Bonjour à tous,
Je ne sais pas si je m'adresse sur le bon forum mais bon on verra :-)
Je souhaiterais acheter une alimentation ATX pour une carte mère P4P800
Deluxe supportant 2 DD SATA, 2 graveurs DVD, 4 DD IDE et en plus j'ai
une carte graphique qui a besoin d'une entrée alimentation (ATI 9800 AIW)
Encore merci pour votre aide
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers. (ball bearing, sleeve bearing ...)
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos
en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux
à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent
rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est
pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur
la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers.
(ball bearing, sleeve bearing ...)
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes
de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait
intéressant. En français je connais :
- les roulements à billes
- les roulements à rouleaux
- les roulements à rouleaux coniques
- les roulements à aiguilles
- les paliers lisses
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers. (ball bearing, sleeve bearing ...)
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
Droger Jean-Paul
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
je savais, mais ait oublié depuis que je suis à la retraite, mais en plus il faut ajouter comment il est éventuellement lubrofié et l'huile refroidi lorsque cela existe!! mais bon on ne transmet pas des milliers de kw sur cet arbre et tous les ventilos que j'ai vu grippés n'avaient que de simples billes et étaient censés avoir été graissés à vie!!
au prix du ventilo et de ce qu'il protège, vaut mieux le remplacer que d'essayer de le faire durer jusqu'à ce qu'il se bloque et que tout grille!
-- Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama with wanadoo;
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes
de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait
intéressant. En français je connais :
- les roulements à billes
- les roulements à rouleaux
- les roulements à rouleaux coniques
- les roulements à aiguilles
- les paliers lisses
je savais, mais ait oublié depuis que je suis à la retraite, mais en
plus il faut ajouter comment il est éventuellement lubrofié et l'huile
refroidi lorsque cela existe!! mais bon on ne transmet pas des milliers
de kw sur cet arbre et tous les ventilos que j'ai vu grippés n'avaient
que de simples billes et étaient censés avoir été graissés à vie!!
au prix du ventilo et de ce qu'il protège, vaut mieux le remplacer que
d'essayer de le faire durer jusqu'à ce qu'il se bloque et que tout
grille!
--
Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par
wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama
with wanadoo;
anti.jean-paul@manama.fr
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
je savais, mais ait oublié depuis que je suis à la retraite, mais en plus il faut ajouter comment il est éventuellement lubrofié et l'huile refroidi lorsque cela existe!! mais bon on ne transmet pas des milliers de kw sur cet arbre et tous les ventilos que j'ai vu grippés n'avaient que de simples billes et étaient censés avoir été graissés à vie!!
au prix du ventilo et de ce qu'il protège, vaut mieux le remplacer que d'essayer de le faire durer jusqu'à ce qu'il se bloque et que tout grille!
-- Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama with wanadoo;
O.L.
Le 24/01/2007, Jean-Pierre Roche a supposé :
« 2.2 - Erreurs fréquemment commises : Ce groupe n'est _pas_ dédié aux discussions sur les systèmes d'exploitation disponibles sur PC.
Au temps pour moi... L'intitulé est trompeur !
Sauf erreur, pour les OS c'est dans fr.comp.lang.os.*
Le 24/01/2007, Jean-Pierre Roche a supposé :
« 2.2 - Erreurs fréquemment commises :
Ce groupe n'est _pas_ dédié aux discussions sur les systèmes
d'exploitation disponibles sur PC.
Au temps pour moi... L'intitulé est trompeur !
Sauf erreur, pour les OS c'est dans fr.comp.lang.os.*
« 2.2 - Erreurs fréquemment commises : Ce groupe n'est _pas_ dédié aux discussions sur les systèmes d'exploitation disponibles sur PC.
Au temps pour moi... L'intitulé est trompeur !
Sauf erreur, pour les OS c'est dans fr.comp.lang.os.*
Oups, j'ai du mal aujourd'hui X) Je voulais dire : fr.comp.os.*
(mais je suis un habitué des .lang.* ...)
