il ne reste que quelques bidouilleurs fanatiques , c'est aussi bien ;-)
Christian THOMAS
Bonjour
La CB était née d'un concept après la fin de la seconde guerre mondiale, qui était le besoin de pouvoir communiquer librement entre les personnes.
Comme la bande 27 MHz était très brouillée par l'activité industrielle de l'époque, personne ne voulait récupérer cette bande et c'est donc lors de la Conférence Mondiale des Radiocommunications qui a eu lieu en 1947 ou 1948 qu'il fut accordé une portion au dévellopement de la CB.
Cela a eu beaucoup de mal à décoller car les états qui avaient le monopole des communications ne voulaient pas offrir un tel espace de liberté à leurs citoyens. Il n'y a guère que les USA qui accordèrent quelques fréquences à usage libre à ceux qui le désiraient.
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de la route ou pour demander de l'aide.
En France, cela démarra illégalement dans le milieu des années 70. Certains commencèrent par récupérer de vieux radio-téléphones et commencèrent à faire une CB à la française.
Il faudra attendre le début des années 80 pour que la CB soit légalisée en France. La législation française évolua quelques années plus tard, mais pas assez au gout des cibistes.
Vint une triste période ou l'on utilisa que rarement la CB pour communiquer librement, mais plus pour éviter les pièges de la route. Cette triste période a fait raccrocher le micro à plus d'un cibiste dont le seul plaisir était de communiquer librement. Nous trouvions alors à cette époque tout un panel d'individus plus où moins douteux et cela commença à tuer la CB.
L'arrivée d'INTERNET et du GSM finirent de tuer cette activité. Aujourd'hui pourquoi utiliser une station CB qui ne permet, dans 99% des cas qu'à communiquer qu'avec d'autres stations CB distantes de 5 à 10 km alors qu'avec INTERNET et pour une modique somme, il est possible de communiquer de manière instantanée à l'autre bout du monde ?
D'ailleurs la CB n'est pas la seule à soufrir du progrès technologique puisque les radioamateurs eux même ont de plus en plus de mal à recruter de nouveaux venus parmi les jeunes.
En plus aujourd'hui, avec le dévellopement grandissant du GSM, il s'est dévellopé une véritable phobie des antennes et si les radioamateurs s'en sortent plutôt bien puisque bénéficiant du droit à l'antenne, les cibistes sont souvent plus mal lottis.
De plus l'utilisation du téléphone GSM au volant est depuis devenu un délit, comme, dans une moindre mesure, celui de tenir un microphone.
Aujourd'hui, celui qui reste cibiste ou qui reste radioamateur est un véritable passionné que rien n'arrêtera.
Certes les cibistes sont nettement moins nombreux qu'autrefois, mais c'est une activité néanmoins beaucoup moins coûteuse que le GSM ou INTERNET, même si cela ne permet que de communiquer librement qu'avec quelques autres passionnés.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Bonjour
La CB était née d'un concept après la fin de la seconde guerre
mondiale, qui était le besoin de pouvoir communiquer librement entre
les personnes.
Comme la bande 27 MHz était très brouillée par l'activité industrielle
de l'époque, personne ne voulait récupérer cette bande et c'est donc
lors de la Conférence Mondiale des Radiocommunications qui a eu lieu en
1947 ou 1948 qu'il fut accordé une portion au dévellopement de la CB.
Cela a eu beaucoup de mal à décoller car les états qui avaient le
monopole des communications ne voulaient pas offrir un tel espace de
liberté à leurs citoyens. Il n'y a guère que les USA qui accordèrent
quelques fréquences à usage libre à ceux qui le désiraient.
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce
système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des
longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de
la route ou pour demander de l'aide.
En France, cela démarra illégalement dans le milieu des années 70.
Certains commencèrent par récupérer de vieux radio-téléphones et
commencèrent à faire une CB à la française.
Il faudra attendre le début des années 80 pour que la CB soit légalisée
en France. La législation française évolua quelques années plus tard,
mais pas assez au gout des cibistes.
Vint une triste période ou l'on utilisa que rarement la CB pour
communiquer librement, mais plus pour éviter les pièges de la route.
Cette triste période a fait raccrocher le micro à plus d'un cibiste
dont le seul plaisir était de communiquer librement. Nous trouvions
alors à cette époque tout un panel d'individus plus où moins douteux et
cela commença à tuer la CB.
L'arrivée d'INTERNET et du GSM finirent de tuer cette activité.
Aujourd'hui pourquoi utiliser une station CB qui ne permet, dans 99%
des cas qu'à communiquer qu'avec d'autres stations CB distantes de 5 à
10 km alors qu'avec INTERNET et pour une modique somme, il est possible
de communiquer de manière instantanée à l'autre bout du monde ?
D'ailleurs la CB n'est pas la seule à soufrir du progrès technologique
puisque les radioamateurs eux même ont de plus en plus de mal à
recruter de nouveaux venus parmi les jeunes.
En plus aujourd'hui, avec le dévellopement grandissant du GSM, il s'est
dévellopé une véritable phobie des antennes et si les radioamateurs
s'en sortent plutôt bien puisque bénéficiant du droit à l'antenne, les
cibistes sont souvent plus mal lottis.
De plus l'utilisation du téléphone GSM au volant est depuis devenu un
délit, comme, dans une moindre mesure, celui de tenir un microphone.
