bonsoir a tous.
J'ai un petit souci de réception de signal GPS dans mon auto.Quand il fait
soleil je ne distingue rien sur écran placé sur le tableau de bord.Placé
dans le vide poche central plus de signal!!!.Il me reste une base d'antenne
27Mhz K40 sur la voiture avec le câble qui arrive dans le vide poche.De
combien devrait on raccourcir cette flèche de K40 pour avoir un petit
rendement.Merci.
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Christian THOMAS
Bonsoir
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr que çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même, même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat positif et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent pas la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux vaut se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on placera au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des connectiques propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
Etc.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Bonsoir
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A
moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr
que çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même,
même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat
positif et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent
pas la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux
vaut se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on
placera au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher
une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des
connectiques propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr que çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même, même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat positif et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent pas la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux vaut se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on placera au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des connectiques propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
bonjour a tous. Ni troll ni humour a la belge.C'était une question d'un incompétent vers des compétents. Merci pour les avis éclairés mais je crois que je vais tenter quand même.La connectique peut se régler avec un câble que Garmin vend avec le connecteur spécial d'un coté et l'autre BNC.Par contre je ne vois pas ce que veut dire une petite Turnstile.Google n'en dit strictement rien.Ce n'est pas une question de prix ,mais d'utilisation d'une base d'antenne existante avec un câble qui arrive au bon endroit sans être visible.Cela ne coûte pas grand chose d'essayer mais c'est la longueur de la flèche qui me pose problème.Encore merci pour les conseils.
"Christian THOMAS" a écrit dans le message de news:
Bonsoir
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr que çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même, même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat positif et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent pas la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux vaut se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on placera au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des connectiques propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
Etc.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
bonjour a tous.
Ni troll ni humour a la belge.C'était une question d'un incompétent vers des
compétents.
Merci pour les avis éclairés mais je crois que je vais tenter quand même.La
connectique peut se régler avec un câble que Garmin vend avec le connecteur
spécial d'un coté et l'autre BNC.Par contre je ne vois pas ce que veut dire
une petite Turnstile.Google n'en dit strictement rien.Ce n'est pas une
question de prix ,mais d'utilisation d'une base d'antenne existante avec un
câble qui arrive au bon endroit sans être visible.Cela ne coûte pas grand
chose d'essayer mais c'est la longueur de la flèche qui me pose
problème.Encore merci pour les conseils.
"Christian THOMAS" <christian.thomas2@f5rmx.org> a écrit dans le message de
news: mn.3c627d64c0a61ba6.51396@f5rmx.org...
Bonsoir
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A
moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr que
çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même,
même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat positif
et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent pas
la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux vaut
se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on placera
au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher
une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des connectiques
propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
bonjour a tous. Ni troll ni humour a la belge.C'était une question d'un incompétent vers des compétents. Merci pour les avis éclairés mais je crois que je vais tenter quand même.La connectique peut se régler avec un câble que Garmin vend avec le connecteur spécial d'un coté et l'autre BNC.Par contre je ne vois pas ce que veut dire une petite Turnstile.Google n'en dit strictement rien.Ce n'est pas une question de prix ,mais d'utilisation d'une base d'antenne existante avec un câble qui arrive au bon endroit sans être visible.Cela ne coûte pas grand chose d'essayer mais c'est la longueur de la flèche qui me pose problème.Encore merci pour les conseils.
"Christian THOMAS" a écrit dans le message de news:
Bonsoir
:-) Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà sent fort le troll par ici ? A moins que ce soit de l'humour Belge.
A mon humble avis, il y a fort peu de chances pour que çà marche.
Les antennes GPS, il y en a à partir de 29 Euros et au moins c'est sûr que çà fonctionnera.
Aussi bien le coaxial utilisé pour la K40 que l'antenne par elle même, même raccourcie à la bonne fréquence n'apporterait aucun résultat positif et ceci pour plusieurs raisons.
1°) Les fréquences sur lesquelles fonctionnent les GPS ne supportent pas la moindre perte dans le câble coaxial ou sa connectique.
2°) La polarisation de l'antenne n'est pas bonne pour le GPS, mieux vaut se faire une petite TURNSTILE accordée sur la fréquence que l'on placera au plus près du GPS.
