J'ai remarqué que depuis peu toutes les cabines téléphoniques que j'ai
utilisé ou aperçu à Lyon sont dépourvues de porte. Au début, j'avais
pensé à des actes de vandalisme, mais vu le nombre, il semble que le
vandale en question n'est autre que France Telecom.
Pourquoi France Telecom a-t-elle décidé de supprimer ces portes ? Je
suppose qu'il s'agit de faire des économies, mais combien d'économies
cela pourrait permettre ?
Toujours est-il que désormais, dans une cabine, on a froid, on se prend
le vent et la pluie, impossible d'atténuer le bruit ambiant, surtout
celui des voitures, et la confidentialité des appels baisse sensiblement.
--
Pour une liberté d'expression totale : http://www.eff.org
Pour que votre processeur tourne utile : http://boinc.berkeley.edu
Une suite libre et complète pour Windows : http://www.winlibre.com
Le vendredi 10 décembre 2004 à 23:15:44, Pierre PANTALÉON écrivait:
Malheureusement, quand tu vois la densité de connards dans les rues de Lyon, ça ne m'étonne pas !
y a pas qu'à lyon hélas :( -- Voilà, c'était la lettre ouverte d'un gars qui aime bien que l'on reste objectif. NT n'est pas l'oeuvre du diable, UNIX n'est pas l'oeuvre du bon dieu et LINUX n'est pas le sauveur de l'humanité.
bruno P.
Le vendredi 10 décembre 2004 à 23:15:44, Pierre PANTALÉON écrivait:
Malheureusement, quand tu vois la densité de connards dans les rues de
Lyon, ça ne m'étonne pas !
y a pas qu'à lyon hélas :(
--
Voilà, c'était la lettre ouverte d'un gars qui aime bien que l'on reste
objectif. NT n'est pas l'oeuvre du diable, UNIX n'est pas l'oeuvre du bon
dieu et LINUX n'est pas le sauveur de l'humanité.
Le vendredi 10 décembre 2004 à 23:15:44, Pierre PANTALÉON écrivait:
Malheureusement, quand tu vois la densité de connards dans les rues de Lyon, ça ne m'étonne pas !
y a pas qu'à lyon hélas :( -- Voilà, c'était la lettre ouverte d'un gars qui aime bien que l'on reste objectif. NT n'est pas l'oeuvre du diable, UNIX n'est pas l'oeuvre du bon dieu et LINUX n'est pas le sauveur de l'humanité.
bruno P.
DavidB
Olivier Grebenieff a formulé la demande :
Il y a encore des publiphones FT à pièces ? Je croyais que le passage a l'Euro avait entrainé leur totale disparition !
Oi dans les bars/resto/pubs Dans ce cas le gérant possède un abonnement spécifique (à impultion), et encaisse les gains lui même (1UT coute plus cher).
-- [moua]
Olivier Grebenieff a formulé la demande :
Il y a encore des publiphones FT à pièces ?
Je croyais que le passage a l'Euro avait entrainé leur totale disparition !
Oi dans les bars/resto/pubs
Dans ce cas le gérant possède un abonnement spécifique (à impultion),
et encaisse les gains lui même (1UT coute plus cher).
Il y a encore des publiphones FT à pièces ? Je croyais que le passage a l'Euro avait entrainé leur totale disparition !
Oi dans les bars/resto/pubs Dans ce cas le gérant possède un abonnement spécifique (à impultion), et encaisse les gains lui même (1UT coute plus cher).
-- [moua]
Stegozor
Et encore... parfois FT met des plots avec 2 téléphones et un toit qui ne protège que les téléphones (à moitié)... plus de cabine du tout, même sans porte.
Paradoxalement le nombre de taxiphones, des cabines avec porte dans une boutique, augmente tout les jours.
D'ailleurs je serais curieux de savoir combien il y a de "cabines" dans les taxiphones comparé aux cabines FT dans les lieux publics.
