perso, je ne les ai jamais vu déposer un colis le samedi aprés midi !
Quant à promotion canapé, je trouve ce navet navrant !
perso, je ne les ai jamais vu déposer un colis le samedi aprés midi !
Quant à promotion canapé, je trouve ce navet navrant !
perso, je ne les ai jamais vu déposer un colis le samedi aprés midi !
Quant à promotion canapé, je trouve ce navet navrant !
>>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48 Heures.
> Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
>>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48 Heures.
> Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
>>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48 Heures.
> Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
Bonjour,
Déjà, TNT et DHL, c'est la même société maintenant.....
Par ailleurs, me soucier du cheminement ? NON...
Ce que je vois, ce que voient les gens qui nous confient des colis chez
Alcatel, c'est que le lendemain le colis sera arrivé de façon SURE !
Qu'ils changent de camion en cours de route, normal, ce qui compte c'est :
1) la sûreté de livraison
2) la sûreté du délai promis (24 heures maxi...)
3) le suivi en temps réel du colis sur le Web, essentiel pour l'étranger
4) la notion de "commercial" que la poste a abandonné depuis longtemps !
Il fut une époque où la poste délivrait le courrier dans les 24 heures....
C'est loin d'être la cas maintenant...
Quand aux colis :-((((((
Avantages des postiers : Sécurité de l'emploi, statut para
fonctionnaires.......
Quand au SERNAM, je maintiens, et non l'évitons au maximum !
Mais bon, je vais tirer un trait sur tout cela pour cause de préretraite
;-)))))
Serge
"Mamie gisou" a écrit dans le message de
news:41081286$0$315$Bonsoir Serge.
Il y a beaucoup de personnes comme moi qui souhaiteraient ne plus être
taxés d'immobilisme.
Les acquis, mais quels acquis? Rien n'est jamais acquis... Les choses
peuvent bouger, mais intelligemment, sans tout casser AMHA!
Libre à ta boîte de payer très cher la livraison de ses colis, c'est
sûrement au détriment des manutentionnaires qui ne touchent que le SMIC, et
des autres bas salaires car les privés que tu cites ne sont pas gratuits,
loin s'en faut... Est-ce que TAT EXPRESS n'est pas compétitif dans le
marché? Les garanties sont pourtant les mêmes...
Ne t'imagines pas que tes colis sont dans un camion et qu'ils arrivent à
destination avec ce même camion, sauf quand tu le plombes toi-même parce
qu'il est plein ou affrêté exprès. (parce qu'avec 100 PC à livrer, il était
archi plein, le bougre) Sinon, ils sont amenés dans les dépôts et rechargés
dans les véhicules utilitaires qui font la liaison pour la destination.
Est-ce que tu t'es, au moins une fois, soucié du cheminement de tes
paquets une fois que tu les a mis dans une camionette UPS ou DHL?
"Serge" a écrit dans le message news:
410806ff$0$315$
> C'est là où on retrouve la fonction publique....
>
> A cause de cela, au travail, nous avons totalement cessé d'envoyer des
colis
> par la Poste....
> (et il y a pas loin de 10 usines en France !)
>
> Les sociétés privées type UPS, DHL, nous garantissent la livraison le
> lendemain en France métropolitaine, avec suivi du colis sur le Web !
>
> Ne vous étonnez pas, fonctionnaires attachés à vos "acquis" de ne plus
avoir
> de clientèle professionnelle....
>
> Autre exemple, j'avais une centaine de PC configurés à faire parvenir à
> Toulouse depuis la RP...
>
> Soit nous passions par le SERNAM (SNCF), il aurait fallu 1 semaine si
les PC
> étaient arrivés sans encombre et sans vol (nous en avons perdu, et nous
en
> avons eu d'abîmés déjà par le SERNAM) soit nous faisions appel à un
coursier
> privé, qui a chargé une fin d'après midi, et à livré le lendemain matin
> (avec la même camionnette que nous avions plombée) à Toulouse !!!
>
> Pas grave continuez ainsi les postiers :-((((
>
>
> Serge
>
> "Mamie gisou" a écrit dans le message de
> news:4107fa86$0$317$
> | La note est affichée dans tous les bureaux de poste...
> | Comment croyez-vous que les colis soient acheminés? Dans des 38 et
même
> 40
> | tonnes! C'est ce que nous appelons des "liaisons"...
> | Alors, véhicules légers, oui, pour amener les colis du centre de
tri
> dans
> | les bureaux distributeurs, (mais encore faut-il que les colis soient
> arrivés
> | au CT...)
> | La méconnaissance du fonctionnement de la poste nous pousse à dire
> parfois
> | des choses inexactes.