@+
William Marie
"Le Gaulois" a écrit dans le message de news:
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers. (ball bearing, sleeve bearing ...)
C'est clair ! Ceci dit si le fabricant a préféré les faire dans un
matériau plus onéreux il a soigné aussi les roulements. En particulier j'ai constaté que le couinement désagréable provient de la poussière qui réussit à s'introduire au niveau des roulements. Si on pschitt-pschitt avec force dans cet axe, on a droit à quelques semaines de répit. -- =================================== William Marie Attention antiSpam remplacer trapellun.invalid par free.fr Web : http://wmarie.free.fr http://www.pandemonium.dnsalias.org (site expérimental) ====================================
"Le Gaulois" <nonlu@ifrance.com> a écrit dans le message de news:
45B7EF9D.FC84E1E8@ifrance.com...
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos
en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux
à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent
rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est
pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur
la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers.
(ball bearing, sleeve bearing ...)
C'est clair ! Ceci dit si le fabricant a préféré les faire dans un
matériau plus onéreux il a soigné aussi les roulements. En particulier j'ai
constaté que le couinement désagréable provient de la poussière qui réussit
à s'introduire au niveau des roulements. Si on pschitt-pschitt avec force
dans cet axe, on a droit à quelques semaines de répit.
--
=================================== William Marie
Attention antiSpam remplacer trapellun.invalid
par free.fr
Web : http://wmarie.free.fr
http://www.pandemonium.dnsalias.org (site expérimental)
====================================
J'en profite pour signaler à l'honorable assistance que des ventilos en alu (pas fait gaffe à la marque) demeurent bien plus silencieux à l'usage que leurs homologues en plastique qui finissent rapidement en couinant.
j'en ai raremment vu. J'ai juste eu des Sanyo. A mon avis ce n'est pas la matière qui constitue les pales ou le tour qui influe sur la fiabilité mais le type de roulements ou de paliers. (ball bearing, sleeve bearing ...)
C'est clair ! Ceci dit si le fabricant a préféré les faire dans un
matériau plus onéreux il a soigné aussi les roulements. En particulier j'ai constaté que le couinement désagréable provient de la poussière qui réussit à s'introduire au niveau des roulements. Si on pschitt-pschitt avec force dans cet axe, on a droit à quelques semaines de répit. -- =================================== William Marie Attention antiSpam remplacer trapellun.invalid par free.fr Web : http://wmarie.free.fr http://www.pandemonium.dnsalias.org (site expérimental) ====================================
Az Sam
"Jean-Pierre Roche" a écrit dans le message de news:ep7kdn$7dr$
Je ne sais pas si je m'adresse sur le bon forum mais bon on verra :-) Je souhaiterais acheter une alimentation ATX pour une carte mère P4P800 Deluxe supportant 2 DD SATA, 2 graveurs DVD, 4 DD IDE et en plus j'ai une carte graphique qui a besoin d'une entrée alimentation (ATI 9800 AIW)
Vous arrivez à voir un rapport entre choix d'une alim et système d'exploitation ???
Plutôt :
fr.comp.materiel.optimisation
surement pas. je ne vois rien au sujet d'un OS dans ce post.. Il est donc bien a sa place ici.
-- Cordialement, Az Sam.
"Jean-Pierre Roche" <jproche@sanspub.invalid> a écrit dans le message de
news:ep7kdn$7dr$2@talisker.lacave.net...
Je ne sais pas si je m'adresse sur le bon forum mais bon on verra :-)
Je souhaiterais acheter une alimentation ATX pour une carte mère P4P800
Deluxe supportant 2 DD SATA, 2 graveurs DVD, 4 DD IDE et en plus j'ai
une carte graphique qui a besoin d'une entrée alimentation (ATI 9800
AIW)
Vous arrivez à voir un rapport entre choix d'une alim et
système d'exploitation ???
