Bonjour,
je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques.
Avez-vous une expérience de ce type d'outil ?
Merci pour votre aide.
Bruno
J'utilise depuis le début de l'année un eTrex Vista C chargé avec les cartes GPS TOPO.(www.gpstopo.fr). Les atout est qu'il est parfaitement étanche, il a déjà était plusieurs fois totalement immergé (pratique du cannoé) et c'est indispensable en Camping (terrain inondé et réveil très très humide dans la rosée). Sans compté les jours de pluie ou de neige en altitude. Je me vois mal en train d'utiliser un PDA dans ces conditions.
L'eTrex est compact et facile à ranger dans la poche du sac à dos. C'est un détail, mais l'absence de câble, de connecteur etc permet de l'utiliser sans crainte de l'abîmer et de lui trouver une petite place dans le sac fort encombré (vivres, cordes, linges, etc).
Autre avantage, il incorpore une boussole électronique (compass) et un altimètre barométrique. En effet, avoir un GPS et la carte ne suffit pas toujours. Le GPS ne donne que la position, le cap à suivre n'est indiqué que lors de déplacements et d'une bonne réception des satellites. Faire un fix avec une carte et une boussole est difficile (mais possible) à partir d'une carte papier mais à partir d'une carte électronique (GPS ou PDA) et une boussole cela est impossible. L'utilisation d'un GPS seul peut être insuffisant, je me vois mal en train de faire faire des aller-retour à un groupe fatigué qui se sent en danger (conditions dégradées) juste pour voir dans quel sens on va sur la carte.
Mon eTrex est donc un élément de sécurité que j'utilise surtout en terrain difficile ou dans des conditions météo incertaines (le baromètre est un réel plus pour prévoir l'arrivée d'un dégradation) et dégradées (brouillard, pluies, grêle, neige et orages) ou lorsqu'il faut improviser un itinéraire de retour (blessé, groupe fatigué, tempête, etc.). Cela ne m'ai pas encore arrivé, mais il pourrait également servir à préciser la position du groupe/blessé en cas d'appel de secours (hélicoptère ou gendarmerie alpine).
Il sert aussi quelque fois d'outil de navigation, surtout en terrain couvert (forêt, brouillard, marche de nuit), mais assez rarement, nous avons dans mon club de marche des gens très habitués à la randonnée et à la montagne; une carte et un peu de préparation de l'itinéraire sont la plupart du temps suffisant pour nous mener à bon port en temps et en heure.
La plupart du temps, il sert à l'enregistrement de la sortie (odomètrie, temps de parcours, vitesse de progression, temps de pose, profil altimétrie, etc). Les données enregistrées seront traitées et utilisées pour la rédaction du compte-rendu de sortie et la géolocalisation des photos, anectode, obstacles, indication des difficultés ou des lieux nécessitant une maintenance du sentier ou du balisage (mon club de marche doit entretenir bénévolement plus de 400 km de sentier).
Les sorties sont préparées à la maison sur CartoExploreur ou MapSource (GPS TOPO), les points clefs sont chargés sous forme de WayPoints. Ils serviront soit à une navigation en territoire inconnu ou difficile, soit plus simplement à déterminer l'avancement du groupe. Le GPS avec cartographie et un élément important de la psychologie du groupe, il permet de motiver les troupes et de valider les choix du chef de file, d'estimer les temps et distances restant à parcourir et donc de moduler l'effort. Eventuellement de raccourcir/allonger une course à l'improviste en fonction de l'état et la motivation du groupe.
En cas de coup dur (blessure, éboulement, tempête,...), c'est un élément de sécurité permettant d'optimiser les mesures de sauvetage. Encore faut-il qu'il puisse fonctionner sans soucis sous la pluie (neige ou grêle).
Enfin, selon l'utilisation (avec ou sans compass, rétro-éclairage éteint ou fort, navigation ou simple consultation, baromètre...) l'autonomie varie de 8 heures à 27 heures par jeu de pile AA alcalines standard. L'autonomie peut être augmentée de 30% environ avec l'utilisation de pile rechargeable plus puissantes, mais je n'en utilise pas car je n'ai pas, en général pratique du camping, le moyen de les recharger. J'ai toujours avec moi une boite étanche avec trois jeux de piles neuves au cas ou.