Aujourd'hui, celui qui reste cibiste ou qui reste radioamateur est un
véritable passionné que rien n'arrêtera.
Certes les cibistes sont nettement moins nombreux qu'autrefois, mais
c'est une activité néanmoins beaucoup moins coûteuse que le GSM ou
INTERNET, même si cela ne permet que de communiquer librement qu'avec
quelques autres passionnés.
La CB était née d'un concept après la fin de la seconde guerre mondiale, qui était le besoin de pouvoir communiquer librement entre les personnes.
Comme la bande 27 MHz était très brouillée par l'activité industrielle de l'époque, personne ne voulait récupérer cette bande et c'est donc lors de la Conférence Mondiale des Radiocommunications qui a eu lieu en 1947 ou 1948 qu'il fut accordé une portion au dévellopement de la CB.
Cela a eu beaucoup de mal à décoller car les états qui avaient le monopole des communications ne voulaient pas offrir un tel espace de liberté à leurs citoyens. Il n'y a guère que les USA qui accordèrent quelques fréquences à usage libre à ceux qui le désiraient.
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de la route ou pour demander de l'aide.
En France, cela démarra illégalement dans le milieu des années 70. Certains commencèrent par récupérer de vieux radio-téléphones et commencèrent à faire une CB à la française.
Il faudra attendre le début des années 80 pour que la CB soit légalisée en France. La législation française évolua quelques années plus tard, mais pas assez au gout des cibistes.
Vint une triste période ou l'on utilisa que rarement la CB pour communiquer librement, mais plus pour éviter les pièges de la route. Cette triste période a fait raccrocher le micro à plus d'un cibiste dont le seul plaisir était de communiquer librement. Nous trouvions alors à cette époque tout un panel d'individus plus où moins douteux et cela commença à tuer la CB.
L'arrivée d'INTERNET et du GSM finirent de tuer cette activité. Aujourd'hui pourquoi utiliser une station CB qui ne permet, dans 99% des cas qu'à communiquer qu'avec d'autres stations CB distantes de 5 à 10 km alors qu'avec INTERNET et pour une modique somme, il est possible de communiquer de manière instantanée à l'autre bout du monde ?
D'ailleurs la CB n'est pas la seule à soufrir du progrès technologique puisque les radioamateurs eux même ont de plus en plus de mal à recruter de nouveaux venus parmi les jeunes.
En plus aujourd'hui, avec le dévellopement grandissant du GSM, il s'est dévellopé une véritable phobie des antennes et si les radioamateurs s'en sortent plutôt bien puisque bénéficiant du droit à l'antenne, les cibistes sont souvent plus mal lottis.
De plus l'utilisation du téléphone GSM au volant est depuis devenu un délit, comme, dans une moindre mesure, celui de tenir un microphone.
Aujourd'hui, celui qui reste cibiste ou qui reste radioamateur est un véritable passionné que rien n'arrêtera.
Certes les cibistes sont nettement moins nombreux qu'autrefois, mais c'est une activité néanmoins beaucoup moins coûteuse que le GSM ou INTERNET, même si cela ne permet que de communiquer librement qu'avec quelques autres passionnés.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
glav
>Christian THOMAS a écrit : Bonjour
Salut l'ami ...
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi Voila...
>Christian THOMAS a écrit :
Bonjour
Salut l'ami
...
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce
système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des
longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de
la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi
Voila...
Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi Voila...
Alian
Bonjour à tous, je pense qu'il y avait déja des cibistes en France à la fin des années 50. Pour ma part j'ai commencé en 1965..ça ne nous rajeunis pas!!! Voir ci-joint une de mes 1ère QSL daté de 1969 Amitiés à tous.
http://cjoint.com/?jrmFLMkBeV
"glav" a écrit dans le message de news:dggpbe$nnc$
>Christian THOMAS a écrit : > Bonjour Salut l'ami ... > Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce > système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des > longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de > la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi Voila...
Bonjour à tous,
je pense qu'il y avait déja des cibistes en France à la fin des années 50.
Pour ma part j'ai commencé en 1965..ça ne nous rajeunis pas!!! Voir ci-joint
une de mes 1ère QSL daté de 1969
Amitiés à tous.
http://cjoint.com/?jrmFLMkBeV
"glav" <glav.NOSPAM@net2000.ch> a écrit dans le message de
news:dggpbe$nnc$1@news.hispeed.ch...
>Christian THOMAS a écrit :
> Bonjour
Salut l'ami
...
> Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce
> système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des
> longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de
> la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi
Voila...
Bonjour à tous, je pense qu'il y avait déja des cibistes en France à la fin des années 50. Pour ma part j'ai commencé en 1965..ça ne nous rajeunis pas!!! Voir ci-joint une de mes 1ère QSL daté de 1969 Amitiés à tous.
http://cjoint.com/?jrmFLMkBeV
"glav" a écrit dans le message de news:dggpbe$nnc$
>Christian THOMAS a écrit : > Bonjour Salut l'ami ... > Mais ce sont les routiers américains qui profitèrent les premiers de ce > système et utilisèrent la CB comme un moyen de rompre l'isolement des > longs trajets tout en pouvant communiquer avec les autres sur l'état de > la route ou pour demander de l'aide.
Voir l'excellent film à ce sujet, Le Convoi Voila...
