Biocarburant à Villeneuve sur Lot : bilan positif pour l’huile pressée à froid
4 réponses
♥♥ ♥ BB-NRV ♥ ♥♥
Depuis 6 mois, 10 poids lourds de la Communaut=C3=A9 de Communes du
Villeneuvois, dans le Lot et Garonne, exp=C3=A9rimentent un m=C3=A9lange de
gazole et d=E2=80=99huile v=C3=A9g=C3=A9tale pure, produite localement. Le =
bilan de
l=E2=80=99initiative, d=C3=A9voil=C3=A9 en avril 2006, confirme l=E2=80=99a=
bsence d=E2=80=99usure
des moteurs diesel et une pollution r=C3=A9duite des gaz d=E2=80=99=C3=A9ch=
appement.
Les essais se poursuivent, malgr=C3=A9 les r=C3=A9sistances de la pr=C3=A9f=
ecture
et des constructeurs.
Officiellement, =C3=A0 la diff=C3=A9rence de biocarburants comme le Diester,
l=E2=80=99usage de l=E2=80=99HVP n=E2=80=99est pas encore reconnu en France=
, situation
qui met d=E2=80=99ailleurs l=E2=80=99Etat en porte-=C3=A0-faux avec la dire=
ctive
europ=C3=A9enne 2003/30 sur la promotion des biocarburants, sign=C3=A9e le 8
mai 2003 et entr=C3=A9e en vigueur depuis le 1er janvier 2005. Le Pr=C3=A9f=
et
du Lot et Garonne a ainsi saisi en f=C3=A9vrier 2006 le tribunal
administratif de Bordeaux afin d=E2=80=99annuler le projet de la CCV. Mais
cette derni=C3=A8re s=E2=80=99en r=C3=A9f=C3=A8re =C3=A0 la directive europ=
=C3=A9enne et
s=E2=80=99appuie sur l=E2=80=99analyse donn=C3=A9e par Philippe Terneyre, p=
rofesseur de
droit public =C3=A0 l=E2=80=99universit=C3=A9 de Pau.
Le bilan de l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
Le bilan de
l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure
des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a
été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à
huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
Le bilan de l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
Le bilan de l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
De plus, il s'agissait de tracteurs utilisés de façon intensive, avec donc des riques d'encrassement limités. Mais qu'en serait-il dans les exploitations d'élevage, où les tracteurs tournent 5 mn par ci, 10 mn par là, et rarement à pleine charge, et où les gros travaux sont de plus en plus confiés à des entreprises ?
Le bilan de
l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure
des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a
été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à
huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
De plus, il s'agissait de tracteurs utilisés de façon intensive, avec
donc des riques d'encrassement limités. Mais qu'en serait-il dans les
exploitations d'élevage, où les tracteurs tournent 5 mn par ci, 10 mn
par là, et rarement à pleine charge, et où les gros travaux sont de
plus en plus confiés à des entreprises ?
Le bilan de l'initiative, dévoilé en avril 2006, confirme l'absence d'usure des moteurs diesel
Mouaip : j'attends de voir car le bilan en Allemagne sur des tracteurs a été plus nuancée (et ce après un an d'usage et plus qu'une presse à huile). Reste à voir aussi notre capacité à produire pour ces besoins.
De plus, il s'agissait de tracteurs utilisés de façon intensive, avec donc des riques d'encrassement limités. Mais qu'en serait-il dans les exploitations d'élevage, où les tracteurs tournent 5 mn par ci, 10 mn par là, et rarement à pleine charge, et où les gros travaux sont de plus en plus confiés à des entreprises ?
