Sans juger de la qualité des films, après avoir diffusé La Ligne Rouge l'autre jour, ils en ont peut-être marre sur France Television de montrer des soldats américains se faire tuer dans des films, en plus de les montrer dans le journal.
D day minus 16
XP Girl a écrit :
Sans juger de la qualité des films, après avoir diffusé La Ligne Rouge
l'autre jour, ils en ont peut-être marre sur France Television de montrer
des soldats américains se faire tuer dans des films, en plus de les
montrer dans le journal.
Sans juger de la qualité des films, après avoir diffusé La Ligne Rouge l'autre jour, ils en ont peut-être marre sur France Television de montrer des soldats américains se faire tuer dans des films, en plus de les montrer dans le journal.
D day minus 16
Jolin
Le Thu, 20 May 2004 21:58:57 +0000, Pierre Cerf a écrit :
Street Fighting Man écrivait :
Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
???
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la
Simple ou réaliste ?
gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même sens.
N'y a-t-il pas eu un débat récemment pour renationaliser les chemins de fer en Grande Bretagne ?
Le Thu, 20 May 2004 21:58:57 +0000, Pierre Cerf a écrit :
Street Fighting Man écrivait :
Cf les chemins de
fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
???
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la
Simple ou réaliste ?
gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle
remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service
des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait
aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même
sens.
N'y a-t-il pas eu un débat récemment pour renationaliser les chemins de
fer en Grande Bretagne ?
Le Thu, 20 May 2004 21:58:57 +0000, Pierre Cerf a écrit :
Street Fighting Man écrivait :
Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
???
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la
Simple ou réaliste ?
gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même sens.
N'y a-t-il pas eu un débat récemment pour renationaliser les chemins de fer en Grande Bretagne ?
Jolin
Le Fri, 21 May 2004 00:06:44 +0200, Capman a écrit :
"Pierre Cerf" a écrit dans le message de news:
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même sens.
Y'a trop de mots à comprendre pour quelqu'un qui voulait certainement faire de la provocation à un euro....
A un euro ? C'est beaucoup trop. A 0,005 euro, c'est plus réaliste.
Le Fri, 21 May 2004 00:06:44 +0200, Capman a écrit :
"Pierre Cerf" <cerfp@tiscali.fr> a écrit dans le message de
news:XnF94EFF29C8A74DPierreCerf@212.27.42.67...
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la
gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle
remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service
des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait
aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même
sens.
Y'a trop de mots à comprendre pour quelqu'un qui voulait certainement faire
de la provocation à un euro....
A un euro ? C'est beaucoup trop. A 0,005 euro, c'est plus réaliste.
Le Fri, 21 May 2004 00:06:44 +0200, Capman a écrit :
"Pierre Cerf" a écrit dans le message de news:
Le monsieur exprimait l'idée simple selon laquelle dans certains cas, la gestion privée n'atteint pas la qualité de la gestion publique qu'elle remplace. Et il citait l'exemple célèbre de l'état calamiteux du service des chemins de fers britanniques depuis leurs privatisation. Ou pourrait aussi parler de la gestion de l'électricité en Californie, dans le même sens.
Y'a trop de mots à comprendre pour quelqu'un qui voulait certainement faire de la provocation à un euro....
A un euro ? C'est beaucoup trop. A 0,005 euro, c'est plus réaliste.
Jolin
Le Fri, 21 May 2004 00:50:01 +0200, Ludovic Delamare a écrit :
Street Fighting Man a formulé ce vendredi :
La aussi, rien a voir. Arretez de repeter la propagande des JT de France 2.
Sur, la rédac de France 2 est un dangereux repaire de gauchistes, c'est bien connu. :D
Alors pourquoi quand il y a eu des accidents gravissimes sur les chemins de fer anglais, les chaînes privées en ont parlé ?
Des gauchistes à TF1 et M6 ?
Tiens, je viens d'avoir ma dose de fou-rire de la journée.
Le Fri, 21 May 2004 00:50:01 +0200, Ludovic Delamare a écrit :
Street Fighting Man a formulé ce vendredi :
La aussi, rien a voir. Arretez de repeter la propagande des JT de France 2.
Sur, la rédac de France 2 est un dangereux repaire de gauchistes, c'est
bien connu. :D
Alors pourquoi quand il y a eu des accidents gravissimes sur les chemins
de fer anglais, les chaînes privées en ont parlé ?
Des gauchistes à TF1 et M6 ?
Tiens, je viens d'avoir ma dose de fou-rire de la journée.
Le Fri, 21 May 2004 00:50:01 +0200, Ludovic Delamare a écrit :
Street Fighting Man a formulé ce vendredi :
La aussi, rien a voir. Arretez de repeter la propagande des JT de France 2.
Sur, la rédac de France 2 est un dangereux repaire de gauchistes, c'est bien connu. :D
Alors pourquoi quand il y a eu des accidents gravissimes sur les chemins de fer anglais, les chaînes privées en ont parlé ?
Des gauchistes à TF1 et M6 ?
Tiens, je viens d'avoir ma dose de fou-rire de la journée.
Mark Warner
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de
fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent
du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a
ne rien faire.
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Jolin
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
A ne rien faire ?
Oh, le gros troll...
