Bonjour,
Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000
a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai):
../05/03
elle est devenue :
../06/03
Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le
calendrier!!!
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L'histoire de faire patienter : ci-joint pour mémoire une réponse d'ASTON Qualif.Prd du mois d'août 2002 , qui prévoyait déjà la mise à jour du X2000 pour la semaine suivante.
Alors, 2.02 : info ou intox savamment orchestrée depuis 10 mois?
A la manière d'Aston , vous le saurez le ../../...
jpf
A+ , et bonne lecture:
On Wed, 21 Aug 2002 21:27:24 +0200, "Ben" wrote:
Donc à quand une nouvelle version ? histoire que l'on ne se fasse plus avoir ?
Bonsoir,
La nouvelle version en préparation pour les Xena 2000 est quasiment entièrement contrôlée. Si aucune régression n'est trouvée avant vendredi, je donnerai mon accord pour qu'elle soit livrée.
La version 3.010 pour les Simba et Xena 1600/1700 est aussi en phase de test. Des modifications y ont depuis été apportées et donc une nouvelle série de routines et de tests est en cours.
La disponibilité dans les airs d'une nouvelle mise à jour dépend de la Direction Commerciale.
Merci
"DaDalu" a écrit dans le message de news:
Bonjour, Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): ../05/03 elle est devenue : ../06/03 Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le calendrier!!!
Cdt
L'histoire de faire patienter : ci-joint pour mémoire une réponse d'ASTON
Qualif.Prd du mois d'août 2002 , qui prévoyait déjà la mise à jour du X2000
pour la semaine suivante.
Alors, 2.02 : info ou intox savamment orchestrée depuis 10 mois?
A la manière d'Aston , vous le saurez le ../../...
jpf
A+ , et bonne lecture:
On Wed, 21 Aug 2002 21:27:24 +0200, "Ben" <teched@mail.com> wrote:
Donc à quand une nouvelle version ?
histoire que l'on ne se fasse plus avoir ?
Bonsoir,
La nouvelle version en préparation pour les Xena 2000 est quasiment
entièrement contrôlée.
Si aucune régression n'est trouvée avant vendredi, je donnerai mon
accord pour qu'elle soit livrée.
La version 3.010 pour les Simba et Xena 1600/1700 est aussi en phase
de test.
Des modifications y ont depuis été apportées et donc une nouvelle
série de routines et de tests est en cours.
La disponibilité dans les airs d'une nouvelle mise à jour dépend de la
Direction Commerciale.
Merci
"DaDalu" <dadalu2002@yahoo.fr> a écrit dans le message de
news:85104cd7.0307010207.391cd186@posting.google.com...
Bonjour,
Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000
a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai):
../05/03
elle est devenue :
../06/03
Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le
calendrier!!!
L'histoire de faire patienter : ci-joint pour mémoire une réponse d'ASTON Qualif.Prd du mois d'août 2002 , qui prévoyait déjà la mise à jour du X2000 pour la semaine suivante.
Alors, 2.02 : info ou intox savamment orchestrée depuis 10 mois?
A la manière d'Aston , vous le saurez le ../../...
jpf
A+ , et bonne lecture:
On Wed, 21 Aug 2002 21:27:24 +0200, "Ben" wrote:
Donc à quand une nouvelle version ? histoire que l'on ne se fasse plus avoir ?
Bonsoir,
La nouvelle version en préparation pour les Xena 2000 est quasiment entièrement contrôlée. Si aucune régression n'est trouvée avant vendredi, je donnerai mon accord pour qu'elle soit livrée.
La version 3.010 pour les Simba et Xena 1600/1700 est aussi en phase de test. Des modifications y ont depuis été apportées et donc une nouvelle série de routines et de tests est en cours.
La disponibilité dans les airs d'une nouvelle mise à jour dépend de la Direction Commerciale.
Merci
"DaDalu" a écrit dans le message de news:
Bonjour, Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): ../05/03 elle est devenue : ../06/03 Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le calendrier!!!
Cdt
No
C'est ce que j'ai fait grace au Forum, j'ai évité Aston et acheté une Dreambox.
Mais vous avez raison de le redire, il faut prévenir les nouveaux.
bob wrote:
Salut ,
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem ,
les derniers tests ont fait
apparaitre de nouveaux bugs"
Parti comme c'est , avec les vacances ,
nous n'aurons rien avant septembre.