Je ne comprends pas comment les taxiphones prolifèrent alors qu'il faut payer un loyer pour les locaux, les frais divers (charges, éclairage, nettoyage et j'en passe), et surtout au moins un employé. Les cabines, quant à elles, ne nécessitent personne, fonctionnent 24h/24 et 7j/7 avec des frais bien moindre, et on peut s'y faire appeler. En y ajoutant quelques services comme les serveurs vocaux pour les services à proximité (tenté puis suspendu à Lyon, le prix à la minute était très cher), elles devraient être plus rentables que les taxiphones. Les automates divers et variés (distributeurs de billets, de K7 vidéo et DVD, stations services, laveries et maintenant petit supermarchés automatiques) se généralisent, et pour la téléphonie c'est l'inverse. Quelqu'un a une explication ?
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Et encore... parfois FT met des plots avec 2 téléphones et un toit qui
ne protège
que les téléphones (à moitié)... plus de cabine du tout, même sans porte.
Paradoxalement le nombre de taxiphones, des cabines avec porte dans une
boutique,
augmente tout les jours.
D'ailleurs je serais curieux de savoir combien il y a de "cabines" dans
les taxiphones
comparé aux cabines FT dans les lieux publics.
Je ne comprends pas comment les taxiphones prolifèrent alors qu'il faut
payer un loyer pour les locaux, les frais divers (charges, éclairage,
nettoyage et j'en passe), et surtout au moins un employé. Les cabines,
quant à elles, ne nécessitent personne, fonctionnent 24h/24 et 7j/7 avec
des frais bien moindre, et on peut s'y faire appeler. En y ajoutant
quelques services comme les serveurs vocaux pour les services à
proximité (tenté puis suspendu à Lyon, le prix à la minute était très
cher), elles devraient être plus rentables que les taxiphones.
Les automates divers et variés (distributeurs de billets, de K7 vidéo et
DVD, stations services, laveries et maintenant petit supermarchés
automatiques) se généralisent, et pour la téléphonie c'est l'inverse.
Quelqu'un a une explication ?
--
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Et encore... parfois FT met des plots avec 2 téléphones et un toit qui ne protège que les téléphones (à moitié)... plus de cabine du tout, même sans porte.
Paradoxalement le nombre de taxiphones, des cabines avec porte dans une boutique, augmente tout les jours.
D'ailleurs je serais curieux de savoir combien il y a de "cabines" dans les taxiphones comparé aux cabines FT dans les lieux publics.
Je ne comprends pas comment les taxiphones prolifèrent alors qu'il faut payer un loyer pour les locaux, les frais divers (charges, éclairage, nettoyage et j'en passe), et surtout au moins un employé. Les cabines, quant à elles, ne nécessitent personne, fonctionnent 24h/24 et 7j/7 avec des frais bien moindre, et on peut s'y faire appeler. En y ajoutant quelques services comme les serveurs vocaux pour les services à proximité (tenté puis suspendu à Lyon, le prix à la minute était très cher), elles devraient être plus rentables que les taxiphones. Les automates divers et variés (distributeurs de billets, de K7 vidéo et DVD, stations services, laveries et maintenant petit supermarchés automatiques) se généralisent, et pour la téléphonie c'est l'inverse. Quelqu'un a une explication ?
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DavidB
Stegozor a exposé le 13/12/2004 :
Quelqu'un a une explication ?
J'ai déjà posé la question a des personnes utilisant les taxiphones. C'est (selon eux) moins cher, et au moins ils se retouvent dans leurs comptes, pour x euros ils peuvent téléphoner x minutes (ou 1min coute x euros). Ils ne sont pas obligés d'acheter une carte bien plus cher.
Je leurs ai dis que c'étais ridicule, que c'est bien plus cher car il faut payer l'emplacement et le type qui est la, et qu'il vallait mieux "investir" 8 euros dans une carte ça serait bien moins cher. Mais non, pour eux ça reste plus pratique, ils entrent, le tarif est annoncé en gros (avant d'entrer d'ailleurs), ils savent exactement combien ils vont payer.
