent:
"As for our bringing out soft cone Excel drivers, we are simply responding to a segment of the market for whom paper is always the best choice. Our reason has nothing to do with addressing any drawbacks of the magnesium cone. Paper cone drivers have always been popular, and the market
dictates
that we offer more than one choice. Paper cones also exhibit much higher levels 2nd and 3rd order harmonic distortion than the magnesium cones.
Some
people object to the single breakup mode outside the pass band of a metal cone, while at the same time ignoring that soft cones are in continual breakup within the pass band. At least the single breakup can be notched out. You can't do anything about the resonances in paper cone drivers. Measurably, and in most opinions, audibly, the magnesium cone drivers are superior. But preference comes strongly into play in speaker design. .../... John Stone SEAS USA"
Tiens j'etais passer a coté de ca en effet, moi qui voulait les essayer, ca me refroidit!
<news:BE7BF800.F986%
Tant qu'à dépenser des piastres, du C Quenze chez Audio Technology...
Vi les C-Quenze tres bien et plus accesibles que les Flex-units aux tarifs delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong. (l'avantage est que l'ont peut modifier les parametres de T&S, choisir son moteur, etc, j'aurais tendance a dire heureusement a ce tarif!)
>(ils ont enfin laisser tomber leur saloperie de membrane magnesium).
Pas faciles à utiliser, mais marchent remarquablement bien lorsque
filtrées
de manière optimale. Voir par exemple ce qu'en fait le père Linkwitz.
oui, j'ai deja vu ce qu'il en fait, le filtrage est la clé puisque on peut en sortir qque chose de tres bien comme en sortir une sombre bouse de ces HP.
>Tout ca me faut penser que j'ai aussi une paire des nouveaux Scanspeak
D3004
>a tester et qui promet egalement.
Superbes bestioles en 1", au rendement très élevé et à la linéarité sans faille, très faciles à filtrer et à intégrer. Deux défauts : dispos seulement en 4 ohms aujourd'hui et prix explosé - on doit être à plus de
200
EUR le bout en prix de base.
Vous etes dedans a 200% fitrage tres facile et tarif avoisinant les 200 euros piece mais c'est extremement bien construit. (Chere donc mais moins que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif peine a descendre un peu). Ca reste dans la meme lignée que les D2904/7100 que j'ai actuellement au niveau mise en oeuvre, meme si je corrige numeriquement tres legerement la reponse des D2904 (ma piece est loin d'etre parfaite) Les 4 Ohm d'impedance ne pose pas vraiment de pb lorsque l'on est un tant soit peu sérieux et que l'on fonctionne en filtrage actif, idem pour la sensibilité. :-)
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non satisfaisants.
> Les Excel papier ? Pas terribles du tout. Et même les SEAS le disent:
"As for our bringing out soft cone Excel drivers, we are simply responding
to a segment of the market for whom paper is always the best choice. Our
reason has nothing to do with addressing any drawbacks of the magnesium
cone. Paper cone drivers have always been popular, and the market
dictates
that we offer more than one choice. Paper cones also exhibit much higher
levels 2nd and 3rd order harmonic distortion than the magnesium cones.
Some
people object to the single breakup mode outside the pass band of a metal
cone, while at the same time ignoring that soft cones are in continual
breakup within the pass band. At least the single breakup can be notched
out. You can't do anything about the resonances in paper cone drivers.
Measurably, and in most opinions, audibly, the magnesium cone drivers are
superior. But preference comes strongly into play in speaker design.
.../...
John Stone
SEAS USA"
Tiens j'etais passer a coté de ca en effet, moi qui voulait les essayer, ca
me refroidit!
<news:BE7BF800.F986%jmsent2@comcast.net>
Tant qu'à dépenser des piastres, du C Quenze chez Audio Technology...
Vi les C-Quenze tres bien et plus accesibles que les Flex-units aux tarifs
delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong.
(l'avantage est que l'ont peut modifier les parametres de T&S, choisir son
moteur, etc, j'aurais tendance a dire heureusement a ce tarif!)
>(ils ont enfin laisser tomber leur saloperie de membrane magnesium).
Pas faciles à utiliser, mais marchent remarquablement bien lorsque
filtrées
de manière optimale. Voir par exemple ce qu'en fait le père Linkwitz.
oui, j'ai deja vu ce qu'il en fait, le filtrage est la clé puisque on peut
en sortir qque chose de tres bien comme en sortir une sombre bouse de ces
HP.