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent : faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça ! Regardez ailleurs.
b
Alain Le gallou
Email : -- site : www.legallou.com
C'est ce que j'ai fait grace au Forum, j'ai évité Aston et acheté une
Dreambox.
Mais vous avez raison de le redire, il faut prévenir les nouveaux.
bob <pseudo@aol.com> wrote:
Salut ,
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem ,
les derniers tests ont fait
apparaitre de nouveaux bugs"
Parti comme c'est , avec les vacances ,
nous n'aurons rien avant septembre.
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent :
faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça !
Regardez ailleurs.
b
Alain Le gallou
Email : alain2@legallou.com -- site : www.legallou.com
C'est ce que j'ai fait grace au Forum, j'ai évité Aston et acheté une Dreambox.
Mais vous avez raison de le redire, il faut prévenir les nouveaux.
bob wrote:
Salut ,
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem ,
les derniers tests ont fait
apparaitre de nouveaux bugs"
Parti comme c'est , avec les vacances ,
nous n'aurons rien avant septembre.
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent : faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça ! Regardez ailleurs.
b
Alain Le gallou
Email : -- site : www.legallou.com
dadalu2002
Bojour,
bob wrote in message news:...
Salut ,
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
Ben, quand un constructeur n'a que 3 canaux (2 sur Astra 1 et 1 sur Hotbird) pour diffuser ses mises à jour, uniquement, par les SATS, cela se bouscule au portillon pour 3 lignes de produit différentes. De plus, du fait que certains démos, tout au moins pour les Xena 2000 (et peut-être qq autres ???) ne sont capables que de faire leur download en mode automatique à SR 27500 (boot <= 4.0x1, pas en mode menu), donc uniquement sur Hotbird. On ne trouve pas ces informations dans les FAQs Aston mais peuvent être vérifié avec le cordon debug sur le port data.
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem , les derniers tests ont fait apparaitre de nouveaux bugs"
J'avais eu qq chose d'équivalent fin avril !!
Parti comme c'est , avec les vacances , nous n'aurons rien avant septembre.
Tiens cela ressemble à un M$$$$, mais lui n'hésite pas sortir ses bugs quitte les corriger dans les semaines suivantes, pour cela, il use et abuse d'Internet comme le font les autres constructeurs de démos (les DB par ex.)
D'une manière ou d'une autre, le soft des Xena 2000 est tellement étriqué dans son EEPROM (1,8Mo utilisé par le soft sur 2Mo), toute modification introduira des poblèmes de saturation mémoire surtout en utilisant une config. motorisée. Le bug réel est-il peut-être une erreur de conception élecronique ???
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent : faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça ! Regardez ailleurs.
b
C'est vraiment dommage, car le concept du 2000, bien qu'ancien, est vraiment très séduisant pour les débutants en SAT.
Cdt
Dadalu
Bojour,
bob <pseudo@aol.com> wrote in message news:<200371-205914-994042@foorum.com>...
Salut ,
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
Ben, quand un constructeur n'a que 3 canaux (2 sur Astra 1 et 1 sur
Hotbird) pour diffuser ses mises à jour, uniquement, par les SATS,
cela se bouscule au portillon pour 3 lignes de produit différentes.
De plus, du fait que certains démos, tout au moins pour les Xena 2000
(et peut-être qq autres ???) ne sont capables que de faire leur
download en mode automatique à SR 27500 (boot <= 4.0x1, pas en mode
menu), donc uniquement sur Hotbird.
On ne trouve pas ces informations dans les FAQs Aston mais peuvent
être vérifié avec le cordon debug sur le port data.
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem , les derniers tests ont fait
apparaitre de nouveaux bugs"
J'avais eu qq chose d'équivalent fin avril !!
Parti comme c'est , avec les vacances , nous n'aurons rien avant septembre.
Tiens cela ressemble à un M$$$$, mais lui n'hésite pas sortir ses bugs
quitte les corriger dans les semaines suivantes, pour cela, il use et
abuse d'Internet comme le font les autres constructeurs de démos (les
DB par ex.)
D'une manière ou d'une autre, le soft des Xena 2000 est tellement
étriqué dans son EEPROM (1,8Mo utilisé par le soft sur 2Mo), toute
modification introduira des poblèmes de saturation mémoire surtout en
utilisant une config. motorisée.
Le bug réel est-il peut-être une erreur de conception élecronique ???
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent :
faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça !
