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Entraide Droit / Juridique Droit - Juridique Discussions Générales coupe-circuit à distance... légal ou pas?

coupe-circuit à distance... légal ou pas?

8 réponses
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Frédéric Viollet
Bonjour,

Hier soir, sur Zone Interdite il était question du vol des voitures. Une
intervenante, sur le plateau à dit qu'elle avait fait installer sur sa
voiture un dispositif permettant de localiser sa voiture par GPS et de
couper le contact à distance (en appelant l'opérateur qui s'occupait de
son dispositif).
Une question me chiffonne donc depuis hier soir. J'ai entendu dire (mais
je ne sais plus où) que ce type de dispositif était interdit car
dangereux (imaginez en effet, l'action d'un coupe-circuit si le voleur
se trouvait être sur une autoroute bondée par exemple...). Quelqu'un
connaitrait-il la législation sur ce sujet?

Merci d'avance.

Fred
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Bernard
Bonjour,

"Frédéric Viollet" a écrit dans le message de
news:
Une question me chiffonne donc depuis hier soir. J'ai entendu dire (mais
je ne sais plus où) que ce type de dispositif était interdit car
dangereux (imaginez en effet, l'action d'un coupe-circuit si le voleur
se trouvait être sur une autoroute bondée par exemple...). Quelqu'un
connaitrait-il la législation sur ce sujet?



En quoi est-ce que ce serait plus dangereux d'être "victime" d'un arrêt du
moteur plutôt que d'une vraie panne de moteur ou de transmission ?
--
Bernard
Avatar
Frédéric Viollet
Bernard wrote:

Bonjour,

"Frédéric Viollet" a écrit dans le message de
news:
> Une question me chiffonne donc depuis hier soir. J'ai entendu dire (mais
> je ne sais plus où) que ce type de dispositif était interdit car
> dangereux (imaginez en effet, l'action d'un coupe-circuit si le voleur
> se trouvait être sur une autoroute bondée par exemple...). Quelqu'un
> connaitrait-il la législation sur ce sujet?

En quoi est-ce que ce serait plus dangereux d'être "victime" d'un arrêt du
moteur plutôt que d'une vraie panne de moteur ou de transmission ?



Je n'ai jamais dit que c'était plus dangereux. C'est tout aussi dangereux. La
différence, c'est que dans un cas, cette mise en danger est volontairement
causée par un tiers en coupant le contact à distance (mettant ainsi en danger
les autres usagers qu'il pourrait y avoir autour de la voiture volée)...
N'y aurait-il pas mise en danger de la vie d'autrui?

Fred
Avatar
Jp
"Frédéric Viollet" a écrit dans le message de
news:
Bonjour,

Hier soir, sur Zone Interdite il était question du vol des voitures. Une
intervenante, sur le plateau à dit qu'elle avait fait installer sur sa
voiture un dispositif permettant de localiser sa voiture par GPS et de
couper le contact à distance (en appelant l'opérateur qui s'occupait de
son dispositif).
Une question me chiffonne donc depuis hier soir. J'ai entendu dire (mais
je ne sais plus où) que ce type de dispositif était interdit car
dangereux (imaginez en effet, l'action d'un coupe-circuit si le voleur
se trouvait être sur une autoroute bondée par exemple...). Quelqu'un
connaitrait-il la législation sur ce sujet?

Merci d'avance.

Fred



A ma connaissance, tout les coupes circuits à distance ne coupe le moteur
que lorsque le vehicule roule à une vitesse faible (- de 10 Km/h je crois).
Donc le moteur du véhicule s'arrete à un stop, un feu rouge, en
stationnement et ne démare plus.

Jp
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Frédéric Viollet
Frédéric Viollet wrote:

Bernard wrote:

> Bonjour,
>
> "Frédéric Viollet" a écrit dans le message de
> news:
> > Une question me chiffonne donc depuis hier soir. J'ai entendu dire (mais
> > je ne sais plus où) que ce type de dispositif était interdit car
> > dangereux (imaginez en effet, l'action d'un coupe-circuit si le voleur
> > se trouvait être sur une autoroute bondée par exemple...). Quelqu'un
> > connaitrait-il la législation sur ce sujet?
>
> En quoi est-ce que ce serait plus dangereux d'être "victime" d'un arrêt du
> moteur plutôt que d'une vraie panne de moteur ou de transmission ?

