On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit pas d'une
livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le client peut
prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour prévoyant un renvoi
du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son propre
client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo, c'est bien le
vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une éventuelle
indemnisation.
On 22/02/2012 13:13, jr wrote:
Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :
Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit pas d'une
livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le client peut
prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour prévoyant un renvoi
du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son propre
client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo, c'est bien le
vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une éventuelle
indemnisation.
On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit pas d'une
livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le client peut
prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour prévoyant un renvoi
du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son propre
client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo, c'est bien le
vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une éventuelle
indemnisation.
Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :
On 22/02/2012 13:13, jr wrote:
Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :
Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
On 22/02/2012 15:48, moisse wrote:Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
Sauf que contractuellement parlant, Colissimo n'est redevable d'une
éventuelle indemnisation qu'envers son client, ici le vendeur allemand.
Sauf que Thomann peut *facilement* obtenir cette indemnisation, à supposer
que le colis soit bel et bien perdu...
J'ai déjà eu le cas personnellement dans l'autre sens, livraison d'un bien de
très grande valeur (plusieurs milliers d'euro) par Colissimo, jamais arrivé,
déclaré volé selon les dires de Colissimo, dans une telle situation Colissimo
indemnise l'expéditeur, alors même qu'il n'est pas le propriétaire du bien et
que les conditions de vente prévoyaient (comme presque toujours...) que la
livraison se faisait sous la responsabilité du client... Ca a pris des mois,
le temps de rappeler fermement au VPCiste que Colissimo était totalement prêt
à lui rembourser la valeur du colis, mais que tant que lui ne ferait pas les
démarches auprès de Colissimo, rien ne bougerait...
On 22/02/2012 15:48, moisse wrote:
Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :
On 22/02/2012 13:13, jr wrote:
Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :
Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
Sauf que contractuellement parlant, Colissimo n'est redevable d'une
éventuelle indemnisation qu'envers son client, ici le vendeur allemand.
Sauf que Thomann peut *facilement* obtenir cette indemnisation, à supposer
que le colis soit bel et bien perdu...
J'ai déjà eu le cas personnellement dans l'autre sens, livraison d'un bien de
très grande valeur (plusieurs milliers d'euro) par Colissimo, jamais arrivé,
déclaré volé selon les dires de Colissimo, dans une telle situation Colissimo
indemnise l'expéditeur, alors même qu'il n'est pas le propriétaire du bien et
que les conditions de vente prévoyaient (comme presque toujours...) que la
livraison se faisait sous la responsabilité du client... Ca a pris des mois,
le temps de rappeler fermement au VPCiste que Colissimo était totalement prêt
à lui rembourser la valeur du colis, mais que tant que lui ne ferait pas les
démarches auprès de Colissimo, rien ne bougerait...
On 22/02/2012 15:48, moisse wrote:Deltaplan a exposé le 22/02/2012 :On 22/02/2012 13:13, jr wrote:Le 22/02/2012 10:55, moisse a écrit :Y compris la loi allemande s'entend, depuis que selon certains hommes
politiques nous serions sous tutelle allemande.
En réalité seul le propriétaire du bien ou son gardien peut prétendre à
obtenir un remboursement.
Nous ignorons totalement les conditions de souscription des risques
survenus en cours de transport.
Il ne faut donc pas se fier aux apparences car sans savoir dans quelles
conditions le vendeur allemand a décidé d'excercer sa garantie.
Il y a ça dans les conditions générales de vente. Mais comme ils sont
seuls à "connaître" le transporteur, je ne vois pas comment ils peuvent
se retirer de la boucle.
"
1. La responsabilité de la livraison revient entièrement au client.
Aussitôt que la marchandise est remise par l’entreprise Musikhaus
Thomann e.K. entre les mains d’une entreprise de transport, le risque en
est assumé par le client. Il en va de même pour les livraisons
partielles. La livraison parvient à l’adresse indiquée par le client. Si
l’acheteur est le consommateur au sens défini par § 13 BGB, le risque
d’une perte ou d’une détérioration accidentelles des biens achetés, même
en cas d’achat faisant l’objet d’une expédition revient en premier lieu
à l’acheteur. La responsabilité demeure identique, même si l’acceptation
du client accuse un retard.
"
http://www.thomann.de/fr/tho_agb.html
Sauf que cette clause n'est ici pas applicable, puisqu'il ne s'agit
pas d'une livraison mais d'un retour dans le cadre de la garantie. Le
client peut prouver qu'il a suivi à la lettre les conditons de retour
prévoyant un renvoi du produit par le transporteur (Colissimo) mandaté
pour cela par le vendeur.
Colissimo n'a pas de comptes à rendre à un tiers qui n'est pas son
propre client. Notamment, s'il y a eu faute de la part de Colissimo,
c'est bien le vendeur Allemand, client de Colissimo, qui percevra une
éventuelle indemnisation.