Regardez ailleurs.
b
C'est vraiment dommage, car le concept du 2000, bien qu'ancien, est
vraiment très séduisant pour les débutants en SAT.
Zut , je suis cela de près et je ne l'avais pas vu !
Merci à toi DaDalu pour cette importante information.
Avez vous remarqué que ce n'est plus parce qu'il il y le flux 4.05 sur le tp ?
Ben, quand un constructeur n'a que 3 canaux (2 sur Astra 1 et 1 sur Hotbird) pour diffuser ses mises à jour, uniquement, par les SATS, cela se bouscule au portillon pour 3 lignes de produit différentes. De plus, du fait que certains démos, tout au moins pour les Xena 2000 (et peut-être qq autres ???) ne sont capables que de faire leur download en mode automatique à SR 27500 (boot <= 4.0x1, pas en mode menu), donc uniquement sur Hotbird. On ne trouve pas ces informations dans les FAQs Aston mais peuvent être vérifié avec le cordon debug sur le port data.
En réponse à un appel tel il y 2 sem chez Aston à Valence :
"Ne l'attendez pas ( la v 2.02 ) avant 2 ou 3 sem , les derniers tests ont fait apparaitre de nouveaux bugs"
J'avais eu qq chose d'équivalent fin avril !!
Parti comme c'est , avec les vacances , nous n'aurons rien avant septembre.
Tiens cela ressemble à un M$$$$, mais lui n'hésite pas sortir ses bugs quitte les corriger dans les semaines suivantes, pour cela, il use et abuse d'Internet comme le font les autres constructeurs de démos (les DB par ex.)
D'une manière ou d'une autre, le soft des Xena 2000 est tellement étriqué dans son EEPROM (1,8Mo utilisé par le soft sur 2Mo), toute modification introduira des poblèmes de saturation mémoire surtout en utilisant une config. motorisée. Le bug réel est-il peut-être une erreur de conception élecronique ???
A ceux qui n'ont pas d'Aston et qui se documentent : faisez gaffe , la fiabilité du service Aston , c'est pas ça ! Regardez ailleurs.
b
C'est vraiment dommage, car le concept du 2000, bien qu'ancien, est vraiment très séduisant pour les débutants en SAT.
Cdt
Dadalu
Stephane Cadinot
"DaDalu" a écrit dans le message de news:
Bonjour, Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): ../05/03 elle est devenue : ../06/03 Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le calendrier!!!
Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite Fréq. P SR Diffusion Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H 22000 oui
Quelqu'un peut verifier ?
Stéphane.
"DaDalu" <dadalu2002@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
85104cd7.0307010207.391cd186@posting.google.com...
Bonjour,
Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000
a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai):
../05/03
elle est devenue :
../06/03
Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le
calendrier!!!
Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite Fréq.
P SR Diffusion
Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H
22000 oui
Bonjour, Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): ../05/03 elle est devenue : ../06/03 Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le calendrier!!!
Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite Fréq. P SR Diffusion Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H 22000 oui
Quelqu'un peut verifier ?
Stéphane.
jpfolion
A 20h00, toujours pas de 2.02 dans le teyaux ! je suis inquiet, car elle a décollée de chez Aston à 15h00. Pourvu qu'il ne lui soit rien arrivé , on ne sait jamais, avec tout ce qui traîne la-haut!
A+
"Stephane Cadinot" <scadinot@(_NO_SMAP_)trace.fr> a écrit dans le message de news:3f02e5db$0$12422$
"DaDalu" a écrit dans le message de news:
> Bonjour, > Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 > a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): > ../05/03 > elle est devenue : > ../06/03 > Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le > calendrier!!! > > Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite
Fréq.
P SR Diffusion Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H 22000 oui
Quelqu'un peut verifier ?
Stéphane.
A 20h00, toujours pas de 2.02 dans le teyaux ! je suis inquiet, car elle a
décollée de chez Aston à 15h00. Pourvu qu'il ne lui soit rien arrivé , on ne
sait jamais, avec tout ce qui traîne la-haut!
A+
"Stephane Cadinot" <scadinot@(_NO_SMAP_)trace.fr> a écrit dans le message de
news:3f02e5db$0$12422$626a54ce@news.free.fr...
"DaDalu" <dadalu2002@yahoo.fr> a écrit dans le message de news:
85104cd7.0307010207.391cd186@posting.google.com...
