je suis en train de doucement me faire la main sur mon TT Barco Data 701
pour lequel j'ai (enfin !) réussi à obtenir le Service Manual (merci
Professeur Dubis !)... 126 Mo !
J'en suis à vouloir me régler les convergences des tubes MAIS j'ai beaucoup
de mal, pour ceux uqi le possède (ou un modèle équivalent) à voir comment on
accède aux écrous à dévisser qui sont à la base des tubes (pour chacun des
deux tubes Rouge et Bleu, il existe 4 vis à dévisser: 2 sur le dessus
(facile !) et 2 en bas auquelles on accède par le dessus)... il faut un
outil spécial non (genre une clef à écrou 7mm sur un corps métallique fin et
long) ? Où trouver ce qu'il faut ?
Barco ils sont spécialiste des vis pas faciel à accéder (rien que les axes
de fixation du bas des lentilles c'est retors à chopper ! (il faudrait
pareil: corps fin mettallique avec une clef de 11 au bout)
On Mon, 17 Nov 2003 08:47:56 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
FY, tu as fait comment pour le tiens ?
Avec les bons outils et le père JPS. Tu as besoin de clés à lame longue, dispos chez Casto et autres.
François Yves Le Gal
On Mon, 17 Nov 2003 08:47:56 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
je suis en train de doucement me faire la main sur mon TT Barco Data 701 pour lequel j'ai (enfin !) réussi à obtenir le Service Manual (merci Professeur Dubis !)... 126 Mo !
Si tu peux me le faire parvenir d'une manière ou d'une autre (non, pas par courriel), je le mettrais à dispo sur un site.
On Mon, 17 Nov 2003 08:47:56 +0100, "Matthieu Sevestre"
<matthieu_sevestre@yahoo.fr> wrote:
je suis en train de doucement me faire la main sur mon TT Barco Data 701
pour lequel j'ai (enfin !) réussi à obtenir le Service Manual (merci
Professeur Dubis !)... 126 Mo !
Si tu peux me le faire parvenir d'une manière ou d'une autre (non, pas par
courriel), je le mettrais à dispo sur un site.
On Mon, 17 Nov 2003 08:47:56 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
je suis en train de doucement me faire la main sur mon TT Barco Data 701 pour lequel j'ai (enfin !) réussi à obtenir le Service Manual (merci Professeur Dubis !)... 126 Mo !
Si tu peux me le faire parvenir d'une manière ou d'une autre (non, pas par courriel), je le mettrais à dispo sur un site.
On Tue, 18 Nov 2003 08:25:44 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
Tu as tout bien reçu ?
Voui. Merci.
Matthieu Sevestre
Parfait !
Dis-moi FY, je devrais avoir un tube bleu pour mon BD701 ce week end. Le changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait obligatoirement d'après ton expérience ?
MAtt
Parfait !
Dis-moi FY, je devrais avoir un tube bleu pour mon BD701 ce week end. Le
changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual
que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait
obligatoirement d'après ton expérience ?
Dis-moi FY, je devrais avoir un tube bleu pour mon BD701 ce week end. Le changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait obligatoirement d'après ton expérience ?
MAtt
François Yves Le Gal
On Tue, 18 Nov 2003 13:08:07 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
Le changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait obligatoirement d'après ton expérience ?
Tu peux le faire toi même en prenant toute précaution : la THT peut tuer, et certaines opérations - comme le réglage des bagues magnétiques et bobines de déflexion - s'effectuent projo en marche.
Je te suggère de faire un ou deux essais de démontage/remontage avec le tube bleu défectueux, en te cantonnant aux réglages purement mécaniques, projo hors service et bien entendu débranché du secteur.
A toi de voir pour le reste, mais je ne peux que répéter que la THT peut tuer, et que tu dois prendre toute précaution.
On Tue, 18 Nov 2003 13:08:07 +0100, "Matthieu Sevestre"
<matthieu_sevestre@yahoo.fr> wrote:
Le
changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual
que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait
obligatoirement d'après ton expérience ?
Tu peux le faire toi même en prenant toute précaution : la THT peut tuer, et
certaines opérations - comme le réglage des bagues magnétiques et bobines de
déflexion - s'effectuent projo en marche.
Je te suggère de faire un ou deux essais de démontage/remontage avec le tube
bleu défectueux, en te cantonnant aux réglages purement mécaniques, projo
hors service et bien entendu débranché du secteur.
A toi de voir pour le reste, mais je ne peux que répéter que la THT peut
tuer, et que tu dois prendre toute précaution.
On Tue, 18 Nov 2003 13:08:07 +0100, "Matthieu Sevestre" wrote:
Le changement est-il envisageable seul (tel que décrit dans le Service Manual que tu as récupéré) ou bien il faut se faire assister par qqu'un qui connait obligatoirement d'après ton expérience ?
Tu peux le faire toi même en prenant toute précaution : la THT peut tuer, et certaines opérations - comme le réglage des bagues magnétiques et bobines de déflexion - s'effectuent projo en marche.
Je te suggère de faire un ou deux essais de démontage/remontage avec le tube bleu défectueux, en te cantonnant aux réglages purement mécaniques, projo hors service et bien entendu débranché du secteur.
A toi de voir pour le reste, mais je ne peux que répéter que la THT peut tuer, et que tu dois prendre toute précaution.