> | Vous postez votre colis dans un bureau, tiens, pour compliquer, on
va
> dire
> | une annexe. Un releveur passe le prendre et l'emmène jusqu'au bureau
> | principal. Là, il subit un premier tri : département ou hors
département.
> | Une navette vient chercher les containers ou les sacs et l'emmène au
> centre
> | de tri ou il subit un autre tri vers la direction indiquée. Du centre
de
> tri
> | de votre département, il part en poids lourd vers le centre de tri de
> | distribution ou il subit à nouveau un autre tri pour l'acheminer vers
la
> | bonne direction. Arrivé dans votre bureau distributeur, il est encore
trié
> | pour être mis sur la bonne tournée, et enfin, le facteur paquet le
porte
> | chez le destinataire.
> | Tout ça (j'en ai même peut-être oublié) pour un seul paquet.
> | Il faut bien comprendre que toutes ces opérations ne sont pas
> anarchiques,
> | que la navette vient chercher les colis à heure fixée et que les poids
> | lourds chargés de les emmener d'un point à un autre ont des horaires
de
> | départ et d'arrivée précis.
> | Lorsque le matin vous croisez un camion marqué "la poste" dites vous
que
> | le gars a passé la nuit au volant de son camion pour vous satisfaire.
Ce
> | sont des privés, mais ils travaillent au service du public... et la
> | législation en matière de circulation routière dans le transport est
telle
> | qu'il vaut mieux qu'elle soit respectée par les transporteurs
Français...
> | Pour les autres, c'est un autre débat.
> | "lionel thomas" a écrit dans le message news:
> | ce8fdu$l8g$
> | > Bonjour,
> | > Quelques membres honorables semblent perplexes dans leurs
aimables
> | > tapotements...
> | > > >>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48
Heures.
> | > > > Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
> | >
> | >
> | > Précisions, issues des conditions générales de vente des
colissimos
> que
> | j'ai
> | > pris la peine de vérifier
> | >
> | > Engagement sur un délai de distribution de 2 jours ouvrables après
le
> | jour
> | > de dépôt en France.
> | > Mais: Nécéssité de garder "la preuve de dépôt" (Le timbre à date
de La
> | Poste
> | > y figure)
> | >
> | > Les réclamations ne sont recevables que dans le délai d' 1 an à
partir
> | du
> | > lendemain du jour du dépôt de l'envoi.
> | > Les bureaux de Poste et le Service Client Coliposte (BP 7500,
88107 St
> | Dié
> | > Cedex) sont à disposition des expéditeurs.
> | >
> | > Les recherches nécessitent la production de la preuve de dépôt,
> | comportant
> | > le timbre à date du bureau expéditeur.
> | > En l'absence de ce document, aucune recherche ne pourra être
> effectuée.
> | >
> | >
> | > Ps: pour mamie grisou: Le client n'a rien à faire des restrictions
de
> | > circulation des poids-lourds. En effet, il existe des véhicules
> | > légers qui peuvent rouler... L'engagement de délai reste bien le
même.
> | > Enfin et surtout, seules comptent, d'un point de vue juridique,
les
> | > conditions générales de vente.
> | >
> | >
> | > Donc, écrivez pour réclamer....
> | >
> | >
> | >
> | >
> | >
> |
> |
> |
>
Bonjour,
Déjà, TNT et DHL, c'est la même société maintenant.....
Par ailleurs, me soucier du cheminement ? NON...
Ce que je vois, ce que voient les gens qui nous confient des colis chez
Alcatel, c'est que le lendemain le colis sera arrivé de façon SURE !
Qu'ils changent de camion en cours de route, normal, ce qui compte c'est :
1) la sûreté de livraison
2) la sûreté du délai promis (24 heures maxi...)
3) le suivi en temps réel du colis sur le Web, essentiel pour l'étranger
4) la notion de "commercial" que la poste a abandonné depuis longtemps !
Il fut une époque où la poste délivrait le courrier dans les 24 heures....
C'est loin d'être la cas maintenant...
Quand aux colis :-((((((
Avantages des postiers : Sécurité de l'emploi, statut para
fonctionnaires.......
Quand au SERNAM, je maintiens, et non l'évitons au maximum !
Mais bon, je vais tirer un trait sur tout cela pour cause de préretraite
;-)))))
Serge
"Mamie gisou" <gcubero@club-internet.fr> a écrit dans le message de
news:41081286$0$315$7a628cd7@news.club-internet.fr...
Bonsoir Serge.
Il y a beaucoup de personnes comme moi qui souhaiteraient ne plus être
taxés d'immobilisme.
