Bonjour,
J'envisage d'acheter un T5 mais je me demande si celui-ci est vraiment
fiable. La fiabilité est pour moi un critère essentiel et jusqu'à
présent le Vx puis le TJ-27 ne m'ont jamais posé problème. Aussi après
les premiers echos négatifs sur le T5, je me demande si aujourd'hui avec
les mises à jour et des logiciels 100 % compatibles (et en utilisants
que ceux-ci), on est à l'abri des hard-reset. Sur mon TJ27, le dernier
hard reset doit remonter à plus de 6 mois alors que je l'utilise
intensivement, j'aimerais retrouver la même chose sur mon futur palm...
Comme je l'avais déja dit, je vois mal ce que VM pourrait faire qui coupe la connection. Donc j'ai tendance à penser à un bug dans une série de chipset Bluetooth utilisés dans plusieurs GPS.
Et comme je l'avais déjà dit aussi, ces GPS fonctionnent par ailleurs à la perfection avec des Pocket PC, des PC portables, un iBook, etc., notons aussi une quasi impossibilité d'en trouver via Google des utilisateurs mécontents.
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie par la charge que lui impose VM pour son travail.
-- Sylvain Bouju --
Patrick Vuichard <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> wrote:
Comme je l'avais déja dit, je vois mal ce que VM pourrait faire qui
coupe la connection. Donc j'ai tendance à penser à un bug dans une série
de chipset Bluetooth utilisés dans plusieurs GPS.
Et comme je l'avais déjà dit aussi, ces GPS fonctionnent par ailleurs
à la perfection avec des Pocket PC, des PC portables, un iBook, etc.,
notons aussi une quasi impossibilité d'en trouver via Google des
utilisateurs mécontents.
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi
diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion
de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie
par la charge que lui impose VM pour son travail.
Comme je l'avais déja dit, je vois mal ce que VM pourrait faire qui coupe la connection. Donc j'ai tendance à penser à un bug dans une série de chipset Bluetooth utilisés dans plusieurs GPS.
Et comme je l'avais déjà dit aussi, ces GPS fonctionnent par ailleurs à la perfection avec des Pocket PC, des PC portables, un iBook, etc., notons aussi une quasi impossibilité d'en trouver via Google des utilisateurs mécontents.
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie par la charge que lui impose VM pour son travail.
-- Sylvain Bouju --
Michelle Paris
Patrick D. wrote:
On Fri, 08 Jul 2005 11:08:01 +0200, Sylvain Bouju wrote:
tête Globalsat BT338 + T3 + ViaMichelin 3.0
la déconnexion se produit quand il y a recalcul d'itinéraire c'est un peu pénible, surout quand on suit un camion de très prêt à 350 km/h.
Heu ?
ça perturbe s'il faut freiner, ou si la déconnexion se produit alors qu'il y a un carrefour proche
Avec le même GPS et un T5, je n'ai jusqu'ici jamais eu de déconnexion. C'est peut-être parce que je ne roule pas à 350 km/h...
Par contre, les indications sont parfois farfelues (genre tournez à droite alors qu'en fait il faut tourner à gauche...)
-- Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS *** Pour le courrier personnel, écrire à: olivier (arobase) ogoldberg (point) net AIM/iChat/Skype: Nept47
Patrick D.
On Sat, 09 Jul 2005 18:00:20 +0200, Michelle Paris wrote:
Patrick D. wrote:
On Fri, 08 Jul 2005 11:08:01 +0200, Sylvain Bouju wrote:
tête Globalsat BT338 + T3 + ViaMichelin 3.0
la déconnexion se produit quand il y a recalcul d'itinéraire c'est un peu pénible, surout quand on suit un camion de très prêt à 350 km/h.
Heu ?
et bien oui, ça perturbe l'attention, il faut reselectionner le bluetooth, et à 350 km/h, faut faire gaffe ;-)
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
On Sat, 09 Jul 2005 18:00:20 +0200, Michelle Paris
<michelle.paris_NoSpAm@free.fr.invalid> wrote:
la déconnexion se produit quand il y a recalcul d'itinéraire
c'est un peu pénible, surout quand on suit un camion de très prêt à
350 km/h.