En matière de transports internationaux (et nationaux d'ailleurs au
passage) vous êtes loin du compte.
L'ayant droit c'est toujours la victime et non le souscripteur.
Si vous écrasez un piéton c'est lui qui va recevoir des sous de la part
de l'assureur, et non le client en l'espèce vous.
C'est la même chose en matière de transport, le contrat étant un contrat
tri-partite dit de stipulation pour autrui, et les garanties (soit
responsabilité, soit assurance) excercées pour le compte de qui il
appartiendra.
Lorsqu'un expéditeur se charge du choix du transporteur c'est en général
par défaut en se réclamant d'un mandat puisque les marchandises
voyageant aux risque et péril de leur propirétaire, il lui appartenait
d'organiser et assurer les déplacements.
ALors certes j'ignore les pièces de ce dossier, mais en tant que
français j'agirais à l'endroit de l'opérateur français c'est à dire
Colissimo, et non des allemands (Thomann et bundespost= colissimo).
Sauf que contractuellement parlant, Colissimo n'est redevable d'une
éventuelle indemnisation qu'envers son client, ici le vendeur allemand.
Sauf que Thomann peut *facilement* obtenir cette indemnisation, à supposer
que le colis soit bel et bien perdu...
J'ai déjà eu le cas personnellement dans l'autre sens, livraison d'un bien de
très grande valeur (plusieurs milliers d'euro) par Colissimo, jamais arrivé,
déclaré volé selon les dires de Colissimo, dans une telle situation Colissimo
indemnise l'expéditeur, alors même qu'il n'est pas le propriétaire du bien et
que les conditions de vente prévoyaient (comme presque toujours...) que la
livraison se faisait sous la responsabilité du client... Ca a pris des mois,
le temps de rappeler fermement au VPCiste que Colissimo était totalement prêt
à lui rembourser la valeur du colis, mais que tant que lui ne ferait pas les
démarches auprès de Colissimo, rien ne bougerait...
Le 21/02/2012 18:26, Luc a écrit :Bonjour j'ai renvoyé un appareil que j'ai acheté en Allemagne (chez Thomann specialiste VPC
instruments de musique) en retour sous garantie par Clissimo, port payé par Thomann.
depuis le 4 fevrier, il est perdu, apparemment a partir de la plateforme Colissimo de Rennes.
Quand je reclame a colissimo, ils me disent de voir avec Thomann, car port payé par eux et
Thomann
ne repond pas depuis le 6 fevrier.
Le suivi colissimo indique "en cours d'acheminement" depuis le 4 fevrier.
170 euros de perdu, maintenant, je met colissimo et Thomann dans le meme panier et j'achete a
Rennes, meme avec du délai. Merci le progres
Je vais quand meme envoyer un recommandé sans espoir
Luc
Le 21/02/2012 18:26, Luc a écrit :
Bonjour j'ai renvoyé un appareil que j'ai acheté en Allemagne (chez Thomann specialiste VPC
instruments de musique) en retour sous garantie par Clissimo, port payé par Thomann.
depuis le 4 fevrier, il est perdu, apparemment a partir de la plateforme Colissimo de Rennes.
Quand je reclame a colissimo, ils me disent de voir avec Thomann, car port payé par eux et
Thomann
ne repond pas depuis le 6 fevrier.
Le suivi colissimo indique "en cours d'acheminement" depuis le 4 fevrier.
170 euros de perdu, maintenant, je met colissimo et Thomann dans le meme panier et j'achete a
Rennes, meme avec du délai. Merci le progres
Je vais quand meme envoyer un recommandé sans espoir
Luc
Le 21/02/2012 18:26, Luc a écrit :Bonjour j'ai renvoyé un appareil que j'ai acheté en Allemagne (chez Thomann specialiste VPC
instruments de musique) en retour sous garantie par Clissimo, port payé par Thomann.
depuis le 4 fevrier, il est perdu, apparemment a partir de la plateforme Colissimo de Rennes.
Quand je reclame a colissimo, ils me disent de voir avec Thomann, car port payé par eux et
Thomann
ne repond pas depuis le 6 fevrier.
Le suivi colissimo indique "en cours d'acheminement" depuis le 4 fevrier.
170 euros de perdu, maintenant, je met colissimo et Thomann dans le meme panier et j'achete a
Rennes, meme avec du délai. Merci le progres
Je vais quand meme envoyer un recommandé sans espoir
Luc
Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Le 22/02/2012 21:59, Luc a écrit :Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a
reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Mais la hot-line?
Le 22/02/2012 21:59, Luc a écrit :
Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a
reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Mais la hot-line?
Le 22/02/2012 21:59, Luc a écrit :Reçu un courrier de Colissimo aujourd'hui qui me confirme que seul Thomann est habilité a
reclamer.
Le probleme est que Thomann est aux abonnés absents et ne me repond plus.
Mais la hot-line?