Les acquis, mais quels acquis? Rien n'est jamais acquis... Les choses
peuvent bouger, mais intelligemment, sans tout casser AMHA!
Libre à ta boîte de payer très cher la livraison de ses colis, c'est
sûrement au détriment des manutentionnaires qui ne touchent que le SMIC, et
des autres bas salaires car les privés que tu cites ne sont pas gratuits,
loin s'en faut... Est-ce que TAT EXPRESS n'est pas compétitif dans le
marché? Les garanties sont pourtant les mêmes...
Ne t'imagines pas que tes colis sont dans un camion et qu'ils arrivent à
destination avec ce même camion, sauf quand tu le plombes toi-même parce
qu'il est plein ou affrêté exprès. (parce qu'avec 100 PC à livrer, il était
archi plein, le bougre) Sinon, ils sont amenés dans les dépôts et rechargés
dans les véhicules utilitaires qui font la liaison pour la destination.
Est-ce que tu t'es, au moins une fois, soucié du cheminement de tes
paquets une fois que tu les a mis dans une camionette UPS ou DHL?
"Serge" <medievalNOSPAM@club-internet.com> a écrit dans le message news:
410806ff$0$315$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> C'est là où on retrouve la fonction publique....
>
> A cause de cela, au travail, nous avons totalement cessé d'envoyer des
colis
> par la Poste....
> (et il y a pas loin de 10 usines en France !)
>
> Les sociétés privées type UPS, DHL, nous garantissent la livraison le
> lendemain en France métropolitaine, avec suivi du colis sur le Web !
>
> Ne vous étonnez pas, fonctionnaires attachés à vos "acquis" de ne plus
avoir
> de clientèle professionnelle....
>
> Autre exemple, j'avais une centaine de PC configurés à faire parvenir à
> Toulouse depuis la RP...
>
> Soit nous passions par le SERNAM (SNCF), il aurait fallu 1 semaine si
les PC
> étaient arrivés sans encombre et sans vol (nous en avons perdu, et nous
en
> avons eu d'abîmés déjà par le SERNAM) soit nous faisions appel à un
coursier
> privé, qui a chargé une fin d'après midi, et à livré le lendemain matin
> (avec la même camionnette que nous avions plombée) à Toulouse !!!
>
> Pas grave continuez ainsi les postiers :-((((
>
>
> Serge
>
> "Mamie gisou" <gcubero@club-internet.fr> a écrit dans le message de
> news:4107fa86$0$317$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> | La note est affichée dans tous les bureaux de poste...
> | Comment croyez-vous que les colis soient acheminés? Dans des 38 et
même
> 40
> | tonnes! C'est ce que nous appelons des "liaisons"...
> | Alors, véhicules légers, oui, pour amener les colis du centre de
tri
> dans
> | les bureaux distributeurs, (mais encore faut-il que les colis soient
> arrivés
> | au CT...)
> | La méconnaissance du fonctionnement de la poste nous pousse à dire
> parfois
> | des choses inexactes.
> | Vous postez votre colis dans un bureau, tiens, pour compliquer, on
va
> dire
> | une annexe. Un releveur passe le prendre et l'emmène jusqu'au bureau
> | principal. Là, il subit un premier tri : département ou hors
département.
> | Une navette vient chercher les containers ou les sacs et l'emmène au
> centre
> | de tri ou il subit un autre tri vers la direction indiquée. Du centre
de
> tri
> | de votre département, il part en poids lourd vers le centre de tri de
> | distribution ou il subit à nouveau un autre tri pour l'acheminer vers
la
> | bonne direction. Arrivé dans votre bureau distributeur, il est encore
trié
> | pour être mis sur la bonne tournée, et enfin, le facteur paquet le
porte
> | chez le destinataire.
> | Tout ça (j'en ai même peut-être oublié) pour un seul paquet.
> | Il faut bien comprendre que toutes ces opérations ne sont pas
> anarchiques,
> | que la navette vient chercher les colis à heure fixée et que les poids
> | lourds chargés de les emmener d'un point à un autre ont des horaires
de
> | départ et d'arrivée précis.
> | Lorsque le matin vous croisez un camion marqué "la poste" dites vous
que
> | le gars a passé la nuit au volant de son camion pour vous satisfaire.
Ce
> | sont des privés, mais ils travaillent au service du public... et la
> | législation en matière de circulation routière dans le transport est
telle
> | qu'il vaut mieux qu'elle soit respectée par les transporteurs
Français...
> | Pour les autres, c'est un autre débat.
> | "lionel thomas" <yoyoyoyo@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
> | ce8fdu$l8g$1@news-reader5.wanadoo.fr...