Heu ?
et bien oui, ça perturbe l'attention, il faut reselectionner le bluetooth,
et à 350 km/h, faut faire gaffe ;-)
--
* enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez
m'écrire *
* Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour
* Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
On Sat, 09 Jul 2005 18:00:20 +0200, Michelle Paris wrote:
Patrick D. wrote:
On Fri, 08 Jul 2005 11:08:01 +0200, Sylvain Bouju wrote:
tête Globalsat BT338 + T3 + ViaMichelin 3.0
la déconnexion se produit quand il y a recalcul d'itinéraire c'est un peu pénible, surout quand on suit un camion de très prêt à 350 km/h.
Heu ?
et bien oui, ça perturbe l'attention, il faut reselectionner le bluetooth, et à 350 km/h, faut faire gaffe ;-)
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
Patrick D.
On Sat, 09 Jul 2005 18:44:00 +0200, Olivier Goldberg wrote:
tête Globalsat BT338 + T3 + ViaMichelin 3.0
Avec le même GPS et un T5, je n'ai jusqu'ici jamais eu de déconnexion. C'est peut-être parce que je ne roule pas à 350 km/h...
Par contre, les indications sont parfois farfelues (genre tournez à droite alors qu'en fait il faut tourner à gauche...)
en fait, pas toujours. l'autre jour à Besançon, il a voulu me faire tourner alors que je ne voulais pas, et je me suis rendu compte que sur ce coup-là, il avait probablement raison. y'avait juste plus de feux rouges là où il voulait me faire passer, mais 10km de moins !
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
Avec le même GPS et un T5, je n'ai jusqu'ici jamais eu de déconnexion.
C'est peut-être parce que je ne roule pas à 350 km/h...
Par contre, les indications sont parfois farfelues (genre tournez à
droite alors qu'en fait il faut tourner à gauche...)
en fait, pas toujours.
l'autre jour à Besançon, il a voulu me faire tourner alors que je ne
voulais pas, et je me suis rendu compte que sur ce coup-là, il avait
probablement raison.
y'avait juste plus de feux rouges là où il voulait me faire passer, mais
10km de moins !
--
* enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez
m'écrire *
* Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour
* Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
On Sat, 09 Jul 2005 18:44:00 +0200, Olivier Goldberg wrote:
tête Globalsat BT338 + T3 + ViaMichelin 3.0
Avec le même GPS et un T5, je n'ai jusqu'ici jamais eu de déconnexion. C'est peut-être parce que je ne roule pas à 350 km/h...
Par contre, les indications sont parfois farfelues (genre tournez à droite alors qu'en fait il faut tourner à gauche...)
en fait, pas toujours. l'autre jour à Besançon, il a voulu me faire tourner alors que je ne voulais pas, et je me suis rendu compte que sur ce coup-là, il avait probablement raison. y'avait juste plus de feux rouges là où il voulait me faire passer, mais 10km de moins !
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
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Patrick D. <patrickr.dubois.don' wrote:
en fait, pas toujours.
Oui, mais en l'occurence, il disait de tourner à droite mais la flèche à l'écran disait de tourner à gauche. Et comme c'est un chemin que je connais, je peux affirmer que la gauche était la bonne solution.
Sinon, je trouve MapSonic très bien... mais pas sur les trajets connus. On arrive à bon port, mais le trajet est parfois quelque peu farfelu, je trouve. Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut strictement rien en ville!
Est-ce qu'il existe une version démo de Ttomtom permettant de tester réellement la navigation?
-- Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS *** Pour le courrier personnel, écrire à: olivier (arobase) ogoldberg (point) net AIM/iChat/Skype: Nept47
Patrick D. <patrickr.dubois.don't.spam@free.fr.invalid> wrote:
en fait, pas toujours.
Oui, mais en l'occurence, il disait de tourner à droite mais la flèche à
l'écran disait de tourner à gauche.
Et comme c'est un chemin que je connais, je peux affirmer que la gauche
était la bonne solution.
Sinon, je trouve MapSonic très bien... mais pas sur les trajets connus.
On arrive à bon port, mais le trajet est parfois quelque peu farfelu, je
trouve.
Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se
faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans
tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut
strictement rien en ville!
Est-ce qu'il existe une version démo de Ttomtom permettant de tester
réellement la navigation?
--
Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS ***
Pour le courrier personnel, écrire à:
olivier (arobase) ogoldberg (point) net
AIM/iChat/Skype: Nept47
Oui, mais en l'occurence, il disait de tourner à droite mais la flèche à l'écran disait de tourner à gauche. Et comme c'est un chemin que je connais, je peux affirmer que la gauche était la bonne solution.