Au passage, ces personnes ont souvent déjà eu des factures de GSM astronomiques et/ou le payent aujourd'hui très cher (recharges mobiles à 10 ou 15EUR en général, les plus cher au final).
Voila un peut les clients typiques des taxiphones. La quasi disparition des téléphones à pièces a peut être aussi participté à l'explosion du nombre de taxiphones.
AMHA FT ferait mieux, d'une part de baisser ses tarifs vers l'étranger (l'afrique dans son ensemble en particulier) par des tarifs plus réalistes, et d'autres part, annoncer sur la cabine en clair les tarifs à la minute (et simplifier les tarifs par la même occasion peut être).
Un taxiphone par çi par là, même ça n'est pas dérangeant, mais dans certains coins à Paris tout les commerces disparaissent à leurs profits (la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse (les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
-- [moua]
Stegozor a exposé le 13/12/2004 :
Quelqu'un a une explication ?
J'ai déjà posé la question a des personnes utilisant les taxiphones.
C'est (selon eux) moins cher, et au moins ils se retouvent dans leurs
comptes,
pour x euros ils peuvent téléphoner x minutes (ou 1min coute x euros).
Ils ne sont pas obligés d'acheter une carte bien plus cher.
Je leurs ai dis que c'étais ridicule, que c'est bien plus cher car il
faut payer
l'emplacement et le type qui est la, et qu'il vallait mieux "investir"
8 euros dans une
carte ça serait bien moins cher. Mais non, pour eux ça reste plus
pratique,
ils entrent, le tarif est annoncé en gros (avant d'entrer d'ailleurs),
ils savent exactement combien ils vont payer.
Au passage, ces personnes ont souvent déjà eu des factures de GSM
astronomiques
et/ou le payent aujourd'hui très cher (recharges mobiles à 10 ou 15EUR
en général,
les plus cher au final).
Voila un peut les clients typiques des taxiphones.
La quasi disparition des téléphones à pièces a peut être aussi
participté
à l'explosion du nombre de taxiphones.
AMHA FT ferait mieux, d'une part de baisser ses tarifs vers l'étranger
(l'afrique dans son ensemble en particulier) par des tarifs plus
réalistes,
et d'autres part, annoncer sur la cabine en clair les tarifs à la
minute
(et simplifier les tarifs par la même occasion peut être).
Un taxiphone par çi par là, même ça n'est pas dérangeant,
mais dans certains coins à Paris tout les commerces disparaissent à
leurs profits
(la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est
complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse
(les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
J'ai déjà posé la question a des personnes utilisant les taxiphones. C'est (selon eux) moins cher, et au moins ils se retouvent dans leurs comptes, pour x euros ils peuvent téléphoner x minutes (ou 1min coute x euros). Ils ne sont pas obligés d'acheter une carte bien plus cher.
Je leurs ai dis que c'étais ridicule, que c'est bien plus cher car il faut payer l'emplacement et le type qui est la, et qu'il vallait mieux "investir" 8 euros dans une carte ça serait bien moins cher. Mais non, pour eux ça reste plus pratique, ils entrent, le tarif est annoncé en gros (avant d'entrer d'ailleurs), ils savent exactement combien ils vont payer.
Au passage, ces personnes ont souvent déjà eu des factures de GSM astronomiques et/ou le payent aujourd'hui très cher (recharges mobiles à 10 ou 15EUR en général, les plus cher au final).
Voila un peut les clients typiques des taxiphones. La quasi disparition des téléphones à pièces a peut être aussi participté à l'explosion du nombre de taxiphones.
AMHA FT ferait mieux, d'une part de baisser ses tarifs vers l'étranger (l'afrique dans son ensemble en particulier) par des tarifs plus réalistes, et d'autres part, annoncer sur la cabine en clair les tarifs à la minute (et simplifier les tarifs par la même occasion peut être).
Un taxiphone par çi par là, même ça n'est pas dérangeant, mais dans certains coins à Paris tout les commerces disparaissent à leurs profits (la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse (les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
-- [moua]
David
"DavidB" a écrit dans le message de news:
(la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse (les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
L'explication se trouve peut être dans le cofinancement des cabines publiques via le SU et par la meilleure marge via le GSM en général? FT ne faisant plus l'effort de rendre ses services attractifs?
