Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je
lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le
passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*.
Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut
dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis
plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de
refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me
présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont
visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de
conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*. Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Je ne sais pas si ça va vous aider. Il y a quelques années je suis allé en Allemagne avec une Cd'I périmée et le douanier m'a dit que ce n'était pas grave, par contre le permis (que j'avais aussi sur moi) ils n'en voulaient pas -- @ + Alain
"Ne critiquez pas, montrez que vous savez mieux faire"
"Eddie Saudrais" <eddie.saudrais@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
news: 3F0D422F.7BB1900B@wanadoo.fr...
Bonjour,
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je
lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le
passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*.
Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut
dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis
plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de
refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me
présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont
visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de
conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Je ne sais pas si ça va vous aider. Il y a quelques années je suis allé en
Allemagne avec une Cd'I périmée et le douanier m'a dit que ce n'était pas
grave, par contre le permis (que j'avais aussi sur moi) ils n'en voulaient
pas
--
@ +
Alain
"Ne critiquez pas, montrez que vous savez mieux faire"
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*. Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Je ne sais pas si ça va vous aider. Il y a quelques années je suis allé en Allemagne avec une Cd'I périmée et le douanier m'a dit que ce n'était pas grave, par contre le permis (que j'avais aussi sur moi) ils n'en voulaient pas -- @ + Alain
"Ne critiquez pas, montrez que vous savez mieux faire"
Ariel DAHAN
La carte d'identité est le seul moyen de connaître ta nationalité, et donc de savoir si tu bénéficie du droit à la libre circulation dans l'union européenne, ou s'il te faut passeport et visa.
En Europe, la circulation d'un ressortissant européen se fait avec une simple pièce d'identité. La carte nationale d'identité est une pièce d'identité. pas le permis de conduire. Cordialement
-- Ariel DAHAN, Avocat avo bd.com regroupez-moi pour me répondre "Eddie Saudrais" a écrit dans le message news:
Bonjour,
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*. Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Merci
La carte d'identité est le seul moyen de connaître ta nationalité, et donc
de savoir si tu bénéficie du droit à la libre circulation dans l'union
européenne, ou s'il te faut passeport et visa.
En Europe, la circulation d'un ressortissant européen se fait avec une
simple pièce d'identité.
La carte nationale d'identité est une pièce d'identité.
pas le permis de conduire.
Cordialement
--
Ariel DAHAN, Avocat
avo cats@dd bd.com
regroupez-moi pour me répondre
"Eddie Saudrais" <eddie.saudrais@wanadoo.fr> a écrit dans le message news:
3F0D422F.7BB1900B@wanadoo.fr...
Bonjour,
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je
lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le
passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*.
Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut
dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis
plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de
refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me
présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont
visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de
conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
La carte d'identité est le seul moyen de connaître ta nationalité, et donc de savoir si tu bénéficie du droit à la libre circulation dans l'union européenne, ou s'il te faut passeport et visa.
En Europe, la circulation d'un ressortissant européen se fait avec une simple pièce d'identité. La carte nationale d'identité est une pièce d'identité. pas le permis de conduire. Cordialement
-- Ariel DAHAN, Avocat avo bd.com regroupez-moi pour me répondre "Eddie Saudrais" a écrit dans le message news:
Bonjour,
Je voudrais cet été voyager en Belgique et en Hollande. Je lis dans diverses sources que la carte d'identité ou le passeport, périmés depuis moins de 5 ans, sont *conseillés*. Quand ils sont obligatoires, je comprends, mais là, ça veut dire quoi "conseillés". Ces deux papiers sont périmés depuis plus de 5 ans dans mon cas, et je n'aurai pas le temps de refaire ma carte d'identité. Qu'est-ce que je risque en me présentant aux frontières sans des papiers qui ne sont visiblement pas obligatoires ? J'ai aussi un permis de conduire, mais je ne sais pas si ça compte.
Merci
Henri Lemaire
"Thierry Schollier" a écrit
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en substance : « qu'un Etat membre ne peut pas refouler à la frontière un ressortissant d'un pays tiers, conjoint d'un ressortissant d'un Etat membre, qui tente
de
pénétrer sur son territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un passeport en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque
ledit
conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le lien conjugal
et
s'il n'existe pas d'éléments de nature à établir qu'il représente un
danger
pour l'ordre public, la sécurité publique ou la santé publique; »
> Retour à la case départ
Pas tout à fait donc.