Sinon, je trouve MapSonic très bien... mais pas sur les trajets connus. On arrive à bon port, mais le trajet est parfois quelque peu farfelu, je trouve. Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut strictement rien en ville!
Est-ce qu'il existe une version démo de Ttomtom permettant de tester réellement la navigation?
-- Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS *** Pour le courrier personnel, écrire à: olivier (arobase) ogoldberg (point) net AIM/iChat/Skype: Nept47
Patrick D.
On Sat, 09 Jul 2005 22:53:16 +0200, Olivier Goldberg wrote:
Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut strictement rien en ville!
pas pire que Mappy ou Michelin sur le Net. Les arrêts-pipi ne sont jamais prévus, et c'est long, un Amiens-Le Lavandou ( pour parler de choses que l'on connaît) ...
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se
faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans
tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut
strictement rien en ville!
pas pire que Mappy ou Michelin sur le Net.
Les arrêts-pipi ne sont jamais prévus, et c'est long, un Amiens-Le
Lavandou ( pour parler de choses que l'on connaît) ...
--
* enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez
m'écrire *
* Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour
* Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
On Sat, 09 Jul 2005 22:53:16 +0200, Olivier Goldberg wrote:
Et puis, le temps de trajet indiqué fait comme si toute la route se faisait à la vitesse maximale autorisée du type de route empruntée, sans tenir compte des croisements etc. Donc évidemment, ça ne vaut strictement rien en ville!
pas pire que Mappy ou Michelin sur le Net. Les arrêts-pipi ne sont jamais prévus, et c'est long, un Amiens-Le Lavandou ( pour parler de choses que l'on connaît) ...
-- * enlevez '.don't.spam' et '.invalid' de mon adresse eMail si vous voulez m'écrire * * Donne un poisson à un homme, il aura à manger pour un jour * Apprends-lui à pêcher, il aura à manger pour tous les jours de sa vie *
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Patrick D. <patrickr.dubois.don' wrote:
Les arrêts-pipi ne sont jamais prévus
Ben oui, mais par contre, les carrefours en ville sont prévisibles. Je suppose qu'il doit y avoir moyen d'intégrer au calcul du temps de trajet un truc du genre "ajouter 30 secondes par carrefour sur tel type de route". En prenant 30s comme temps moyen "perdu" à chaque croisement, j'ugnore si en fait c'est ça.
-- Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS *** Pour le courrier personnel, écrire à: olivier (arobase) ogoldberg (point) net AIM/iChat/Skype: Nept47
Patrick D. <patrickr.dubois.don't.spam@free.fr.invalid> wrote:
Les arrêts-pipi ne sont jamais prévus
Ben oui, mais par contre, les carrefours en ville sont prévisibles. Je
suppose qu'il doit y avoir moyen d'intégrer au calcul du temps de trajet
un truc du genre "ajouter 30 secondes par carrefour sur tel type de
route". En prenant 30s comme temps moyen "perdu" à chaque croisement,
j'ugnore si en fait c'est ça.
--
Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS ***
Pour le courrier personnel, écrire à:
olivier (arobase) ogoldberg (point) net
AIM/iChat/Skype: Nept47
Ben oui, mais par contre, les carrefours en ville sont prévisibles. Je suppose qu'il doit y avoir moyen d'intégrer au calcul du temps de trajet un truc du genre "ajouter 30 secondes par carrefour sur tel type de route". En prenant 30s comme temps moyen "perdu" à chaque croisement, j'ugnore si en fait c'est ça.
-- Olivier Goldberg, étudiant, macaddict, plongeur CMAS *** Pour le courrier personnel, écrire à: olivier (arobase) ogoldberg (point) net AIM/iChat/Skype: Nept47
Patrick Vuichard
Sylvain Bouju a écrit :
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie par la charge que lui impose VM pour son travail.
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien marche très bien avec VM et mon T3.
Et le fait que ça marche sur d'autres plateformes n'est pas forcément un argument : il suffit qu'elles ne se rendent pas compte d'une erreur de protocole, où que le timing fait que cette erreur ne se déclenche pas.
J'ai déja vu ce genre de chose avec des contrôleurs Bluetooth, et ni le programme ni l'OS n'étaient en cause : c'était une erreur de bas niveau dans le protocole BT lui-même, provoquée par l'appareil distant (un clavier, mais ça aurait pu être n'importe quoi d'autre car c'était un chipset BT très classique). Et ça ne se produisait qu'en face de certains Palm avec un chipset Bluetooth particulier qui, selon les analyses protocole, réagissait normalement.