Je n'ai jamais dit que c'était plus dangereux. C'est tout aussi dangereux. La
différence, c'est que dans un cas, cette mise en danger est volontairement
causée par un tiers en coupant le contact à distance (mettant ainsi en danger
les autres usagers qu'il pourrait y avoir autour de la voiture volée)...
N'y aurait-il pas mise en danger de la vie d'autrui?



En fait, c'est bon. J'ai trouvé la réponse à ma question. Il semblerait que le
coupe-circuit ne se se mettent en marche que lorsque le moteur est coupé. Ce qui
interdirait de couper le contact en marche.
http://www.auto-moto.com/autoprat/auto_pratique_article.php?prat_id4

Merci,

Fred
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Gg
En ce beau lundi 03 novembre 2003 à 11:11:43, Frédéric Viollet a tapoté :

En fait, c'est bon. J'ai trouvé la réponse à ma question. Il semblerait que le
coupe-circuit ne se se mettent en marche que lorsque le moteur est coupé. Ce qui
interdirait de couper le contact en marche.



Tout à fait. Et la voiture ralentit progressivement, par exemple
accélérateur coupé, donc la voiture va s'arrêter d'elle même, et ne va pas
piler en plein milieu du traffic.



--
GéraLd : http://gerald.fauvelle.free.fr
| Photos : http://www.gg.free.fr
| myStats : Système de statistiques
| Version 1.0.8 - http://emcity.nexenservices.com/mystats
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maioré
"Gg" a écrit
En ce beau lundi 03 novembre 2003 à 11:11:43, Frédéric Viollet a tapoté :

> En fait, c'est bon. J'ai trouvé la réponse à ma question. Il semblerait


que le
> coupe-circuit ne se se mettent en marche que lorsque le moteur est


coupé. Ce qui
> interdirait de couper le contact en marche.

Tout à fait. Et la voiture ralentit progressivement, par exemple
accélérateur coupé, donc la voiture va s'arrêter d'elle même, et ne va pas
piler en plein milieu du traffic.


====== Hui, et par exemple elle s'arrête juste devant une gendarmerie et
l'avertisseur sonore se met en fonction .........
Avatar
jeanlazerque
"maioré" wrote in message news:<bo5e9j$p07$...
"Gg" a écrit
> En ce beau lundi 03 novembre 2003 à 11:11:43, Frédéric Viollet a tapoté :
>
> > En fait, c'est bon. J'ai trouvé la réponse à ma question. Il semblerait
que le
> > coupe-circuit ne se se mettent en marche que lorsque le moteur est
coupé. Ce qui
> > interdirait de couper le contact en marche.
>
> Tout à fait. Et la voiture ralentit progressivement, par exemple
> accélérateur coupé, donc la voiture va s'arrêter d'elle même, et ne va pas
> piler en plein milieu du traffic.
====== > Hui, et par exemple elle s'arrête juste devant une gendarmerie et
l'avertisseur sonore se met en fonction .........



et les airs bags remplis d'ammonitrate explosent coupant tout contact
du chauffeur avec sa famille......
Avatar
adnstep
On peut pas mettre qq chose de moins explosif, genre cyanure ou autre gaz ,
histoire de réutiliser la voiture..
Puis direction les entrepots qui servaient de réserve aux restos chinois
(autre reportage bien amusant de M6. Dire que j'adore manger chinois)

"jeanlazerque" a écrit dans le message de
news:
"maioré" wrote in message


news:<bo5e9j$p07$...
> "Gg" a écrit
> > En ce beau lundi 03 novembre 2003 à 11:11:43, Frédéric Viollet a


tapoté :
> >
> > > En fait, c'est bon. J'ai trouvé la réponse à ma question. Il


semblerait
> que le
> > > coupe-circuit ne se se mettent en marche que lorsque le moteur est
> coupé. Ce qui
> > > interdirait de couper le contact en marche.
> >
> > Tout à fait. Et la voiture ralentit progressivement, par exemple
> > accélérateur coupé, donc la voiture va s'arrêter d'elle même, et ne va


pas
> > piler en plein milieu du traffic.
> ====== > > Hui, et par exemple elle s'arrête juste devant une gendarmerie et
> l'avertisseur sonore se met en fonction .........

et les airs bags remplis d'ammonitrate explosent coupant tout contact
du chauffeur avec sa famille......




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