>Tout ca me faut penser que j'ai aussi une paire des nouveaux Scanspeak
D3004
>a tester et qui promet egalement.
Superbes bestioles en 1", au rendement très élevé et à la linéarité sans
faille, très faciles à filtrer et à intégrer. Deux défauts : dispos
seulement en 4 ohms aujourd'hui et prix explosé - on doit être à plus de
200
EUR le bout en prix de base.
Vous etes dedans a 200% fitrage tres facile et tarif avoisinant les 200
euros piece mais c'est extremement bien construit. (Chere donc mais moins
que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif
peine a descendre un peu).
Ca reste dans la meme lignée que les D2904/7100 que j'ai actuellement au
niveau mise en oeuvre, meme si je corrige numeriquement tres legerement la
reponse des D2904 (ma piece est loin d'etre parfaite)
Les 4 Ohm d'impedance ne pose pas vraiment de pb lorsque l'on est un tant
soit peu sérieux et que l'on fonctionne en filtrage actif, idem pour la
sensibilité. :-)
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a
mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non
satisfaisants.
> Les Excel papier ? Pas terribles du tout. Et même les SEAS le disent:
"As for our bringing out soft cone Excel drivers, we are simply responding to a segment of the market for whom paper is always the best choice. Our reason has nothing to do with addressing any drawbacks of the magnesium cone. Paper cone drivers have always been popular, and the market
dictates
that we offer more than one choice. Paper cones also exhibit much higher levels 2nd and 3rd order harmonic distortion than the magnesium cones.
Some
people object to the single breakup mode outside the pass band of a metal cone, while at the same time ignoring that soft cones are in continual breakup within the pass band. At least the single breakup can be notched out. You can't do anything about the resonances in paper cone drivers. Measurably, and in most opinions, audibly, the magnesium cone drivers are superior. But preference comes strongly into play in speaker design. .../... John Stone SEAS USA"
Tiens j'etais passer a coté de ca en effet, moi qui voulait les essayer, ca me refroidit!
<news:BE7BF800.F986%
Tant qu'à dépenser des piastres, du C Quenze chez Audio Technology...
Vi les C-Quenze tres bien et plus accesibles que les Flex-units aux tarifs delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong. (l'avantage est que l'ont peut modifier les parametres de T&S, choisir son moteur, etc, j'aurais tendance a dire heureusement a ce tarif!)
>(ils ont enfin laisser tomber leur saloperie de membrane magnesium).
Pas faciles à utiliser, mais marchent remarquablement bien lorsque
filtrées
de manière optimale. Voir par exemple ce qu'en fait le père Linkwitz.
oui, j'ai deja vu ce qu'il en fait, le filtrage est la clé puisque on peut en sortir qque chose de tres bien comme en sortir une sombre bouse de ces HP.
>Tout ca me faut penser que j'ai aussi une paire des nouveaux Scanspeak
D3004
>a tester et qui promet egalement.
Superbes bestioles en 1", au rendement très élevé et à la linéarité sans faille, très faciles à filtrer et à intégrer. Deux défauts : dispos seulement en 4 ohms aujourd'hui et prix explosé - on doit être à plus de
200
EUR le bout en prix de base.
Vous etes dedans a 200% fitrage tres facile et tarif avoisinant les 200 euros piece mais c'est extremement bien construit. (Chere donc mais moins que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif peine a descendre un peu). Ca reste dans la meme lignée que les D2904/7100 que j'ai actuellement au niveau mise en oeuvre, meme si je corrige numeriquement tres legerement la reponse des D2904 (ma piece est loin d'etre parfaite) Les 4 Ohm d'impedance ne pose pas vraiment de pb lorsque l'on est un tant soit peu sérieux et que l'on fonctionne en filtrage actif, idem pour la sensibilité. :-)
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non satisfaisants.
François Yves Le Gal
On Mon, 3 Apr 2006 23:45:43 +0200, "Franck M." wrote:
plus accesibles que les Flex-units aux tarifs delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong.
Ce sont des produits OEM. Peu ou pas de production grand public, d'où les délais et le reste. Même chose côté prix.
mais c'est extremement bien construit.