En effet, pas dans ce cas ! Encore faut-il qu'il y ait le conjoint ressortissant de l'Etat membre !
"Thierry Schollier" <ts.usenet@wanadoo.be> a écrit
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en
substance :
« qu'un Etat membre ne peut pas refouler à la frontière un ressortissant
d'un pays tiers, conjoint d'un ressortissant d'un Etat membre, qui tente
de
pénétrer sur son territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un
passeport en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque
ledit
conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le lien conjugal
et
s'il n'existe pas d'éléments de nature à établir qu'il représente un
danger
pour l'ordre public, la sécurité publique ou la santé publique; »
> Retour à la case départ
Pas tout à fait donc.
En effet, pas dans ce cas !
Encore faut-il qu'il y ait le conjoint ressortissant de l'Etat membre !
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en substance : « qu'un Etat membre ne peut pas refouler à la frontière un ressortissant d'un pays tiers, conjoint d'un ressortissant d'un Etat membre, qui tente
de
pénétrer sur son territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un passeport en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque
ledit
conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le lien conjugal
et
s'il n'existe pas d'éléments de nature à établir qu'il représente un
danger
pour l'ordre public, la sécurité publique ou la santé publique; »
> Retour à la case départ
Pas tout à fait donc.
En effet, pas dans ce cas ! Encore faut-il qu'il y ait le conjoint ressortissant de l'Etat membre !
nairolf
Bonjour,
"Ariel DAHAN" wrote in message news:<bejnhf$b7e$...
La carte nationale d'identité est une pièce d'identité. pas le permis de conduire.
Ah bon ? Pourtant ....
- il comporte une photo - il est délivré par une autorité d'Etat (le préfet) - il respecte un "modèle des communautés européennes" - il est fabriqué de façon sécurisée comme la CNI
Mais en fouillant bien sur le net, effectivement je constate que c'est vrai. Mince alors ! J'ai appris quelque chose ce soir ! :-)
Dans la pratique je présume que le PC est "accepté" ou toléré comme une pièce d'identité par tous ceux qui ne relèvent pas des forces de l'ordre (la caissière qui accepte votre chèque, l'examinateur qui vous accueille au Bac, l'adjoint municipal qui vous marie, etc...) mais pas par les forces de l'ordre de l'UE...
Cordialement FR
Bonjour,
"Ariel DAHAN" <ari-el@wanado-o.fr> wrote in message news:<bejnhf$b7e$1@news-reader5.wanadoo.fr>...
La carte nationale d'identité est une pièce d'identité.
pas le permis de conduire.
Ah bon ? Pourtant ....
- il comporte une photo
- il est délivré par une autorité d'Etat (le préfet)
- il respecte un "modèle des communautés européennes"
- il est fabriqué de façon sécurisée comme la CNI
Mais en fouillant bien sur le net, effectivement je constate que c'est
vrai.
Mince alors ! J'ai appris quelque chose ce soir ! :-)
Dans la pratique je présume que le PC est "accepté" ou toléré comme
une pièce d'identité par tous ceux qui ne relèvent pas des forces de
l'ordre (la caissière qui accepte votre chèque, l'examinateur qui vous
accueille au Bac, l'adjoint municipal qui vous marie, etc...) mais pas
par les forces de l'ordre de l'UE...
"Ariel DAHAN" wrote in message news:<bejnhf$b7e$...
La carte nationale d'identité est une pièce d'identité. pas le permis de conduire.
Ah bon ? Pourtant ....
- il comporte une photo - il est délivré par une autorité d'Etat (le préfet) - il respecte un "modèle des communautés européennes" - il est fabriqué de façon sécurisée comme la CNI
Mais en fouillant bien sur le net, effectivement je constate que c'est vrai. Mince alors ! J'ai appris quelque chose ce soir ! :-)
Dans la pratique je présume que le PC est "accepté" ou toléré comme une pièce d'identité par tous ceux qui ne relèvent pas des forces de l'ordre (la caissière qui accepte votre chèque, l'examinateur qui vous accueille au Bac, l'adjoint municipal qui vous marie, etc...) mais pas par les forces de l'ordre de l'UE...