3°) Vous allez peut-être avoir un problème de connectique pour brancher une antenne externe sur le GPS. De nombreux GPS utilisent des connectiques propriétaire qui sont introuvable ailleurs.
Etc.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Roger De Henau
bonjour. Cette brave antenne est a Bruxelles.Et ce n'est pas facile a emballer. Merci quand même.
"JFG" a écrit dans le message de news: 44369787$0$6687$
échange l'antenne K40 contre une GPS...
bonjour. Cette brave antenne est a Bruxelles.Et ce n'est pas facile a
emballer.
Merci quand même.
"JFG" <nospam@rien.com> a écrit dans le message de news:
44369787$0$6687$8fcfb975@news.wanadoo.fr...
bonjour. Cette brave antenne est a Bruxelles.Et ce n'est pas facile a emballer. Merci quand même.
"JFG" a écrit dans le message de news: 44369787$0$6687$
échange l'antenne K40 contre une GPS...
Christian THOMAS
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude de sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le maximum d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir les satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne horizontale (dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans quelle direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit antenne TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de calculer la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette dernière agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en monofréquence mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
Il faut donc que l'antenne soit bi-bande.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude
de sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le
maximum d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre
tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir
les satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la
verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de
rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne
horizontale (dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans
quelle direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit
antenne TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de
calculer la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette
dernière agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de
l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux
sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de
très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en
monofréquence mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude de sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le maximum d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir les satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne horizontale (dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans quelle direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit antenne TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de calculer la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette dernière agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en monofréquence mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
Il faut donc que l'antenne soit bi-bande.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Roger De Henau
merci beaucoup mais quelle horreur que la réalité !!!
"Christian THOMAS" a écrit dans le message de news:
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude de sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le maximum d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir les satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne horizontale (dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans quelle direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit antenne TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de calculer la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette dernière agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en monofréquence mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
Il faut donc que l'antenne soit bi-bande.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
merci beaucoup mais quelle horreur que la réalité !!!
"Christian THOMAS" <christian.thomas2@f5rmx.org> a écrit dans le message de
news: mn.42da7d6425627474.51396@f5rmx.org...
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude de
sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le maximum
d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir les
satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la
verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de
rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne horizontale
(dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans quelle
direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit antenne
TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de calculer
la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette dernière
agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux
sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de
très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en monofréquence
mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
merci beaucoup mais quelle horreur que la réalité !!!
"Christian THOMAS" a écrit dans le message de news:
Curieux que Google n'ai rien trouvé, chez moi il trouve une multitude de sites dont celui là : http://f5jtz.club.fr/pjacquet/turns.htm
Les satellites GPS sont des satellites défilants et qui n'ont le maximum d'efficacité que lorsqu'ils sont a peu près au dessus de notre tête.
Or le problème avec une antenne verticale, c'est que l'on va recevoir les satellites qui sont à l'horizon, mais très mal ceux qui sont à la verticale car la polarisation de l'antenne ou plutôt son diagramme de rayonnement n'est pas bonne dans ce cas précis.
Deux solutions s'imposent alors, l'utilisation d'une antenne horizontale (dipole), mais le problème, c'est que l'on ne sait pas dans quelle direction sera le satellite. Il faut donc un dipole croisé dit antenne TURNSTILE, pour avoir le maximum d'efficacité.
Comme c'est pour mettre sur une voiture, il est alors possible de calculer la distance de l'antenne par rapport à la tôle afin que cette dernière agisse comme un réflecteur, ce qui augmentera le gain de l'antenne.
Attention au câble utilisé. Le RG58 n'est pas ce que l'on fait de mieux sur ces fréquences là, mais abandonnez l'idée de la K40, vous aurez de très mauvais résultats.
Pas facile d'autant plus que les GPS ne fonctionnent pas en monofréquence mais sur deux fréquences qui sont 1,575 GHz et 1,228 GHz.
Il faut donc que l'antenne soit bi-bande.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
JFG
Roger De Henau a écrit:
bonjour. Cette brave antenne est a Bruxelles.Et ce n'est pas facile a emballer. Merci quand même.
dommage, j'ai bien envie d'une vraie K40
Roger De Henau a écrit:
bonjour. Cette brave antenne est a Bruxelles.Et ce n'est pas facile a
emballer.
Merci quand même.