Pour les treks long de plusieurs jours, le GPS reste éteint la plupart du temps sauf en cas de soucis (faire le point, navigation, conditions ou passages difficiles, ...).
a écrit dans le message de news:4511b457$0$29491$
Bonjour, je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques. Avez-vous une expérience de ce type d'outil ? Merci pour votre aide. Bruno
Bonjour,
J'utilise depuis le début de l'année un eTrex Vista C chargé avec les cartes
GPS TOPO.(www.gpstopo.fr).
Les atout est qu'il est parfaitement étanche, il a déjà était plusieurs fois
totalement immergé (pratique du cannoé) et c'est indispensable en Camping
(terrain inondé et réveil très très humide dans la rosée). Sans compté les
jours de pluie ou de neige en altitude. Je me vois mal en train d'utiliser
un PDA dans ces conditions.
L'eTrex est compact et facile à ranger dans la poche du sac à dos. C'est un
détail, mais l'absence de câble, de connecteur etc permet de l'utiliser sans
crainte de l'abîmer et de lui trouver une petite place dans le sac fort
encombré (vivres, cordes, linges, etc).
Autre avantage, il incorpore une boussole électronique (compass) et un
altimètre barométrique. En effet, avoir un GPS et la carte ne suffit pas
toujours. Le GPS ne donne que la position, le cap à suivre n'est indiqué que
lors de déplacements et d'une bonne réception des satellites. Faire un fix
avec une carte et une boussole est difficile (mais possible) à partir d'une
carte papier mais à partir d'une carte électronique (GPS ou PDA) et une
boussole cela est impossible. L'utilisation d'un GPS seul peut être
insuffisant, je me vois mal en train de faire faire des aller-retour à un
groupe fatigué qui se sent en danger (conditions dégradées) juste pour voir
dans quel sens on va sur la carte.
Mon eTrex est donc un élément de sécurité que j'utilise surtout en terrain
difficile ou dans des conditions météo incertaines (le baromètre est un réel
plus pour prévoir l'arrivée d'un dégradation) et dégradées (brouillard,
pluies, grêle, neige et orages) ou lorsqu'il faut improviser un itinéraire
de retour (blessé, groupe fatigué, tempête, etc.). Cela ne m'ai pas encore
arrivé, mais il pourrait également servir à préciser la position du
groupe/blessé en cas d'appel de secours (hélicoptère ou gendarmerie alpine).
Il sert aussi quelque fois d'outil de navigation, surtout en terrain couvert
(forêt, brouillard, marche de nuit), mais assez rarement, nous avons dans
mon club de marche des gens très habitués à la randonnée et à la montagne;
une carte et un peu de préparation de l'itinéraire sont la plupart du temps
suffisant pour nous mener à bon port en temps et en heure.
La plupart du temps, il sert à l'enregistrement de la sortie (odomètrie,
temps de parcours, vitesse de progression, temps de pose, profil altimétrie,
etc). Les données enregistrées seront traitées et utilisées pour la
rédaction du compte-rendu de sortie et la géolocalisation des photos,
anectode, obstacles, indication des difficultés ou des lieux nécessitant une
maintenance du sentier ou du balisage (mon club de marche doit entretenir
bénévolement plus de 400 km de sentier).
Les sorties sont préparées à la maison sur CartoExploreur ou MapSource (GPS
TOPO), les points clefs sont chargés sous forme de WayPoints. Ils serviront
soit à une navigation en territoire inconnu ou difficile, soit plus
simplement à déterminer l'avancement du groupe. Le GPS avec cartographie et
un élément important de la psychologie du groupe, il permet de motiver les
troupes et de valider les choix du chef de file, d'estimer les temps et
distances restant à parcourir et donc de moduler l'effort. Eventuellement de
raccourcir/allonger une course à l'improviste en fonction de l'état et la
motivation du groupe.
En cas de coup dur (blessure, éboulement, tempête,...), c'est un élément de
sécurité permettant d'optimiser les mesures de sauvetage. Encore faut-il
qu'il puisse fonctionner sans soucis sous la pluie (neige ou grêle).