Cordialement FR
Apokrif
Thierry Schollier :
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en substance : « qu'un Etat membre ne peut pas refouler à la frontière un ressortissant d'un pays tiers, conjoint d'un ressortissant d'un Etat membre, qui tente de pénétrer sur son territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un passeport en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque ledit conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le lien conjugal et s'il n'existe pas d'éléments de nature à établir qu'il représente un danger pour l'ordre public, la sécurité publique ou la santé publique; »
Je suppose cependant que si on dispose d'une CNI ou d'un passeport, on évite des vérifications de 15 heures à la frontière ? -- « Mê nun peri sauton ille tên gnômên aei, all' apokhala tên phrontid' eis ton aera linodeton ôsper mêlolonthên tou podos » ARISTOPHANE ________________________________________________________ Chou blanc avec Google ? Essayer: http://www.infora.org/
Thierry Schollier :
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en
substance : « qu'un Etat membre ne peut pas refouler à
la frontière un ressortissant d'un pays tiers, conjoint d'un
ressortissant d'un Etat membre, qui tente de pénétrer sur son
territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un passeport
en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque
ledit conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le
lien conjugal et s'il n'existe pas d'éléments de nature à
établir qu'il représente un danger pour l'ordre public, la
sécurité publique ou la santé publique; »
Je suppose cependant que si on dispose d'une CNI ou d'un passeport, on
évite des vérifications de 15 heures à la frontière ?
--
« Mê nun peri sauton ille tên gnômên aei, all' apokhala tên phrontid'
eis ton aera linodeton ôsper mêlolonthên tou podos » ARISTOPHANE
________________________________________________________
Chou blanc avec Google ? Essayer: http://www.infora.org/
Il y a eu un avis de la Cour de Justice à ce sujet, qui disait en substance : « qu'un Etat membre ne peut pas refouler à la frontière un ressortissant d'un pays tiers, conjoint d'un ressortissant d'un Etat membre, qui tente de pénétrer sur son territoire sans disposer d'une carte d'identité ou d'un passeport en cours de validité ou, le cas échéant, d'un visa, lorsque ledit conjoint est en mesure de prouver son identité ainsi que le lien conjugal et s'il n'existe pas d'éléments de nature à établir qu'il représente un danger pour l'ordre public, la sécurité publique ou la santé publique; »
Je suppose cependant que si on dispose d'une CNI ou d'un passeport, on évite des vérifications de 15 heures à la frontière ? -- « Mê nun peri sauton ille tên gnômên aei, all' apokhala tên phrontid' eis ton aera linodeton ôsper mêlolonthên tou podos » ARISTOPHANE ________________________________________________________ Chou blanc avec Google ? Essayer: http://www.infora.org/
Jean Clement LOUAPRE
> Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes ! Quand j'étais étudiant à Lille, j'allais faire de l'escalade de rocher à Freyr (près de Dinant). Les voitures étaient complétées, parfois on prenait certains dans des agglomérations voisines, ce qui nous faisait passer ensuite la frontière par les petites routes (bien avant Shoengen), on ne voyait pas la frontière. Nous faisons la route en Belgique. Est-ce la drogue qui est recherchée venant de Hollande où il y a une certaine liberté de loi ?
Snif, cela fait déjà longtemps que je ne suis plus allé ni à Lille, ni à Freyr.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que contrôle.
> Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute
Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des
contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes !
Quand j'étais étudiant à Lille, j'allais faire de l'escalade de rocher à
Freyr (près de Dinant). Les voitures étaient complétées, parfois on prenait
certains dans des agglomérations voisines, ce qui nous faisait passer
ensuite la frontière par les petites routes (bien avant Shoengen), on ne
voyait pas la frontière. Nous faisons la route en Belgique.
Est-ce la drogue qui est recherchée venant de Hollande où il y a une
certaine liberté de loi ?
Snif, cela fait déjà longtemps que je ne suis plus allé ni à Lille, ni à
Freyr.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que
contrôle.
> Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes ! Quand j'étais étudiant à Lille, j'allais faire de l'escalade de rocher à Freyr (près de Dinant). Les voitures étaient complétées, parfois on prenait certains dans des agglomérations voisines, ce qui nous faisait passer ensuite la frontière par les petites routes (bien avant Shoengen), on ne voyait pas la frontière. Nous faisons la route en Belgique. Est-ce la drogue qui est recherchée venant de Hollande où il y a une certaine liberté de loi ?
Snif, cela fait déjà longtemps que je ne suis plus allé ni à Lille, ni à Freyr.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que contrôle.
Christian Ohn wrote in message news:<3f0db7ec$0$5282$...
Jean Clement LOUAPRE wrote: > Il n'y a plus de contrôle aux frontières entre pays Shoengen, sauf "la > volante" éventuellement.
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Christian Ohn
*** C'est, hélas, totalement exact... et il n'y a pas que là d'ailleurs ! Les Français, souvent bons à faire chi.r leur monde réduisent le passage à une bande sur l'autoroute Luxembourg Metz, ce qui génère des files de dizaines de km de bouchon lors des départs en vacances! C'est d'autant plus idiot et crétin (je ne pèse pas mes mots) que les habitués du coin savent qu'il suffit de sortir de l'autoroute un peu avant la frontière, de faire un petit détour de 4 km, de rentrer en France par un village où il n'y a évidemment plus de poste frontière et de remonter sur l'autoroute un peu plus loin. On fait 4 km de route normale, on perd 10 minutes mais on évite d'en perdre 3O à 40 à faire la file sur la queue de l'autoroute ! Cette situation à la limite Luxembourg-France est un véritable scandale, d'autant plus que c'est la voie des hollandais, des danois et autres vers les plages... ou les montagnes... françaises ! ***
Christian Ohn <chohn@free.fr> wrote in message news:<3f0db7ec$0$5282$626a54ce@news.free.fr>...
Jean Clement LOUAPRE wrote:
> Il n'y a plus de contrôle aux frontières entre pays Shoengen, sauf "la
> volante" éventuellement.
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute
Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des
contrôles dans le sens Belgique->France.
Christian Ohn
*** C'est, hélas, totalement exact... et il n'y a pas que là
d'ailleurs ! Les Français, souvent bons à faire chi.r leur
monde réduisent le passage à une bande sur l'autoroute Luxembourg
Metz, ce qui génère des files de dizaines de km de bouchon lors
des départs en vacances!
C'est d'autant plus idiot et crétin (je ne pèse pas mes mots) que
les habitués du coin savent qu'il suffit de sortir de l'autoroute
un peu avant la frontière, de faire un petit détour de 4 km, de
rentrer en France par un village où il n'y a évidemment plus de
poste frontière et de remonter sur l'autoroute un peu plus loin.
On fait 4 km de route normale, on perd 10 minutes mais on évite d'en
perdre 3O à 40 à faire la file sur la queue de l'autoroute !
Cette situation à la limite Luxembourg-France est un véritable
scandale, d'autant plus que c'est la voie des hollandais, des danois
et autres vers les plages... ou les montagnes... françaises !
***
Christian Ohn wrote in message news:<3f0db7ec$0$5282$...
Jean Clement LOUAPRE wrote: > Il n'y a plus de contrôle aux frontières entre pays Shoengen, sauf "la > volante" éventuellement.
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Christian Ohn
*** C'est, hélas, totalement exact... et il n'y a pas que là d'ailleurs ! Les Français, souvent bons à faire chi.r leur monde réduisent le passage à une bande sur l'autoroute Luxembourg Metz, ce qui génère des files de dizaines de km de bouchon lors des départs en vacances! C'est d'autant plus idiot et crétin (je ne pèse pas mes mots) que les habitués du coin savent qu'il suffit de sortir de l'autoroute un peu avant la frontière, de faire un petit détour de 4 km, de rentrer en France par un village où il n'y a évidemment plus de poste frontière et de remonter sur l'autoroute un peu plus loin. On fait 4 km de route normale, on perd 10 minutes mais on évite d'en perdre 3O à 40 à faire la file sur la queue de l'autoroute ! Cette situation à la limite Luxembourg-France est un véritable scandale, d'autant plus que c'est la voie des hollandais, des danois et autres vers les plages... ou les montagnes... françaises ! ***
Christian Ohn
Jean Clement LOUAPRE wrote:
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes !
Exactement; c'est d'ailleurs ça qui est le plus stupide dans l'affaire: ainsi, sur la nationale Valenciennes-Mons, qui est parallèle à l'autoroute Paris-Bruxelles, il y a bien un bâtiment douanier à la frontière, mais il est à l'abandon depuis bien des années.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que contrôle.
Originaire de la frontière belgo-allemande, où j'ai passé mon enfance dans les années 1970, je me souviens que, déjà à l'époque, le poste frontière de l'autoroute Bruxelles-Cologne se trouvait *à* *côté* de l'autoroute, configurée comme une simple aire de repos, l'autoroute elle-même étant dépourvue d'étranglement, et simplement pourvue d'une barrière. Quand Schengen a été mis en place, on a simplement enlevé la barrière, et maintenant, on passe comme si de rien n'était.
Il y a peut-être bien une limitation de la vitesse à 80km/h ou quelque chose comme ça, mais quand je compare avec les 10km/h à la frontière sur Paris-Bruxelles...
Christian Ohn
Jean Clement LOUAPRE wrote:
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute
Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des
contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes !
Exactement; c'est d'ailleurs ça qui est le plus stupide dans l'affaire:
ainsi, sur la nationale Valenciennes-Mons, qui est parallèle à l'autoroute
Paris-Bruxelles, il y a bien un bâtiment douanier à la frontière, mais il
est à l'abandon depuis bien des années.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que
contrôle.
Originaire de la frontière belgo-allemande, où j'ai passé mon enfance dans
les années 1970, je me souviens que, déjà à l'époque, le poste frontière de
l'autoroute Bruxelles-Cologne se trouvait *à* *côté* de l'autoroute,
configurée comme une simple aire de repos, l'autoroute elle-même étant
dépourvue d'étranglement, et simplement pourvue d'une barrière. Quand
Schengen a été mis en place, on a simplement enlevé la barrière, et
maintenant, on passe comme si de rien n'était.
Il y a peut-être bien une limitation de la vitesse à 80km/h ou quelque chose
comme ça, mais quand je compare avec les 10km/h à la frontière sur
Paris-Bruxelles...
Passant régulièrement la frontière franco-belge sur l'autoroute Paris-Bruxelles, je peux vous dire qu'il y a encore régulièrement des contrôles dans le sens Belgique->France.
Il y a les petites routes !
Exactement; c'est d'ailleurs ça qui est le plus stupide dans l'affaire: ainsi, sur la nationale Valenciennes-Mons, qui est parallèle à l'autoroute Paris-Bruxelles, il y a bien un bâtiment douanier à la frontière, mais il est à l'abandon depuis bien des années.
Du côté de Forbach (frontière allemande), on ne voit rien en tant que contrôle.
Originaire de la frontière belgo-allemande, où j'ai passé mon enfance dans les années 1970, je me souviens que, déjà à l'époque, le poste frontière de l'autoroute Bruxelles-Cologne se trouvait *à* *côté* de l'autoroute, configurée comme une simple aire de repos, l'autoroute elle-même étant dépourvue d'étranglement, et simplement pourvue d'une barrière. Quand Schengen a été mis en place, on a simplement enlevé la barrière, et maintenant, on passe comme si de rien n'était.
Il y a peut-être bien une limitation de la vitesse à 80km/h ou quelque chose comme ça, mais quand je compare avec les 10km/h à la frontière sur Paris-Bruxelles...
Christian Ohn
Henri Lemaire
"Jean Clement LOUAPRE" a écrit
Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ?
"Jean Clement LOUAPRE" <jean.clement.louapre1@libertysurf.xr> a écrit
Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les
papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les
voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ?
Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ?
Jean Clement LOUAPRE
En réaction à : Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ? *********************
Non, je ne suis pas encore un vieillard !!! (environ 1975) Le contrôle se faisait devant les gendarmeries, et les gendarmes ramassaient les CNI et allaient à l'intérieur de la gendarmerie téléphoner pour vérifier l'authenticité des CNI.
