France Télécom, l'obstruction de trop ou 80 millions d'amende!
12 réponses
david
"80 millions d'euros : c'est l'amende record que vient d'infliger la cour
d'appel de Paris à France Télécom dans un arrêt rendu le 4 juillet. Une
amende très lourde pour un très vilain geste technique de l'opérateur
historique : en effet, ce dernier a systématiquement traîné les pieds
pendant plusieurs années au sujet de l'ouverture et de l'accès au marché de
gros de l'Internet à haut débit via ADSL. "
On Tue, 11 Jul 2006 15:58:41 +0200, majorasshole wrote:
Malheureusement, le réseau est la poule aux oeufs d'or pour les telecoms, alors qu'il est un gouffre pour le rail...
Ici encore on ne doit pas confondre missions de service public et ligne du bas. Le réseau FT relève du service public, on doit définir les services, dispos, toussa et chiffrer un cahier des charges, les coûts étant ensuite répartis de manière équitable entre les opérateurs.
Côté rail, la création de RFF relève de la chimère pro-européenne - les marchés, les marchés ! - comme de la stupidité la plus totale : a quoi sert un réseau dissocié sinon à le ramener au niveau de celui de British Rail à la fin des années Thatcher ?
Dans un pays qui a bien suivi son petit Keynes illustré et qui n'a pas
oublié les prérogatives de service public, ca ne devrait pas plus mal se passer qu'ailleurs. Le Royaume Uni et les Etats Unis sont quand même les contre-exemples de l'extrême. Pour exemple, l'Allemagne n'a des offres de gros pour les fournisseurs tiers que depuis 2005. L'action communautaire n'est donc pas toute puissante comme on aime le faire croire en France pour se dédouaner de ses bourdes.
On Tue, 11 Jul 2006 15:58:41 +0200, majorasshole <majorasshole@libre.fr>
wrote:
Malheureusement, le réseau est la poule aux oeufs d'or
pour les telecoms, alors qu'il est un gouffre pour le rail...
Ici encore on ne doit pas confondre missions de service public et ligne du
bas. Le réseau FT relève du service public, on doit définir les services,
dispos, toussa et chiffrer un cahier des charges, les coûts étant ensuite
répartis de manière équitable entre les opérateurs.
Côté rail, la création de RFF relève de la chimère pro-européenne - les
marchés, les marchés ! - comme de la stupidité la plus totale : a quoi sert
un réseau dissocié sinon à le ramener au niveau de celui de British Rail à
la fin des années Thatcher ?
Dans un pays qui a bien suivi son petit Keynes illustré et qui n'a pas
oublié les prérogatives de service public, ca ne devrait pas plus mal se
passer qu'ailleurs. Le Royaume Uni et les Etats Unis sont quand même les
contre-exemples de l'extrême. Pour exemple, l'Allemagne n'a des offres
de gros pour les fournisseurs tiers que depuis 2005. L'action
communautaire n'est donc pas toute puissante comme on aime le faire
croire en France pour se dédouaner de ses bourdes.
On Tue, 11 Jul 2006 15:58:41 +0200, majorasshole wrote:
Malheureusement, le réseau est la poule aux oeufs d'or pour les telecoms, alors qu'il est un gouffre pour le rail...
Ici encore on ne doit pas confondre missions de service public et ligne du bas. Le réseau FT relève du service public, on doit définir les services, dispos, toussa et chiffrer un cahier des charges, les coûts étant ensuite répartis de manière équitable entre les opérateurs.
Côté rail, la création de RFF relève de la chimère pro-européenne - les marchés, les marchés ! - comme de la stupidité la plus totale : a quoi sert un réseau dissocié sinon à le ramener au niveau de celui de British Rail à la fin des années Thatcher ?
Dans un pays qui a bien suivi son petit Keynes illustré et qui n'a pas
oublié les prérogatives de service public, ca ne devrait pas plus mal se passer qu'ailleurs. Le Royaume Uni et les Etats Unis sont quand même les contre-exemples de l'extrême. Pour exemple, l'Allemagne n'a des offres de gros pour les fournisseurs tiers que depuis 2005. L'action communautaire n'est donc pas toute puissante comme on aime le faire croire en France pour se dédouaner de ses bourdes.
cartounet
"François Yves Le Gal" a écrit dans le message de news:
Nous sommes d'accord : les politiques de tout bord excipent trop souvent de
l'Union Européenne pour justifier de leur incompétence crasse - ou de leur mauvaise foi abyssale.
il doit y avoir des politiques qui ecrivent ici car pour la mauvaise foi :-)
sinon j ai apprecié ton analyse ...
Philippe
"François Yves Le Gal" <flegal@aingeal.com> a écrit dans le message de
news:sc79b2tl5vjgjbgqj97l55sj8ephldofao@4ax.com...
Nous sommes d'accord : les politiques de tout bord excipent trop souvent
de
l'Union Européenne pour justifier de leur incompétence crasse - ou de leur
mauvaise foi abyssale.
il doit y avoir des politiques qui ecrivent ici car pour la mauvaise foi :-)