> | > Bonjour,
> | > Quelques membres honorables semblent perplexes dans leurs
aimables
> | > tapotements...
> | > > >>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48
Heures.
> | > > > Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
> | >
> | >
> | > Précisions, issues des conditions générales de vente des
colissimos
> que
> | j'ai
> | > pris la peine de vérifier
> | >
> | > Engagement sur un délai de distribution de 2 jours ouvrables après
le
> | jour
> | > de dépôt en France.
> | > Mais: Nécéssité de garder "la preuve de dépôt" (Le timbre à date
de La
> | Poste
> | > y figure)
> | >
> | > Les réclamations ne sont recevables que dans le délai d' 1 an à
partir
> | du
> | > lendemain du jour du dépôt de l'envoi.
> | > Les bureaux de Poste et le Service Client Coliposte (BP 7500,
88107 St
> | Dié
> | > Cedex) sont à disposition des expéditeurs.
> | >
> | > Les recherches nécessitent la production de la preuve de dépôt,
> | comportant
> | > le timbre à date du bureau expéditeur.
> | > En l'absence de ce document, aucune recherche ne pourra être
> effectuée.
> | >
> | >
> | > Ps: pour mamie grisou: Le client n'a rien à faire des restrictions
de
> | > circulation des poids-lourds. En effet, il existe des véhicules
> | > légers qui peuvent rouler... L'engagement de délai reste bien le
même.
> | > Enfin et surtout, seules comptent, d'un point de vue juridique,
les
> | > conditions générales de vente.
> | >
> | >
> | > Donc, écrivez pour réclamer....
> | >
> | >
> | >
> | >
> | >
> |
> |
> |
>
Bonjour,
Déjà, TNT et DHL, c'est la même société maintenant.....
Par ailleurs, me soucier du cheminement ? NON...
Ce que je vois, ce que voient les gens qui nous confient des colis chez
Alcatel, c'est que le lendemain le colis sera arrivé de façon SURE !
Qu'ils changent de camion en cours de route, normal, ce qui compte c'est :
1) la sûreté de livraison
2) la sûreté du délai promis (24 heures maxi...)
3) le suivi en temps réel du colis sur le Web, essentiel pour l'étranger
4) la notion de "commercial" que la poste a abandonné depuis longtemps !
Il fut une époque où la poste délivrait le courrier dans les 24 heures....
C'est loin d'être la cas maintenant...
Quand aux colis :-((((((
Avantages des postiers : Sécurité de l'emploi, statut para
fonctionnaires.......
Quand au SERNAM, je maintiens, et non l'évitons au maximum !
Mais bon, je vais tirer un trait sur tout cela pour cause de préretraite
;-)))))
Serge
"Mamie gisou" a écrit dans le message de
news:41081286$0$315$Bonsoir Serge.
Il y a beaucoup de personnes comme moi qui souhaiteraient ne plus être
taxés d'immobilisme.
Les acquis, mais quels acquis? Rien n'est jamais acquis... Les choses
peuvent bouger, mais intelligemment, sans tout casser AMHA!
Libre à ta boîte de payer très cher la livraison de ses colis, c'est
sûrement au détriment des manutentionnaires qui ne touchent que le SMIC, et
des autres bas salaires car les privés que tu cites ne sont pas gratuits,
loin s'en faut... Est-ce que TAT EXPRESS n'est pas compétitif dans le
marché? Les garanties sont pourtant les mêmes...
Ne t'imagines pas que tes colis sont dans un camion et qu'ils arrivent à
destination avec ce même camion, sauf quand tu le plombes toi-même parce
qu'il est plein ou affrêté exprès. (parce qu'avec 100 PC à livrer, il était
archi plein, le bougre) Sinon, ils sont amenés dans les dépôts et rechargés
dans les véhicules utilitaires qui font la liaison pour la destination.
Est-ce que tu t'es, au moins une fois, soucié du cheminement de tes
paquets une fois que tu les a mis dans une camionette UPS ou DHL?
"Serge" a écrit dans le message news:
410806ff$0$315$
> C'est là où on retrouve la fonction publique....
>
> A cause de cela, au travail, nous avons totalement cessé d'envoyer des
colis
> par la Poste....
> (et il y a pas loin de 10 usines en France !)
>
> Les sociétés privées type UPS, DHL, nous garantissent la livraison le
> lendemain en France métropolitaine, avec suivi du colis sur le Web !
>
> Ne vous étonnez pas, fonctionnaires attachés à vos "acquis" de ne plus
avoir
> de clientèle professionnelle....
