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f1/p : trafic décamétrique en espagne ?

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veritable
Bonsoir, un F1/P peut- il trafiquer en décamétrique sur le territoire
espagnol ?

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F5MJV Vincent
Non car sa licence ne le lui permet pas en France... et qu'il n'a donc pas
la classe HAREC necessaire en Espagne... Pour qu'il puisse faire du déca en
/p là bas, il doit être de classe HAREC 1 ... Ce qui n'est pas son cas.

Vincent.

"veritable" a écrit dans le message de news:

Bonsoir, un F1/P peut- il trafiquer en décamétrique sur le territoire
espagnol ?



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Thierry
"veritable" wrote in message
news:
Bonsoir, un F1/P peut- il trafiquer en décamétrique sur le territoire
espagnol ?





Non et non.

Pour rappel, un amateur disposant d'une licence VHF et ayant reçu de son
administration une licence HF suite aux décisions de la WRC 2003, donc sans
passer l'examen de morse, ne pourra émettre dans les bandes HF qu'à partir
du pays qui lui a délivré cette licence ou pour une durée limitée à 3 mois
dans un autre pays en conservant son indicatif. Il ne pourra pas demander un
équivalent CEPT à l'étranger car il reste titulaire d'un certificat HAREC de
classe B, quelle que soit la mention reprise sur sa licence nationale
(Section A Classe 1 par exemple équivalent à un certificat HAREC de classe
A).

Pourquoi ? Simplement parce qu'à l'heure où ces lignes sont écrites il n'y a
pas encore d'accord entre les administrations en ce qui concerne
l'équivalence CEPT des nouvelles décisions prises à la WRC 2003. Tout
devrait toutefois être résolu d'ici à 2004.



Info: http://www.astrosurf.com/lombry/qsl-licence.htm

Thierry

ON4SKY, LX3SKY
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Thierry
"Thierry" <Thierry, see http://www.astrosurf.com/lombry/> wrote in message
news:3f9cead1$

"veritable" wrote in message
news:
> Bonsoir, un F1/P peut- il trafiquer en décamétrique sur le territoire
> espagnol ?



Non et non.

Pour rappel, un amateur disposant d'une licence VHF et ayant reçu de son
administration une licence HF suite aux décisions de la WRC 2003, donc


sans
passer l'examen de morse, ne pourra émettre dans les bandes HF qu'à partir
du pays qui lui a délivré cette licence ou pour une durée limitée à 3 mois
dans un autre pays en conservant son indicatif. Il ne pourra pas demander


un
équivalent CEPT à l'étranger car il reste titulaire d'un certificat HAREC


de
classe B, quelle que soit la mention reprise sur sa licence nationale
(Section A Classe 1 par exemple équivalent à un certificat HAREC de classe
A).

Pourquoi ? Simplement parce qu'à l'heure où ces lignes sont écrites il n'y


a
pas encore d'accord entre les administrations en ce qui concerne
l'équivalence CEPT des nouvelles décisions prises à la WRC 2003. Tout
devrait toutefois être résolu d'ici à 2004.



Ca été ratifié plus tôt que prévu. La T/R61-01 CEPT est ratifiée donc un
HFiste nouvelle monture peut émettre à l'étranger sous un indicatif
étranger, reste à payer la licence...
http://www.ero.dk/documentation/docs/docfiles.asp?docid02

Thierry



Info: http://www.astrosurf.com/lombry/qsl-licence.htm

Thierry

ON4SKY, LX3SKY






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veritable
Merci pour toutes ces infos.
Peut etre que l'examen graphie en france va être plus "leger" ?
(par exemple 5 mots/m avec les digits manipulés à 12 mots/mn )
73s
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no-span-pse
Bonsoir,

On Mon, 27 Oct 2003 20:45:47 +0100, veritable wrote:

:Merci pour toutes ces infos.
:Peut etre que l'examen graphie en france va être plus "leger" ?
:(par exemple 5 mots/m avec les digits manipulés à 12 mots/mn )
:73s



Un examen de télégraphie ? à 5 wpm ?
m'enfin, vous vous rendez compte de ce que vous dites ici ? :-)))

Non. Cette première étape est franchie. La suivante c'est la
suppression de l'examen technique puisque la technique est inutile
avec le matériel commercial et/ou les liaisons "radio" par internet.
;-)

Ensuite, il faudra s'occuper de cette foutue taxe annuelle ...

73,
Francis
F6AWN