Plutôt :
fr.comp.materiel.optimisation
surement pas.
je ne vois rien au sujet d'un OS dans ce post.. Il est donc bien a sa place
ici.
"Jean-Pierre Roche" a écrit dans le message de news:ep7kdn$7dr$
Je ne sais pas si je m'adresse sur le bon forum mais bon on verra :-) Je souhaiterais acheter une alimentation ATX pour une carte mère P4P800 Deluxe supportant 2 DD SATA, 2 graveurs DVD, 4 DD IDE et en plus j'ai une carte graphique qui a besoin d'une entrée alimentation (ATI 9800 AIW)
Vous arrivez à voir un rapport entre choix d'une alim et système d'exploitation ???
Plutôt :
fr.comp.materiel.optimisation
surement pas. je ne vois rien au sujet d'un OS dans ce post.. Il est donc bien a sa place ici.
-- Cordialement, Az Sam.
Droger Jean-Paul
Salut,
cela veut dire qu'une alim de 600W ne tirera sur le réseau que 200W si la CM et les composant demandent 200W et non ceci! Modulo le rendement de l'alim, faible lorsque la puissance demandée est
faible, et qui tend à se rapprocher de 100% (sans jamais l'atteindre bien sûr) à la puissance nominale(*).
Ceci dit, le raisonnement est juste.
(*) Souvenir de mes années d'électrotechnique, on poussait moteurs et alternateurs à 125% de leur puissance nominale. Le rendement faisait carrément des bonds (mais j'ai plus mes cours sous la main pour donner des exemples). Ca reste vrai ailleurs, sauf qu'avec le silicium, ça fume ;-)
a+,
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme il y a 30 ou 40 ans!!
-- Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama with wanadoo;
Salut,
cela veut dire qu'une alim de 600W ne tirera sur le réseau que 200W si
la CM et les composant demandent 200W et non ceci!
Modulo le rendement de l'alim, faible lorsque la puissance demandée est
faible, et qui tend à se rapprocher de 100% (sans jamais l'atteindre bien
sûr) à la puissance nominale(*).
Ceci dit, le raisonnement est juste.
(*) Souvenir de mes années d'électrotechnique, on poussait moteurs et
alternateurs à 125% de leur puissance nominale. Le rendement faisait
carrément des bonds (mais j'ai plus mes cours sous la main pour donner des
exemples). Ca reste vrai ailleurs, sauf qu'avec le silicium, ça fume ;-)
a+,
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme
il y a 30 ou 40 ans!!
--
Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par
wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama
with wanadoo;
anti.jean-paul@manama.fr
cela veut dire qu'une alim de 600W ne tirera sur le réseau que 200W si la CM et les composant demandent 200W et non ceci! Modulo le rendement de l'alim, faible lorsque la puissance demandée est
faible, et qui tend à se rapprocher de 100% (sans jamais l'atteindre bien sûr) à la puissance nominale(*).
Ceci dit, le raisonnement est juste.
(*) Souvenir de mes années d'électrotechnique, on poussait moteurs et alternateurs à 125% de leur puissance nominale. Le rendement faisait carrément des bonds (mais j'ai plus mes cours sous la main pour donner des exemples). Ca reste vrai ailleurs, sauf qu'avec le silicium, ça fume ;-)
a+,
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme il y a 30 ou 40 ans!!
-- Pour m'envoyer un mail, remplacer anti par droger et manama par wanadoo; to send me directly a mail replace anti with droger and manama with wanadoo;
G.T
Salut,
- les roulements à billes Ball bearing.
- les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles Tous ceux-là, je ne sais pas.
- les paliers lisses Bearing, éventuellement fluid bearing pour les paliers en bain d'huile.