J'ai négligé de préciser, mais si vous avez regardé une carte, vous auriez pu comprendre, qu'il s'agissait de la Normandie. Risque de traffic d'alcool (l'eau de vie, la "gnole"). On partait après les cours en "dodoche" vers 18-19 heures après le RU (restau universitaire) pour 600 km. A 1 ou 2 heures du matin on traversait la Normandie.
Les "dodoches" c'était des 425 cm3 en 6 V, même pas les 435 cm3 en 12 V. Quand même pas le modèle où l'essuie-glace était entraîné par le câble du compteur de vitesse. J'étais sur la route lors du délestage EDF de la Bretagne entière suite au film "le jour le plus long". - 1 soupape grillée, fin de côte à 20 km/h -. Tollée en Bretagne ==> plus de consigne de délestage ==> panne générale EDF de la France en 78 pour ceux qui s'en rappellent.
Pour la petite histoire, et en réponse à la question !!!
************************
Sérieusement - Tolérance CNI 2 ans après les 10 ans - au total 12 ans. Règles aéroport.
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En réaction à :
Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les
papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les
voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ?
*********************
Non, je ne suis pas encore un vieillard !!!
(environ 1975)
Le contrôle se faisait devant les gendarmeries, et les gendarmes ramassaient les
CNI et allaient à l'intérieur de la gendarmerie téléphoner pour vérifier
l'authenticité des CNI.
J'ai négligé de préciser, mais si vous avez regardé une carte, vous auriez pu
comprendre, qu'il s'agissait de la Normandie. Risque de traffic d'alcool (l'eau
de vie, la "gnole").
On partait après les cours en "dodoche" vers 18-19 heures après le RU (restau
universitaire) pour 600 km. A 1 ou 2 heures du matin on traversait la Normandie.
Les "dodoches" c'était des 425 cm3 en 6 V, même pas les 435 cm3 en 12 V. Quand
même pas le modèle où l'essuie-glace était entraîné par le câble du compteur de
vitesse.
J'étais sur la route lors du délestage EDF de la Bretagne entière suite au film
"le jour le plus long". - 1 soupape grillée, fin de côte à 20 km/h -. Tollée en
Bretagne ==> plus de consigne de délestage ==> panne générale EDF de la France
en 78 pour ceux qui s'en rappellent.
Pour la petite histoire, et en réponse à la question !!!
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Sérieusement - Tolérance CNI 2 ans après les 10 ans - au total 12 ans.
Règles aéroport.
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En réaction à : Sur le trajet (vacances ou rentrées), j'ai eu de multiples
contrôles routiers (pas d'axe de Paris, route presque déserte la nuit).
Les
gendarmes demandaient les CNI (conducteur et passagers), même pas les papiers du véhicule. 1/4 d'heure d'attente à chaque fois, surtout que les voitures étaient complétées.
C'était à quelle époque ? C'était pas au moment des attentats de l'OAS ? *********************
Non, je ne suis pas encore un vieillard !!! (environ 1975) Le contrôle se faisait devant les gendarmeries, et les gendarmes ramassaient les CNI et allaient à l'intérieur de la gendarmerie téléphoner pour vérifier l'authenticité des CNI.
J'ai négligé de préciser, mais si vous avez regardé une carte, vous auriez pu comprendre, qu'il s'agissait de la Normandie. Risque de traffic d'alcool (l'eau de vie, la "gnole"). On partait après les cours en "dodoche" vers 18-19 heures après le RU (restau universitaire) pour 600 km. A 1 ou 2 heures du matin on traversait la Normandie.
Les "dodoches" c'était des 425 cm3 en 6 V, même pas les 435 cm3 en 12 V. Quand même pas le modèle où l'essuie-glace était entraîné par le câble du compteur de vitesse. J'étais sur la route lors du délestage EDF de la Bretagne entière suite au film "le jour le plus long". - 1 soupape grillée, fin de côte à 20 km/h -. Tollée en Bretagne ==> plus de consigne de délestage ==> panne générale EDF de la France en 78 pour ceux qui s'en rappellent.
Pour la petite histoire, et en réponse à la question !!!
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Sérieusement - Tolérance CNI 2 ans après les 10 ans - au total 12 ans. Règles aéroport.
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