"DavidB" <usenet@numea.com.N0SPAM> a écrit dans le message de news:
mn.6a4f7d4c1018078a.18737@numea...
(la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est
complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse
(les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
L'explication se trouve peut être dans le cofinancement des cabines
publiques via le SU et par la meilleure marge via le GSM en général? FT ne
faisant plus l'effort de rendre ses services attractifs?
(la rue d'avron entre maraicher et porte de montreuil s'est complètement transformé en 3~4 ans), et il serait temps que FT réagisse (les taxiphones étant rarement fournis par FT...).
L'explication se trouve peut être dans le cofinancement des cabines publiques via le SU et par la meilleure marge via le GSM en général? FT ne faisant plus l'effort de rendre ses services attractifs?
Marc (Mü)
Stegozor wrote:
Toujours est-il que désormais, dans une cabine, on a froid, on se pre nd le vent et la pluie, impossible d'atténuer le bruit ambiant, surtout celui des voitures, et la confidentialité des appels baisse sensiblem ent.
Personnellement, je pense surtoût aux gens qui n'ont que ce genre d'endroit pour trouver un peu de chaleur nocturne... FT antisocial ?
-- Mü, Advienne Que Devra.
Stegozor wrote:
Toujours est-il que désormais, dans une cabine, on a froid, on se pre nd
le vent et la pluie, impossible d'atténuer le bruit ambiant, surtout
celui des voitures, et la confidentialité des appels baisse sensiblem ent.
Personnellement, je pense surtoût aux gens qui n'ont que ce genre
d'endroit pour trouver un peu de chaleur nocturne...
FT antisocial ?
Toujours est-il que désormais, dans une cabine, on a froid, on se pre nd le vent et la pluie, impossible d'atténuer le bruit ambiant, surtout celui des voitures, et la confidentialité des appels baisse sensiblem ent.
Personnellement, je pense surtoût aux gens qui n'ont que ce genre d'endroit pour trouver un peu de chaleur nocturne... FT antisocial ?
-- Mü, Advienne Que Devra.
Marc (Mü)
Karghyl wrote:
effectivement peut être économies, mais je dirais surtout pour év iter qu'un sdf vienne s'y abriter... comme les bancs qui ont été supprim és dans le métro pour des chaises où on peut pas s'allonger...
Et c'est déplorable, les gens qui ont de la tune ne pensent même plus à ceux qui n'en ont pas !
-- Mü, Advienne Que Devra.
Karghyl wrote:
effectivement peut être économies, mais je dirais surtout pour év iter
qu'un sdf vienne s'y abriter... comme les bancs qui ont été supprim és
dans le métro pour des chaises où on peut pas s'allonger...
Et c'est déplorable, les gens qui ont de la tune ne pensent même plus à
ceux qui n'en ont pas !
effectivement peut être économies, mais je dirais surtout pour év iter qu'un sdf vienne s'y abriter... comme les bancs qui ont été supprim és dans le métro pour des chaises où on peut pas s'allonger...
Et c'est déplorable, les gens qui ont de la tune ne pensent même plus à ceux qui n'en ont pas !
-- Mü, Advienne Que Devra.
conceptpub-pas-de-pourriel-
Franck BRUNEL wrote:
Bonsoir, effectivement peut être économies, mais je dirais surtout pour éviter qu'un sdf vienne s'y abriter...
Ou l'exercice de la prostitution
Baiser derriere une vitre, c'est plutot le Peep Show non ? :-)
-- Gwen
Franck BRUNEL <fbrunel_effacer@free.fr> wrote:
Bonsoir,
effectivement peut être économies, mais je dirais surtout pour éviter
qu'un sdf vienne s'y abriter...
Ou l'exercice de la prostitution
Baiser derriere une vitre, c'est plutot le Peep Show non ? :-)
