bonjour,
est-ce qu'un DD peut ne durer que quelques mois!?! c'est un
Maxtor 40Go ATA133, 7200 de vitesse, la date desssus est janvier2003.
C'est celui d'une amie, son ordi (pentium 350Mhz) ne le reconnait plus), au
démarrage il dit qu'il ne trouve pas le OS, le BIOS ne le voit pas...Je
l'ai mis dans mon ordi (ATHLON 2200xp), mon BIOS ne le reconnait pas
non-plus. J'ai mis mon DD (aussi 40Go Maxtor ) dans son ordi à la meme
place, il est reconnu... Est-ce automatiquement que ce DD est défectueux ou
dois-je faire d'autres tests? si oui lesquels s.v.p.?
Le Mon, 29 Sep 2003 09:06:24 +0200, "Zigomar" écrivait:
Le MTBF est un chiffe embellissant et rien d'autre. L'utilisateur pourrait croire que son matos tiendra (en moyenne) le nombre d'heures indiqué. Mais c'est un faux calcul, car le MTBF se calcule par le nombre de disques p.ex. multiplié par le nombre d'heures de marche de ceci (avec ou sans pannes, ca n'a aucune importance).
Ton explication est la bonne concernant le MTBF mais les pannes semblent avoir une importance dans le calcul: Exemple, si l'on se référe à la définition de calcul du MTBF:
MTBF (Mean Time Between Failure):
A basic measure of reliability. For a particular interval, the total functioning life (number of units times operating hours) of a population of an item divided by the total number of failures within the population of repairable items during the measurement interval.
... définition d'ailleurs suivie de l'exemple ci-dessous:
If there are 100 of a particular module in operation. The 100 have been installed and running for two years. That means the functioning life is 100 x 2 years = 200 years. Today, 10 of the item failed. The MTBF is 200/10 or 20 years or 175,200 hours.
Donc, s'il n'y a eu aucune panne, le MTBF est de 200 ans et s'il y a 10 pannes dans la même période, le MTBF passe à 20 ans mais le taux de pannes a une incidence sur le MTBF.
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme! 8-)
Cordialement,
-- Bernard (NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer) (NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything) --
Bonjour,
Le Mon, 29 Sep 2003 09:06:24 +0200, "Zigomar" <Nonvalid@noprovider.na>
écrivait:
Le MTBF est un chiffe embellissant et rien d'autre. L'utilisateur pourrait
croire que son matos tiendra (en moyenne) le nombre d'heures indiqué. Mais
c'est un faux calcul, car le MTBF se calcule par le nombre de disques p.ex.
multiplié par le nombre d'heures de marche de ceci (avec ou sans pannes, ca
n'a aucune importance).
Ton explication est la bonne concernant le MTBF mais les pannes
semblent avoir une importance dans le calcul:
Exemple, si l'on se référe à la définition de calcul du MTBF:
MTBF (Mean Time Between Failure):
A basic measure of reliability. For a particular interval, the total
functioning life (number of units times operating hours) of a population
of an item divided by the total number of failures within the population
of repairable items during the measurement interval.
... définition d'ailleurs suivie de l'exemple ci-dessous:
If there are 100 of a particular module in operation.
The 100 have been installed and running for two years.
That means the functioning life is 100 x 2 years = 200 years.
Today, 10 of the item failed.
The MTBF is 200/10 or 20 years or 175,200 hours.
Donc, s'il n'y a eu aucune panne, le MTBF est de 200 ans et s'il y a
10 pannes dans la même période, le MTBF passe à 20 ans mais le taux de
pannes a une incidence sur le MTBF.
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en
BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme!
8-)
Cordialement,
--
Bernard
(NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer)
(NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything)
--
Le Mon, 29 Sep 2003 09:06:24 +0200, "Zigomar" écrivait:
Le MTBF est un chiffe embellissant et rien d'autre. L'utilisateur pourrait croire que son matos tiendra (en moyenne) le nombre d'heures indiqué. Mais c'est un faux calcul, car le MTBF se calcule par le nombre de disques p.ex. multiplié par le nombre d'heures de marche de ceci (avec ou sans pannes, ca n'a aucune importance).
Ton explication est la bonne concernant le MTBF mais les pannes semblent avoir une importance dans le calcul: Exemple, si l'on se référe à la définition de calcul du MTBF:
MTBF (Mean Time Between Failure):
A basic measure of reliability. For a particular interval, the total functioning life (number of units times operating hours) of a population of an item divided by the total number of failures within the population of repairable items during the measurement interval.
... définition d'ailleurs suivie de l'exemple ci-dessous:
If there are 100 of a particular module in operation. The 100 have been installed and running for two years. That means the functioning life is 100 x 2 years = 200 years. Today, 10 of the item failed. The MTBF is 200/10 or 20 years or 175,200 hours.
Donc, s'il n'y a eu aucune panne, le MTBF est de 200 ans et s'il y a 10 pannes dans la même période, le MTBF passe à 20 ans mais le taux de pannes a une incidence sur le MTBF.
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme! 8-)
Cordialement,
-- Bernard (NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer) (NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything) --
Zigomar
"Bd" wrote:
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme! 8-)
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et
tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à fait un beau M-T-B-F ;-)
"Bd" <nospamplease@ifrance.com> wrote:
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en
BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme!
8-)
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et
tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à
fait un beau M-T-B-F ;-)
Bien sur, le MTBF annoncé sur un nouveau produit est calculé en BE...et il est effectivement "embellissant" pour reprendre ton terme! 8-)
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et
tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à fait un beau M-T-B-F ;-)
Bd
Hi!
Le Mon, 29 Sep 2003 15:14:56 +0200, "Zigomar" écrivait:
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à fait un beau M-T-B-F ;-)
M(essage) T(rès) B(ien) F(outu) ?
...je ne peux qu'être d'accord avec toi! 8-)
Byeeeeee! -- Bernard (NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer) (NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything) --
Hi!
Le Mon, 29 Sep 2003 15:14:56 +0200, "Zigomar" <Nonvalid@noprovider.na>
écrivait:
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et
tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à
fait un beau M-T-B-F ;-)
M(essage) T(rès) B(ien) F(outu) ?
...je ne peux qu'être d'accord avec toi! 8-)
Byeeeeee!
--
Bernard
(NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer)
(NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything)
--
Le Mon, 29 Sep 2003 15:14:56 +0200, "Zigomar" écrivait:
Sur, tu as raison! Je n'avais expliqué que le MT (calcul du temps moyen) et tu a ajouté le BF (avant panne ou plutôt jusqu'a panne) donc ensemble on à fait un beau M-T-B-F ;-)
M(essage) T(rès) B(ien) F(outu) ?
...je ne peux qu'être d'accord avec toi! 8-)
Byeeeeee! -- Bernard (NB: mon adresse de retour est valide. Ne rien y changer) (NB: This is a valid Reply-To. Do not remove anything) --