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
Idem pour les profs, pour les chercheurs, pour les policiers, pour les juges, etc...
Et oui, le public, rien que des fainéants...
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de
fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent
du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a
ne rien faire.
A ne rien faire ?
Oh, le gros troll...
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la
journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
Idem pour les profs, pour les chercheurs, pour les policiers, pour les
juges, etc...
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
A ne rien faire ?
Oh, le gros troll...
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
Idem pour les profs, pour les chercheurs, pour les policiers, pour les juges, etc...
Et oui, le public, rien que des fainéants...
Philippe WEISS
Street Fighting Man a couché sur son écran :
Bruno a écrit :
C'est vrai...une honte...
Les deux films sont en VF....
moi je ne regarde jamais un film doublé
je ne supporte aps donc c'est rare un film étranger que je ne regarde sur la télé française, inadaptée aux technologies européennes les allemands le sitlaiens chapeau leurs progres télévisuels
l'europe de l'inegalité en pleindedans les frnaçias les derniers en europe pour les moyens audiovisuels si si ça existe mais cher tres tres che, immensement cher, un gouffre d'argent si vous voulez la qualité en France, tres accessible ailleurs en europe
-- L'humour est la seule arme qui permet d'exploser de joie
Street Fighting Man a couché sur son écran :
Bruno a écrit :
C'est vrai...une honte...
Les deux films sont en VF....
moi je ne regarde jamais un film doublé
je ne supporte aps donc c'est rare un film étranger que je ne regarde
sur la télé française, inadaptée aux technologies européennes les
allemands le sitlaiens chapeau leurs progres télévisuels
l'europe de l'inegalité en pleindedans les frnaçias les derniers en
europe pour les moyens audiovisuels si si ça existe mais cher tres
tres che, immensement cher, un gouffre d'argent si vous voulez la
qualité en France, tres accessible ailleurs en europe
--
L'humour est la seule arme qui permet d'exploser de joie
je ne supporte aps donc c'est rare un film étranger que je ne regarde sur la télé française, inadaptée aux technologies européennes les allemands le sitlaiens chapeau leurs progres télévisuels
l'europe de l'inegalité en pleindedans les frnaçias les derniers en europe pour les moyens audiovisuels si si ça existe mais cher tres tres che, immensement cher, un gouffre d'argent si vous voulez la qualité en France, tres accessible ailleurs en europe
-- L'humour est la seule arme qui permet d'exploser de joie
tigermoth
Jolin a écrit :
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
La SNCF n'entretient pas le reseau dugland.
Jolin a écrit :
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de
fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent
du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a
ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status
de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la
journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
La SNCF n'entretient pas le reseau dugland.
Jolin
Le Fri, 21 May 2004 13:37:34 +0200, tigermoth a écrit :
Jolin a écrit :
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
50 ans la retraite ? Pas 55 ?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
La SNCF n'entretient pas le reseau dugland.
Je ne parlais pas de la SNCF, glandu ; mais j'ai commis l'erreur de ne pas employer le nom correct : Réseaux Ferrés de France s'occupe de l'entretien.
Et coté SNCF, compares donc les différences avec le tout privé anglais sur 10 ans...
Le Fri, 21 May 2004 13:37:34 +0200, tigermoth a écrit :
Jolin a écrit :
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de
fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent
du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a
ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status
de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
50 ans la retraite ? Pas 55 ?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la
journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
La SNCF n'entretient pas le reseau dugland.
Je ne parlais pas de la SNCF, glandu ; mais j'ai commis l'erreur de ne pas
employer le nom correct : Réseaux Ferrés de France s'occupe de
l'entretien.
Et coté SNCF, compares donc les différences avec le tout privé anglais
sur 10 ans...
Le Fri, 21 May 2004 13:37:34 +0200, tigermoth a écrit :
Jolin a écrit :
Le Fri, 21 May 2004 09:31:50 +0200, Mark Warner a écrit :
Jolin wrote:
Il est vrai que le privé fait mieux que le public... Cf les chemins de fer en Grande Bretagne ou encore Enron ;p
Et oui l'avantage du public est de pouvoir engloutir sans fin l'argent du contribuable qui aime ca et qui en redemande, pour payer des gens a ne rien faire.
Oh, le gros troll...
Tu sais combien ca coute les subventions + deficit de la SNCF + status de agents + retraite a 50 ans aux contribuables?
50 ans la retraite ? Pas 55 ?
Il est vrai que les agents des Chemins Ferrés n'ont rien à faire de la journée, sinon taper la belotte.
Il est vrai qu'entretenir le réseau, ce n'est rien coté emploi du temps...
La SNCF n'entretient pas le reseau dugland.
Je ne parlais pas de la SNCF, glandu ; mais j'ai commis l'erreur de ne pas employer le nom correct : Réseaux Ferrés de France s'occupe de l'entretien.
Et coté SNCF, compares donc les différences avec le tout privé anglais sur 10 ans...
tigermoth
Jolin a écrit :
Et coté SNCF, compares donc les différences avec le tout privé anglais sur 10 ans...
Ils ont herité du reseau pourri du public, mal entretenu.
Jolin a écrit :
Et coté SNCF, compares donc les différences avec le tout privé anglais
sur 10 ans...
Ils ont herité du reseau pourri du public, mal entretenu.