Avé un moteur amusant, dont les ScanSpeak ne parlent pas. Zont honte d'utiliser de multiples aimants Néodyme ? :-)
(Chere donc mais moins que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif peine a descendre un peu).
Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication des pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs avec leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
plus accesibles que les Flex-units aux tarifs
delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong.
Ce sont des produits OEM. Peu ou pas de production grand public, d'où les
délais et le reste. Même chose côté prix.
mais c'est extremement bien construit.
Avé un moteur amusant, dont les ScanSpeak ne parlent pas. Zont honte
d'utiliser de multiples aimants Néodyme ?
:-)
(Chere donc mais moins
que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif
peine a descendre un peu).
Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe
pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a
mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non
satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne
quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur
usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication des
pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs avec
leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité
douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
On Mon, 3 Apr 2006 23:45:43 +0200, "Franck M." wrote:
plus accesibles que les Flex-units aux tarifs delirants et a la distribution "aleatoire" avec delais a la cong.
Ce sont des produits OEM. Peu ou pas de production grand public, d'où les délais et le reste. Même chose côté prix.
mais c'est extremement bien construit.
Avé un moteur amusant, dont les ScanSpeak ne parlent pas. Zont honte d'utiliser de multiples aimants Néodyme ? :-)
(Chere donc mais moins que le precurseur Ring Radiator a pres de 350 euros piece et dont le tarif peine a descendre un peu).
Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005 a mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication des pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs avec leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
Jean-Pierre Roche
John a écrit :
Humm, les boutons du site on l'air boiteux...il ne se passe rien. C'est un peu off topic, mais pour remplacer l'audiomobile audax tu conseilles quoi?
Le plus gros problème en audiomobile n'est pas le choix des haut-parleurs mais celui de leur montage et de l'acoustique. Bons emplacements = bon son, mauvais emplacements = mauvais son même avec de bons hp... Ca dépend donc *beaucoup* du véhicule !
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
http://jpierreroche.free.fr/
John a écrit :
Humm, les boutons du site on l'air boiteux...il ne se passe rien.
C'est un peu off topic, mais pour remplacer l'audiomobile audax tu
conseilles quoi?
Le plus gros problème en audiomobile n'est pas le choix des
haut-parleurs mais celui de leur montage et de l'acoustique.
Bons emplacements = bon son, mauvais emplacements = mauvais
son même avec de bons hp...
Ca dépend donc *beaucoup* du véhicule !
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubchello.fr
enlever sanspub pour m'écrire...
Humm, les boutons du site on l'air boiteux...il ne se passe rien. C'est un peu off topic, mais pour remplacer l'audiomobile audax tu conseilles quoi?
Le plus gros problème en audiomobile n'est pas le choix des haut-parleurs mais celui de leur montage et de l'acoustique. Bons emplacements = bon son, mauvais emplacements = mauvais son même avec de bons hp... Ca dépend donc *beaucoup* du véhicule !
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
http://jpierreroche.free.fr/
Jean-Pierre Roche
JCG a écrit :
je possède une Clio équipée d'un lecteur CD et radio avec 6 HP de marque Cabasse je crois et je suis vraiment étonné de la qualité de la reproduction ( France Mu passe vraiment très bien).
Si depuis pas mal d'années les Cabasse ne sont plus au top en matière de Hifi, pour la voiture je trouve le résultat très au dessus de ce que j'entends habituellement.
Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour l'étude acoustique).
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
http://jpierreroche.free.fr/
JCG a écrit :
je possède une Clio équipée d'un lecteur CD et radio avec 6 HP de marque
Cabasse je crois et je suis vraiment étonné de la qualité de la reproduction
( France Mu passe vraiment très bien).
Si depuis pas mal d'années les Cabasse ne sont plus au top en matière de
Hifi, pour la voiture je trouve le résultat très au dessus de ce que
j'entends habituellement.
Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur
spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils
ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour
l'étude acoustique).
--
Jean-Pierre Roche
jproche@sanspubchello.fr
enlever sanspub pour m'écrire...
je possède une Clio équipée d'un lecteur CD et radio avec 6 HP de marque Cabasse je crois et je suis vraiment étonné de la qualité de la reproduction ( France Mu passe vraiment très bien).
Si depuis pas mal d'années les Cabasse ne sont plus au top en matière de Hifi, pour la voiture je trouve le résultat très au dessus de ce que j'entends habituellement.
Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour l'étude acoustique).
-- Jean-Pierre Roche
enlever sanspub pour m'écrire...
http://jpierreroche.free.fr/
John
Attention, les soit disant Cabasse de Renault, n'ont de Cabasse que le nom.... j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
Attention, les soit disant Cabasse de Renault, n'ont de Cabasse que le
nom....
j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement
mieux...
il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
Attention, les soit disant Cabasse de Renault, n'ont de Cabasse que le nom.... j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
Franck M.
> Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Vi, tres bien le XT25 et a le bon gout de ne pas etre chere.
>Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005
a
>mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non >satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication
des
pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs
avec
leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
mais non, mais non, vous n'avez pas lu le communiqué officiel, Vifa HP a disparu pour ne pas créer d'ambiguité avec Vifa Electronique! :-)
La periode post-fusion DST-rheu-rheu-Tymphany a été plutot houleuse en effet, avec pas mal de pbs. En ce debut d'année ils se sont depechés de remettre a jour leur site web - plutot degueu. AMHA - idem pour les fiches techniques des HP, tres pauvres graphiquement (phostos degueu, plans meca. degueu.) et se sont empressés d'annoncer tous les produits Vifa et Peerless prochainement "Discontinued" alors qu'il y a a prioris une dispo prevue sur pres d'un an voir plus pour certains modeles, pas de quoi s'affoler donc. On a d'ailleur pu voir que certains produits sont passés d'une gamme a l'autre et d'une dispo detail a une dispo OEM uniquement (les TC Vifa deviennent les BC Peerless)
Idem pour la mise en ligne des nouveaux midwoofers Scanspeak plutot prematurée et qui ne seront pas dispo avant qques semaines, ils marchent donc encore un peu sur la tete mais ca devrait leur passer.
> Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe
pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Vi, tres bien le XT25 et a le bon gout de ne pas etre chere.
>Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005
a
>mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non
>satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne
quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur
usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication
des
pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs
avec
leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité
douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
mais non, mais non, vous n'avez pas lu le communiqué officiel, Vifa HP a
disparu pour ne pas créer d'ambiguité avec Vifa Electronique! :-)
La periode post-fusion DST-rheu-rheu-Tymphany a été plutot houleuse en
effet, avec pas mal de pbs.
En ce debut d'année ils se sont depechés de remettre a jour leur site web -
plutot degueu. AMHA - idem pour les fiches techniques des HP, tres pauvres
graphiquement (phostos degueu, plans meca. degueu.) et se sont empressés
d'annoncer tous les produits Vifa et Peerless prochainement "Discontinued"
alors qu'il y a a prioris une dispo prevue sur pres d'un an voir plus pour
certains modeles, pas de quoi s'affoler donc.
On a d'ailleur pu voir que certains produits sont passés d'une gamme a
l'autre et d'une dispo detail a une dispo OEM uniquement (les TC Vifa
deviennent les BC Peerless)
Idem pour la mise en ligne des nouveaux midwoofers Scanspeak plutot
prematurée et qui ne seront pas dispo avant qques semaines, ils marchent
donc encore un peu sur la tete mais ca devrait leur passer.
> Le petit frère Vifa revu à la maison marche aussi bien, si on ne le coupe pas trop bas (genre 2,7 Khz en ordre 2 au minimum), mais bon.
Vi, tres bien le XT25 et a le bon gout de ne pas etre chere.
>Pour la petite histoire, la sortie des D3004 a été repoussée de fin 2005
a
>mars 2006 suite a des pbs sur les modeles de préprod. jugés non >satisfaisants.
Disons que les ScanSpeak^h^h^h^hDST^h^h^h^hTymphany ont connu en interne quelques épisodes pour le moins heurtés ces deniers mois. Et puis leur usines chinoises ont merdé comme pas possible, retardant la fabrication
des
pièces nécessaires au lancement de nouveaux modèles.