Enfin, selon l'utilisation (avec ou sans compass, rétro-éclairage éteint ou
fort, navigation ou simple consultation, baromètre...) l'autonomie varie de
8 heures à 27 heures par jeu de pile AA alcalines standard. L'autonomie peut
être augmentée de 30% environ avec l'utilisation de pile rechargeable plus
puissantes, mais je n'en utilise pas car je n'ai pas, en général pratique du
camping, le moyen de les recharger. J'ai toujours avec moi une boite étanche
avec trois jeux de piles neuves au cas ou.
Pour les treks long de plusieurs jours, le GPS reste éteint la plupart du
temps sauf en cas de soucis (faire le point, navigation, conditions ou
passages difficiles, ...).
<61cygni@freesurf.fr> a écrit dans le message de
news:4511b457$0$29491$626a54ce@news.free.fr...
Bonjour,
je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques.
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Merci pour votre aide.
Bruno
J'utilise depuis le début de l'année un eTrex Vista C chargé avec les cartes GPS TOPO.(www.gpstopo.fr). Les atout est qu'il est parfaitement étanche, il a déjà était plusieurs fois totalement immergé (pratique du cannoé) et c'est indispensable en Camping (terrain inondé et réveil très très humide dans la rosée). Sans compté les jours de pluie ou de neige en altitude. Je me vois mal en train d'utiliser un PDA dans ces conditions.
L'eTrex est compact et facile à ranger dans la poche du sac à dos. C'est un détail, mais l'absence de câble, de connecteur etc permet de l'utiliser sans crainte de l'abîmer et de lui trouver une petite place dans le sac fort encombré (vivres, cordes, linges, etc).
Autre avantage, il incorpore une boussole électronique (compass) et un altimètre barométrique. En effet, avoir un GPS et la carte ne suffit pas toujours. Le GPS ne donne que la position, le cap à suivre n'est indiqué que lors de déplacements et d'une bonne réception des satellites. Faire un fix avec une carte et une boussole est difficile (mais possible) à partir d'une carte papier mais à partir d'une carte électronique (GPS ou PDA) et une boussole cela est impossible. L'utilisation d'un GPS seul peut être insuffisant, je me vois mal en train de faire faire des aller-retour à un groupe fatigué qui se sent en danger (conditions dégradées) juste pour voir dans quel sens on va sur la carte.
Mon eTrex est donc un élément de sécurité que j'utilise surtout en terrain difficile ou dans des conditions météo incertaines (le baromètre est un réel plus pour prévoir l'arrivée d'un dégradation) et dégradées (brouillard, pluies, grêle, neige et orages) ou lorsqu'il faut improviser un itinéraire de retour (blessé, groupe fatigué, tempête, etc.). Cela ne m'ai pas encore arrivé, mais il pourrait également servir à préciser la position du groupe/blessé en cas d'appel de secours (hélicoptère ou gendarmerie alpine).
Il sert aussi quelque fois d'outil de navigation, surtout en terrain couvert (forêt, brouillard, marche de nuit), mais assez rarement, nous avons dans mon club de marche des gens très habitués à la randonnée et à la montagne; une carte et un peu de préparation de l'itinéraire sont la plupart du temps suffisant pour nous mener à bon port en temps et en heure.
La plupart du temps, il sert à l'enregistrement de la sortie (odomètrie, temps de parcours, vitesse de progression, temps de pose, profil altimétrie, etc). Les données enregistrées seront traitées et utilisées pour la rédaction du compte-rendu de sortie et la géolocalisation des photos, anectode, obstacles, indication des difficultés ou des lieux nécessitant une maintenance du sentier ou du balisage (mon club de marche doit entretenir bénévolement plus de 400 km de sentier).
Les sorties sont préparées à la maison sur CartoExploreur ou MapSource (GPS TOPO), les points clefs sont chargés sous forme de WayPoints. Ils serviront soit à une navigation en territoire inconnu ou difficile, soit plus simplement à déterminer l'avancement du groupe. Le GPS avec cartographie et un élément important de la psychologie du groupe, il permet de motiver les troupes et de valider les choix du chef de file, d'estimer les temps et distances restant à parcourir et donc de moduler l'effort. Eventuellement de raccourcir/allonger une course à l'improviste en fonction de l'état et la motivation du groupe.