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme il y a 30 ou 40 ans!! Il y a des choses qui ne changent pas, tu sais : tu prends une alim, qu'elle
soit linéaire ou à découpage, à vide (on suppose qu'on peut mettre une alim à découpage à vide), on a un rendement très mauvais (proche de 0), ne serait-ce que parce que les pertes constantes (il y en a) existent déjà à ce point de fonctionnement, et représentent la quasi totalité de la consommation. Ensuite, plus tu montes en puissance, plus ces pertes constantes tendent à devenir négligeables, et fatalement ton rendement s'améliore. Tout au plus, on peut avoir une légère chute de rendement à l'approche du max admissible sur les découpages. Ca se voit bien sur les caractéristiques du LM2678 par exemple (page 6), sur la courbe à 5V. Manque de bol, ça part à 1A, mais on voit bien l'effet parabolique sur cette courbe à 5V.
Voilà, c'était ma contribution inutile du soir, espoir :-)
a+, -- G.T (mince, je vais sur mes 26 piges, je vieillis quand même !) 205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com
Salut,
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme
il y a 30 ou 40 ans!!
Il y a des choses qui ne changent pas, tu sais : tu prends une alim, qu'elle
soit linéaire ou à découpage, à vide (on suppose qu'on peut mettre une alim
à découpage à vide), on a un rendement très mauvais (proche de 0), ne
serait-ce que parce que les pertes constantes (il y en a) existent déjà à ce
point de fonctionnement, et représentent la quasi totalité de la
consommation.
Ensuite, plus tu montes en puissance, plus ces pertes constantes tendent à
devenir négligeables, et fatalement ton rendement s'améliore.
Tout au plus, on peut avoir une légère chute de rendement à l'approche du
max admissible sur les découpages. Ca se voit bien sur les caractéristiques
du LM2678 par exemple (page 6), sur la courbe à 5V. Manque de bol, ça part à
1A, mais on voit bien l'effet parabolique sur cette courbe à 5V.
Voilà, c'était ma contribution inutile du soir, espoir :-)
a+,
--
G.T (mince, je vais sur mes 26 piges, je vieillis quand même !)
205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com
mais maintenant on a des alim à découpage et cela ne marche pas comme il y a 30 ou 40 ans!! Il y a des choses qui ne changent pas, tu sais : tu prends une alim, qu'elle
soit linéaire ou à découpage, à vide (on suppose qu'on peut mettre une alim à découpage à vide), on a un rendement très mauvais (proche de 0), ne serait-ce que parce que les pertes constantes (il y en a) existent déjà à ce point de fonctionnement, et représentent la quasi totalité de la consommation. Ensuite, plus tu montes en puissance, plus ces pertes constantes tendent à devenir négligeables, et fatalement ton rendement s'améliore. Tout au plus, on peut avoir une légère chute de rendement à l'approche du max admissible sur les découpages. Ca se voit bien sur les caractéristiques du LM2678 par exemple (page 6), sur la courbe à 5V. Manque de bol, ça part à 1A, mais on voit bien l'effet parabolique sur cette courbe à 5V.
Voilà, c'était ma contribution inutile du soir, espoir :-)
a+, -- G.T (mince, je vais sur mes 26 piges, je vieillis quand même !) 205 Diesel & turbo-Diesel : www.205d.com
Droopy191
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
Salut, tu devrais trouver ton bonheur ici http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&newlink=1&lang=en
-- DR
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes
de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait
intéressant. En français je connais :
- les roulements à billes
- les roulements à rouleaux
- les roulements à rouleaux coniques
- les roulements à aiguilles
- les paliers lisses
Salut, tu devrais trouver ton bonheur ici
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&newlink=1&lang=en
Si quelqu'un avait la traduction exacte des différentes sortes de roulements et paliers entre le français et l'anglais ça serait intéressant. En français je connais : - les roulements à billes - les roulements à rouleaux - les roulements à rouleaux coniques - les roulements à aiguilles - les paliers lisses
Salut, tu devrais trouver ton bonheur ici http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&newlink=1&lang=en