> Bonjour,
> Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000
> a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai):
> ../05/03
> elle est devenue :
> ../06/03
> Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le
> calendrier!!!
>
> Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite
Fréq.
P SR Diffusion
Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H
22000 oui
A 20h00, toujours pas de 2.02 dans le teyaux ! je suis inquiet, car elle a décollée de chez Aston à 15h00. Pourvu qu'il ne lui soit rien arrivé , on ne sait jamais, avec tout ce qui traîne la-haut!
A+
"Stephane Cadinot" <scadinot@(_NO_SMAP_)trace.fr> a écrit dans le message de news:3f02e5db$0$12422$
"DaDalu" a écrit dans le message de news:
> Bonjour, > Aujourd'hui le 1 juillet, la date de la mise à jour pour les Xena 2000 > a changé, elle était au préalable (depuis la mi-mai): > ../05/03 > elle est devenue : > ../06/03 > Les gens de chez Aston ont vraiment d'énormes problèmes avec le > calendrier!!! > > Cdt
La page vient de changer :
Version logicielle depuis le: Satellite
Fréq.
P SR Diffusion Xéna 2000 2.02 02/07/03 Astra19°2 12603 H 22000 oui
Quelqu'un peut verifier ?
Stéphane.
dadalu2002
Je ne voudrais pas semer la zizanie, mais qqun pourrait-il m'expliquer la différence des qq 100€ entre les distributeurs officiels Aston et les autres dont certains rois du bricolage (de temps en temps à qq centaines de mètres d'un spécialiste de la farine) Les premiers semblent commercialiser des démos au moins à jour (V2.01) et passant (ou non) par Aston France, les autres remontent à l'aube des Xena 2000 (V1.01), cad dire en provenance directe de TW. D'autre part les démos commercialisés ailleurs qu'en Europe (Canada par ex.) n'ont, en principe, absolument pas besoin de tout les crytages officiels français, c'est d'ailleurs pour cela qu'ils utilisent des choses du genre Toutes CAM et autres illégales en France. Autre effet des retards d'Aston, ceux qui ont fait l'acquisition, en toute innocence, tout au moins selon la classification de TeleSatellite, de démos neufs hors d'age, qu'ont-ils comme solution autre que de procéder à un flash pour pouvoir utiliser au moins leurs cartes officielles. Cdt
Je ne voudrais pas semer la zizanie, mais qqun pourrait-il m'expliquer
la différence des qq 100€ entre les distributeurs officiels Aston et
les autres dont certains rois du bricolage (de temps en temps à qq
centaines de mètres d'un spécialiste de la farine)
Les premiers semblent commercialiser des démos au moins à jour (V2.01)
et passant (ou non) par Aston France, les autres remontent à l'aube
des Xena 2000 (V1.01), cad dire en provenance directe de TW.
D'autre part les démos commercialisés ailleurs qu'en Europe (Canada
par ex.) n'ont, en principe, absolument pas besoin de tout les
crytages officiels français, c'est d'ailleurs pour cela qu'ils
utilisent des choses du genre Toutes CAM et autres illégales en
France.
Autre effet des retards d'Aston, ceux qui ont fait l'acquisition, en
toute innocence, tout au moins selon la classification de
TeleSatellite, de démos neufs hors d'age, qu'ont-ils comme solution
autre que de procéder à un flash pour pouvoir utiliser au moins leurs
cartes officielles.
Cdt
Je ne voudrais pas semer la zizanie, mais qqun pourrait-il m'expliquer la différence des qq 100€ entre les distributeurs officiels Aston et les autres dont certains rois du bricolage (de temps en temps à qq centaines de mètres d'un spécialiste de la farine) Les premiers semblent commercialiser des démos au moins à jour (V2.01) et passant (ou non) par Aston France, les autres remontent à l'aube des Xena 2000 (V1.01), cad dire en provenance directe de TW. D'autre part les démos commercialisés ailleurs qu'en Europe (Canada par ex.) n'ont, en principe, absolument pas besoin de tout les crytages officiels français, c'est d'ailleurs pour cela qu'ils utilisent des choses du genre Toutes CAM et autres illégales en France. Autre effet des retards d'Aston, ceux qui ont fait l'acquisition, en toute innocence, tout au moins selon la classification de TeleSatellite, de démos neufs hors d'age, qu'ont-ils comme solution autre que de procéder à un flash pour pouvoir utiliser au moins leurs cartes officielles. Cdt