En cas de coup dur (blessure, éboulement, tempête,...), c'est un élément de sécurité permettant d'optimiser les mesures de sauvetage. Encore faut-il qu'il puisse fonctionner sans soucis sous la pluie (neige ou grêle).
Enfin, selon l'utilisation (avec ou sans compass, rétro-éclairage éteint ou fort, navigation ou simple consultation, baromètre...) l'autonomie varie de 8 heures à 27 heures par jeu de pile AA alcalines standard. L'autonomie peut être augmentée de 30% environ avec l'utilisation de pile rechargeable plus puissantes, mais je n'en utilise pas car je n'ai pas, en général pratique du camping, le moyen de les recharger. J'ai toujours avec moi une boite étanche avec trois jeux de piles neuves au cas ou.
Pour les treks long de plusieurs jours, le GPS reste éteint la plupart du temps sauf en cas de soucis (faire le point, navigation, conditions ou passages difficiles, ...).
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d911
Bonjour, je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques. Avez-vous une expérience de ce type d'outil ? Merci pour votre aide. Bruno Bonjour,
pour ma part, j'utilise un garmin 60 CSX ou j'ai cahregdes cartes de toporando, tres precises, avec possibilite de preparer des itineraires ou, a contrario, d'enregistrer ses traces realises puis de les transfere sur les cartes sur PC, Etanche , leger fiable (SIRF 3)avec support velo en plus Jean-Philippe
Bonjour,
je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques.
Avez-vous une expérience de ce type d'outil ?
Merci pour votre aide.
Bruno
Bonjour,
pour ma part, j'utilise un garmin 60 CSX ou j'ai cahregdes cartes de
toporando, tres precises, avec possibilite de preparer des itineraires
ou, a contrario, d'enregistrer ses traces realises puis de les transfere
sur les cartes sur PC,
Etanche , leger fiable (SIRF 3)avec support velo en plus
Jean-Philippe
Bonjour, je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques. Avez-vous une expérience de ce type d'outil ? Merci pour votre aide. Bruno Bonjour,
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Reynold KLOMP
En produit professionel il existe : Cartopocket, un produit génial mais pour professionnels et pas les bidouilleurs ! vu sur www.georm.fr Rere
"d911" a écrit dans le message de news:
Bonjour, je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques. Avez-vous une expérience de ce type d'outil ? Merci pour votre aide. Bruno Bonjour,
pour ma part, j'utilise un garmin 60 CSX ou j'ai cahregdes cartes de toporando, tres precises, avec possibilite de preparer des itineraires ou, a contrario, d'enregistrer ses traces realises puis de les transfere sur les cartes sur PC, Etanche , leger fiable (SIRF 3)avec support velo en plus Jean-Philippe
En produit professionel il existe :
Cartopocket, un produit génial mais pour professionnels et pas les
bidouilleurs !
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Rere
"d911" <d911@club-internet.fr> a écrit dans le message de news:
453A6DCC.8040005@club-internet.fr...
Bonjour,
je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques.
Avez-vous une expérience de ce type d'outil ?
Merci pour votre aide.
Bruno
Bonjour,
pour ma part, j'utilise un garmin 60 CSX ou j'ai cahregdes cartes de
toporando, tres precises, avec possibilite de preparer des itineraires ou,
a contrario, d'enregistrer ses traces realises puis de les transfere sur
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Jean-Philippe
En produit professionel il existe : Cartopocket, un produit génial mais pour professionnels et pas les bidouilleurs ! vu sur www.georm.fr Rere
"d911" a écrit dans le message de news:
Bonjour, je recherche une solution GPS tout terrain avec cartes topographiques. Avez-vous une expérience de ce type d'outil ? Merci pour votre aide. Bruno Bonjour,
pour ma part, j'utilise un garmin 60 CSX ou j'ai cahregdes cartes de toporando, tres precises, avec possibilite de preparer des itineraires ou, a contrario, d'enregistrer ses traces realises puis de les transfere sur les cartes sur PC, Etanche , leger fiable (SIRF 3)avec support velo en plus Jean-Philippe
