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Charge d'un rotor

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Kerios
Bonsoir,
Je désire acquérir un rotor pour l'antenne "ZX - Yagi mini 2000" de chez
wimo.
j'ai opté pour le G650A de chez yaesu mais, j'ai un doute sur l'aptitude de
ce rotor pour une antenne de 8kg , boom de 2m et 5m pour l'élément le plus
long.

Je profite de l'occasion pour avoir qq renseignements pour le choix d'un
rotor :
Quels sont les paramètres à prendre en compte ?
Une charge verticale de 100Kg (ex : pour le G650A) correspond au poids max
sur le rotor ?
Cela veut-il dire que l'on peut mettre 100Kg d'antenne ????

Merci de vos lumieres.

Cordialement

J-Y

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F8BOE
Hello,

En théorie, tout est marqué dans la doc du rotor... Sinon, il faut aller
voir sur un des sites i-net de Yaesu le couple du rotor doit y être donné.

Paramètres à prendre en compte:

- déjà savoir si c'est pour de la VHF, HF ou sat ou portable ou en
combinaison (logique!)
d'où en découle tout le reste
- angle minimal de rotation
- couple max du rotor
- charge verticale admissible (pas 100kg d'antenne mais 100kg de mât si la
cage du rotor se trouve au pied du pylône + de poids des antennes)
- les contraintes latérales admissibles par le rotor s'il est en tête de mât
- voir s'il y a un frein ou possibilité de débrayer le rotor en cas de vent
fort pour ne pas casser les engrenages

La question est vraiment très vague et j'aurais bien aimé voir un indicatif
pour savoir sur quel niveau d'explication je dois m'orienter... Mais bon,
pour donner un ordre d'idée, j'utilise un Yaesu G250 pour le portable monté
en tête de mât avec soit une Tonna 6m 5 élts ou une Flexa 2m 7 élts avec une
Tonna 70cm 19 élts sur un tube de 110 cm sans problèmes. Niveau pointage
pour le 70 cm c'est pas top mais je ne fais pas beaucoup de trafic sur 432
par manque de combattants...

73 de F8BOE Olivier ...-.-


"Kerios" a écrit dans le message de
news:40f6fcf0$0$6541$
Bonsoir,
Je désire acquérir un rotor pour l'antenne "ZX - Yagi mini 2000" de chez
wimo.
j'ai opté pour le G650A de chez yaesu mais, j'ai un doute sur l'aptitude


de
ce rotor pour une antenne de 8kg , boom de 2m et 5m pour l'élément le plus
long.

Je profite de l'occasion pour avoir qq renseignements pour le choix d'un
rotor :
Quels sont les paramètres à prendre en compte ?
Une charge verticale de 100Kg (ex : pour le G650A) correspond au poids


max
sur le rotor ?
Cela veut-il dire que l'on peut mettre 100Kg d'antenne ????

Merci de vos lumieres.

Cordialement

J-Y




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Fiat Pacem
"Kerios" a écrit dans le message de news:
40f6fcf0$0$6541$

j'ai opté pour le G650A de chez yaesu mais, j'ai un
doute sur l'aptitude de ce rotor pour une antenne de 8kg,
boom de 2m et 5m pour l'élément le plus long.



Le 650A est capable de supporter ENORMEMENT plus
gros et plus grand que ton antenne de 2 x 5 ..
Il est donné pour 5t/cm de "couple" !

Je profite de l'occasion pour avoir qq renseignements
pour le choix d'un rotor :
Quels sont les paramètres à prendre en compte ?
Une charge verticale de 100Kg (ex : pour le G650A)
correspond au poids max sur le rotor ?
Cela veut-il dire que l'on peut mettre 100Kg d'antenne ????



OUI ! Mais ce n'est pas le plus important puisqu'il est toujours possible de
placer un roulement (voire plusieurs) intermédiaires et donc de faire
supporter partie de la charge verticale à ces derniers pour soulager la
plaque du rotor.

L'élément le plus important dans un rotor est la qualité de sa couronne
d'entrainement et la puissance de ses freins, ce qui détermine sa résistance
à la "torsion" (couple). Le poids supportable pas la plaque est très
secondaire (mais donne cependant une idée de la qualité de fabrication) !


CONCLUSION :

Le G-650a est surdimensionné pour ton antenne (même si tu habites une
zône de tempêtes), mais .... qui peut le plus peut le moins, n'est-ce pas
!!!

73's

--
VE2 F.P.
Homo sum : humani nil a me alienum puto (Terentius)

PS : Si ça te branche, j'ai le même (plus gros même .. je crois que c'est un
1000? .. mais il est emballé), avec son complément (rotor d'élévation), les
deux absolument tout neufs (faudrait que je vois ce que ça vaut aux puces ?)
?! Si ça t'intéresses, ce serait dispo en R.P. .. je n'en ai aucune utilité
ici.

Précision : On ne débraye jamais un rotor (à moins de vouloir transformer
son antenne en girouette folle et de tout casser). Le rotor comme le pylône
doivent être proportionnés à la résistance au vent présentée par l'ensemble
des structures d'antennes qui sont supportées .... aucune autre alternative
!
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Kerios
Ok,
Merci à tout les deux pour les renseignements.
Je viens de passer commande pour le G-650 chez Wimo (que je vous conseil
pour vos achats).
Avec tout ça je serais "enfin" QRV en deca.
Passez une bonne fin de soirée et à bientôt.
Cordialement
J-Y

PS: merci pour votre offre Fiat P. mais je suis dans le sud et pour
l'instant ma modeste installation me satisfait.
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Fiat Pacem
"Kerios" a écrit dans le message de news:
40f81d94$0$26850$
Ok,
Merci à tout les deux pour les renseignements.
Je viens de passer commande pour le G-650 chez Wimo (que je vous conseil
pour vos achats).
Avec tout ça je serais "enfin" QRV en deca.
Passez une bonne fin de soirée et à bientôt.
Cordialement
J-Y

PS: merci pour votre offre Fiat P. mais je suis dans le sud et pour
l'instant ma modeste installation me satisfait.



Mais de rien :-)

Au fait, je n'avais pas précisé, mais il est vrai qu'il y ici a de vrais
néophytes, alors : Quand la tempête menace, le mieux est de placer les
pointes de l'antenne dans le sens du vent dominant (le boom à 90° si vous
préférez) :-)

73's et bon trafic

F.P.
---
Et faire une petite prière !