Ca ne me surprendrait pas que ce soit ce genre de choses qui t'arrive.
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi
diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion
de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie
par la charge que lui impose VM pour son travail.
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive
apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant
d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien
marche très bien avec VM et mon T3.
Et le fait que ça marche sur d'autres plateformes n'est pas forcément un
argument : il suffit qu'elles ne se rendent pas compte d'une erreur de
protocole, où que le timing fait que cette erreur ne se déclenche pas.
J'ai déja vu ce genre de chose avec des contrôleurs Bluetooth, et ni le
programme ni l'OS n'étaient en cause : c'était une erreur de bas niveau
dans le protocole BT lui-même, provoquée par l'appareil distant (un
clavier, mais ça aurait pu être n'importe quoi d'autre car c'était un
chipset BT très classique). Et ça ne se produisait qu'en face de
certains Palm avec un chipset Bluetooth particulier qui, selon les
analyses protocole, réagissait normalement.
Ca ne me surprendrait pas que ce soit ce genre de choses qui t'arrive.
Tu comprendras donc aisemment que ma tendance à penser à moi diffère sensiblement, avec le maximum de suspicion sur la gestion de la connexion BT/GPS par le Palm, peut-être simplement affaiblie par la charge que lui impose VM pour son travail.
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien marche très bien avec VM et mon T3.
Et le fait que ça marche sur d'autres plateformes n'est pas forcément un argument : il suffit qu'elles ne se rendent pas compte d'une erreur de protocole, où que le timing fait que cette erreur ne se déclenche pas.
J'ai déja vu ce genre de chose avec des contrôleurs Bluetooth, et ni le programme ni l'OS n'étaient en cause : c'était une erreur de bas niveau dans le protocole BT lui-même, provoquée par l'appareil distant (un clavier, mais ça aurait pu être n'importe quoi d'autre car c'était un chipset BT très classique). Et ça ne se produisait qu'en face de certains Palm avec un chipset Bluetooth particulier qui, selon les analyses protocole, réagissait normalement.
Ca ne me surprendrait pas que ce soit ce genre de choses qui t'arrive.
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien marche très bien avec VM et mon T3.
Non, pas seulement avec VM, j'ai aussi ces déconnexions avec mes logiciels Compass et Atlas de chez GPS Pilot.
Par contre, j'incrimine assez peu les logiciels eux-mêmes (j'ai pu les faire fonctionner OK sur ces mêmes machines avec un eTrex Garmin, donc câblé série), et beaucoup plus le hardware de ces Palms (qui se trouvent être des modèles n'offrant pas de vrai RS 232, et nécessitant des câbles série un peu spéciaux) et/ou leur Palm OS.
-- Sylvain Bouju --
Patrick Vuichard <Patrick.Vuichard@wanadoo.fr> wrote:
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive
apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant
d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien
marche très bien avec VM et mon T3.
Non, pas seulement avec VM, j'ai aussi ces déconnexions
avec mes logiciels Compass et Atlas de chez GPS Pilot.
Par contre, j'incrimine assez peu les logiciels eux-mêmes
(j'ai pu les faire fonctionner OK sur ces mêmes machines
avec un eTrex Garmin, donc câblé série), et beaucoup plus
le hardware de ces Palms (qui se trouvent être des modèles
n'offrant pas de vrai RS 232, et nécessitant des câbles série
un peu spéciaux) et/ou leur Palm OS.
Moui, ça serait possible, mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'arrive apparemment qu'avec VM et avec certains GPS. Il aurait été intéressant d'investiguer, mais personne n'a ce type de GPS chez nous. Et le mien marche très bien avec VM et mon T3.
Non, pas seulement avec VM, j'ai aussi ces déconnexions avec mes logiciels Compass et Atlas de chez GPS Pilot.
Par contre, j'incrimine assez peu les logiciels eux-mêmes (j'ai pu les faire fonctionner OK sur ces mêmes machines avec un eTrex Garmin, donc câblé série), et beaucoup plus le hardware de ces Palms (qui se trouvent être des modèles n'offrant pas de vrai RS 232, et nécessitant des câbles série un peu spéciaux) et/ou leur Palm OS.