Ce qui a couté la vie à Vifa, d'ailleurs : ils étaient les précurseurs
avec
leur gamme Logic made in China, retards, perfs médiocres, fiabilité douteuse, et boum, plus de Vifa en tant que marque autonome.
mais non, mais non, vous n'avez pas lu le communiqué officiel, Vifa HP a disparu pour ne pas créer d'ambiguité avec Vifa Electronique! :-)
La periode post-fusion DST-rheu-rheu-Tymphany a été plutot houleuse en effet, avec pas mal de pbs. En ce debut d'année ils se sont depechés de remettre a jour leur site web - plutot degueu. AMHA - idem pour les fiches techniques des HP, tres pauvres graphiquement (phostos degueu, plans meca. degueu.) et se sont empressés d'annoncer tous les produits Vifa et Peerless prochainement "Discontinued" alors qu'il y a a prioris une dispo prevue sur pres d'un an voir plus pour certains modeles, pas de quoi s'affoler donc. On a d'ailleur pu voir que certains produits sont passés d'une gamme a l'autre et d'une dispo detail a une dispo OEM uniquement (les TC Vifa deviennent les BC Peerless)
Idem pour la mise en ligne des nouveaux midwoofers Scanspeak plutot prematurée et qui ne seront pas dispo avant qques semaines, ils marchent donc encore un peu sur la tete mais ca devrait leur passer.
JCG
> Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour l'étude acoustique).
BJR
J'ignorais !
Il semble que le nom Cabasse soit pas mal utilisé avec un certain flou artistique. Mais bon, je trouve que la qualité sonore en voiture est plutôt bonne avec ce système (bien meilleur que ce que j'ai dans une autre voiture avec du Pioneer !) tout ça sans prétention Hifi bien sûr.
Cordialement
JCG
>
Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur
spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils
ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour
l'étude acoustique).
BJR
J'ignorais !
Il semble que le nom Cabasse soit pas mal utilisé avec un certain flou
artistique.
Mais bon, je trouve que la qualité sonore en voiture est plutôt bonne avec
ce système (bien meilleur que ce que j'ai dans une autre voiture avec du
Pioneer !) tout ça sans prétention Hifi bien sûr.
> Ce ne sont pas des Cabasse mais des Sofare, constructeur spécialisé qui fait surtout de l'OEM. Et effectivement ils ont fait de bons trucs (en association avec Cabasse pour l'étude acoustique).
BJR
J'ignorais !
Il semble que le nom Cabasse soit pas mal utilisé avec un certain flou artistique. Mais bon, je trouve que la qualité sonore en voiture est plutôt bonne avec ce système (bien meilleur que ce que j'ai dans une autre voiture avec du Pioneer !) tout ça sans prétention Hifi bien sûr.
Cordialement
JCG
JCG
> j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais état.
Mais il ne s'agit pas de hifi.
Cordialement
JCG
> j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement
mieux...
il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le
système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour
être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais
état.
> j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais état.
Mais il ne s'agit pas de hifi.
Cordialement
JCG
John
En fait il y deux problemes :
- autoradio mediocre (du moins le 4 x 15 W). - Enceintes qui font pitié, il suffit de les demonter pour s'en rendre compte, enceinte en papier merdique que même ma cheminée ne voudrais pas pour alumer les brindilles. Manque de grave cronnique, et manque de précision. - le tweeter s'en soort pas trop mal mais il y a mieux.
Quand tu passes sur de l'audax Aeogel pour le boomer et un tweeter audax, tu n'as plus l'impression d'être dans la même voiture, mais bon l'ensemble cotait neuf à 140 roros, donc c'est pas la même chose non plus.... Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est l'electronique pas l'acoustique.
Je vais bientot passer les voies arriere en audax aussi, et rajouter deux 20 cm Axton que j'ai eu pour pas cher dans le coffre avec un ampli pour plus de graves, car les 13 cm c'est un peu juste...
Les appreciations sonores sont propres à chacun, ma femme trouvait le son d'origine pas trop mal, mais elle aurait du mal à faire la difference (sauf si je prend mon temps de lui demontrer) entre un ampli Philips et mon harman Kardon.
Je changeréait l'autoradio pour un Sony. J'aurais preferé l'Alpine, mais j'ai eu la chance de pouvoir trouver un adaptateur Sony pour 10 e au lieu de 119, pour pouvoir conserver la commande au volant et l'afficheur deporté. En plus je ne la conduit que les WE, donc je me contenterait de cela. De toute façon, on ne peut faire pire que l'autoradio d'origine...
Balade toi sur des forum Rono, tu vas voir que pas mal de monde se pleigne du soit disant Cabasse, ça ressemble plus à du Calebasse...
Hope this help...
j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais état.
