Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash
directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui
endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais
connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot.
Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Merci à vous
--
Avant , c'est pas..............après , c'est plus !!!
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Alf92
haleurdith :
Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot. Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello Tu as ici les tensions mesurées pour un grand nombre de flash http://www.botzilla.com/photo/strobeVolts.html En dessous de 6V il n'y a aucun risque. Le Metz 52 AF n'est malheureusement pas référencé. En revanche je lis ici http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?fT&te743 "Synchronisation : amorçage à très basse tension" Comme c'est un flash récent, donc conçu pour les appareils modernes, je pense que le risque est vraiment limité.
haleurdith :
Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash
directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui
endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais
connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot.
Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello
Tu as ici les tensions mesurées pour un grand nombre de flash
http://www.botzilla.com/photo/strobeVolts.html
En dessous de 6V il n'y a aucun risque.
Le Metz 52 AF n'est malheureusement pas référencé.
En revanche je lis ici
http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?fT&te743
"Synchronisation : amorçage à très basse tension"
Comme c'est un flash récent, donc conçu pour les appareils modernes, je
pense que le risque est vraiment limité.
Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot. Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello Tu as ici les tensions mesurées pour un grand nombre de flash http://www.botzilla.com/photo/strobeVolts.html En dessous de 6V il n'y a aucun risque. Le Metz 52 AF n'est malheureusement pas référencé. En revanche je lis ici http://www.summilux.net/forums/viewtopic.php?fT&te743 "Synchronisation : amorçage à très basse tension" Comme c'est un flash récent, donc conçu pour les appareils modernes, je pense que le risque est vraiment limité.
Maréchal
"Alf92" wrote in message news:mrruo5$p82$
haleurdith :
Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot. Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello
ça se mesure facilement avec un multimètre digital, par ex. 250v sur un vieux vivitar 273 des seventies.
"Alf92" wrote in message news:mrruo5$p82$1@dont-email.me...
haleurdith :
Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash
directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui
endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais
connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot.
Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello
ça se mesure facilement avec un multimètre digital, par ex. 250v sur un
vieux vivitar 273
des seventies.
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Bonjour. Je voudrais équiper mon numérique Lumix DMC-FZ72 d'un flash directement sur le sabot de l'appareil. Pour ne pas faire d'erreur qui endommagerait le circuit électronique du boîtier, je souhaiterais connaître la tension (voltage) à la sortie des contacts du sabot. Mon choix se porterait sur le flash Metz 52 AF.
Hello
ça se mesure facilement avec un multimètre digital, par ex. 250v sur un vieux vivitar 273 des seventies.