>
> Autre exemple, j'avais une centaine de PC configurés à faire parvenir à
> Toulouse depuis la RP...
>
> Soit nous passions par le SERNAM (SNCF), il aurait fallu 1 semaine si
les PC
> étaient arrivés sans encombre et sans vol (nous en avons perdu, et nous
en
> avons eu d'abîmés déjà par le SERNAM) soit nous faisions appel à un
coursier
> privé, qui a chargé une fin d'après midi, et à livré le lendemain matin
> (avec la même camionnette que nous avions plombée) à Toulouse !!!
>
> Pas grave continuez ainsi les postiers :-((((
>
>
> Serge
>
> "Mamie gisou" a écrit dans le message de
> news:4107fa86$0$317$
> | La note est affichée dans tous les bureaux de poste...
> | Comment croyez-vous que les colis soient acheminés? Dans des 38 et
même
> 40
> | tonnes! C'est ce que nous appelons des "liaisons"...
> | Alors, véhicules légers, oui, pour amener les colis du centre de
tri
> dans
> | les bureaux distributeurs, (mais encore faut-il que les colis soient
> arrivés
> | au CT...)
> | La méconnaissance du fonctionnement de la poste nous pousse à dire
> parfois
> | des choses inexactes.
> | Vous postez votre colis dans un bureau, tiens, pour compliquer, on
va
> dire
> | une annexe. Un releveur passe le prendre et l'emmène jusqu'au bureau
> | principal. Là, il subit un premier tri : département ou hors
département.
> | Une navette vient chercher les containers ou les sacs et l'emmène au
> centre
> | de tri ou il subit un autre tri vers la direction indiquée. Du centre
de
> tri
> | de votre département, il part en poids lourd vers le centre de tri de
> | distribution ou il subit à nouveau un autre tri pour l'acheminer vers
la
> | bonne direction. Arrivé dans votre bureau distributeur, il est encore
trié
> | pour être mis sur la bonne tournée, et enfin, le facteur paquet le
porte
> | chez le destinataire.
> | Tout ça (j'en ai même peut-être oublié) pour un seul paquet.
> | Il faut bien comprendre que toutes ces opérations ne sont pas
> anarchiques,
> | que la navette vient chercher les colis à heure fixée et que les poids
> | lourds chargés de les emmener d'un point à un autre ont des horaires
de
> | départ et d'arrivée précis.
> | Lorsque le matin vous croisez un camion marqué "la poste" dites vous
que
> | le gars a passé la nuit au volant de son camion pour vous satisfaire.
Ce
> | sont des privés, mais ils travaillent au service du public... et la
> | législation en matière de circulation routière dans le transport est
telle
> | qu'il vaut mieux qu'elle soit respectée par les transporteurs
Français...
> | Pour les autres, c'est un autre débat.
> | "lionel thomas" a écrit dans le message news:
> | ce8fdu$l8g$
> | > Bonjour,
> | > Quelques membres honorables semblent perplexes dans leurs
aimables
> | > tapotements...
> | > > >>La Poste garantie l'acheminement d'un colissimo sous 48
Heures.
> | > > > Il n'y a plus de garantie il me semble, depuis quelques temps.
> | >
> | >
> | > Précisions, issues des conditions générales de vente des
colissimos
> que
> | j'ai
> | > pris la peine de vérifier
> | >
> | > Engagement sur un délai de distribution de 2 jours ouvrables après
le
> | jour
> | > de dépôt en France.
> | > Mais: Nécéssité de garder "la preuve de dépôt" (Le timbre à date
de La
> | Poste
> | > y figure)
> | >
> | > Les réclamations ne sont recevables que dans le délai d' 1 an à
partir
> | du
> | > lendemain du jour du dépôt de l'envoi.
> | > Les bureaux de Poste et le Service Client Coliposte (BP 7500,
88107 St
> | Dié
> | > Cedex) sont à disposition des expéditeurs.
> | >
> | > Les recherches nécessitent la production de la preuve de dépôt,
> | comportant
> | > le timbre à date du bureau expéditeur.
> | > En l'absence de ce document, aucune recherche ne pourra être
> effectuée.
> | >
> | >
> | > Ps: pour mamie grisou: Le client n'a rien à faire des restrictions
de
> | > circulation des poids-lourds. En effet, il existe des véhicules
> | > légers qui peuvent rouler... L'engagement de délai reste bien le
même.
> | > Enfin et surtout, seules comptent, d'un point de vue juridique,
les
> | > conditions générales de vente.
> | >
> | >
> | > Donc, écrivez pour réclamer....
> | >
> | >
> | >
> | >
> | >
> |
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> |
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