Mais il ne s'agit pas de hifi.
Cordialement
JCG
En fait il y deux problemes :
- autoradio mediocre (du moins le 4 x 15 W).
- Enceintes qui font pitié, il suffit de les demonter pour s'en rendre
compte, enceinte en papier merdique que même ma cheminée ne voudrais pas
pour alumer les brindilles. Manque de grave cronnique, et manque de
précision.
- le tweeter s'en soort pas trop mal mais il y a mieux.
Quand tu passes sur de l'audax Aeogel pour le boomer et un tweeter audax,
tu n'as plus l'impression d'être dans la même voiture, mais bon l'ensemble
cotait neuf à 140 roros, donc c'est pas la même chose non plus....
Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes
comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est
l'electronique pas l'acoustique.
Je vais bientot passer les voies arriere en audax aussi, et rajouter deux 20
cm Axton que j'ai eu pour pas cher dans le coffre avec un ampli pour plus
de graves, car les 13 cm c'est un peu juste...
Les appreciations sonores sont propres à chacun, ma femme trouvait le son
d'origine pas trop mal, mais elle aurait du mal à faire la difference (sauf
si je prend mon temps de lui demontrer) entre un ampli Philips et mon harman
Kardon.
Je changeréait l'autoradio pour un Sony. J'aurais preferé l'Alpine, mais
j'ai eu la chance de pouvoir trouver un adaptateur Sony pour 10 e au lieu de
119, pour pouvoir conserver la commande au volant et l'afficheur deporté. En
plus je ne la conduit que les WE, donc je me contenterait de cela. De toute
façon, on ne peut faire pire que l'autoradio d'origine...
Balade toi sur des forum Rono, tu vas voir que pas mal de monde se pleigne
du soit disant Cabasse, ça ressemble plus à du Calebasse...
Hope this help...
j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement
mieux...
il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le
système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour
être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais
état.
- autoradio mediocre (du moins le 4 x 15 W). - Enceintes qui font pitié, il suffit de les demonter pour s'en rendre compte, enceinte en papier merdique que même ma cheminée ne voudrais pas pour alumer les brindilles. Manque de grave cronnique, et manque de précision. - le tweeter s'en soort pas trop mal mais il y a mieux.
Quand tu passes sur de l'audax Aeogel pour le boomer et un tweeter audax, tu n'as plus l'impression d'être dans la même voiture, mais bon l'ensemble cotait neuf à 140 roros, donc c'est pas la même chose non plus.... Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est l'electronique pas l'acoustique.
Je vais bientot passer les voies arriere en audax aussi, et rajouter deux 20 cm Axton que j'ai eu pour pas cher dans le coffre avec un ampli pour plus de graves, car les 13 cm c'est un peu juste...
Les appreciations sonores sont propres à chacun, ma femme trouvait le son d'origine pas trop mal, mais elle aurait du mal à faire la difference (sauf si je prend mon temps de lui demontrer) entre un ampli Philips et mon harman Kardon.
Je changeréait l'autoradio pour un Sony. J'aurais preferé l'Alpine, mais j'ai eu la chance de pouvoir trouver un adaptateur Sony pour 10 e au lieu de 119, pour pouvoir conserver la commande au volant et l'afficheur deporté. En plus je ne la conduit que les WE, donc je me contenterait de cela. De toute façon, on ne peut faire pire que l'autoradio d'origine...
Balade toi sur des forum Rono, tu vas voir que pas mal de monde se pleigne du soit disant Cabasse, ça ressemble plus à du Calebasse...
Hope this help...
j'ai une laguna Estate, je l'ai ai remplacé par des Audax c'est largement mieux... il me reste plus qu'à changer l'autoradio maintenant...
BJR
largement mieux, c'est comment ? Car je trouve le son agréable avec le système de la Clio : pas agressif, suffisamment dynamique et détaillé pour être parfaitement audible même à grande vitesse ou sur route en mauvais état.
Mais il ne s'agit pas de hifi.
Cordialement
JCG
Jean-Louis Matrat
en ce 05/04/2006 10:43, John nous disait:
Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est l'electronique pas l'acoustique.
Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes
comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est
l'electronique pas l'acoustique.
Quand à Pioneer, pour moi c'est pas une reference, ils font des enceintes comme ils pourrait faire des pneus aussi. Leur metier de base c'est l'electronique pas l'acoustique.
