On Fri, 30 Dec 2011 18:47:21 +0100, "Padac"<padac1'at'laposte.net> wrote:
Est-ce que le réflex a réellement des avantages par rapport à l'hybride ??
actuellement si j'avais à remplacer mon fz50 se serait par un relfex afin d'obtenir une sensibilité de 25kiso, chose que l'hybride ne propose pas pour le moment.
concernant le temps de latence, incluant la map, de gros progres ont été fait qui réduisent l'écart entre celle des reflex et du reste, mais l'ecart existe encore tout depend de ce dont on a besoin.
Le gros écart qui reste, c'est la qualité du viseur. Quand on passe de l'un à l'autre dans un magasin, on voit que les différences sont encore très nettes. Les viseurs électroniques sont facilement éblouis, mettent du temps à s'adapter aux changements d'intensité de l'éclairage, affichent des traînées aux déplacements, ont une moins bonne définition etc.. Ces défauts n'ennuient pas Mme Michu mais sont gênants en cas de sujet très mobile.
-- Ghost Rider
Le 31/12/2011 12:47, Olivier B. a écrit :
On Fri, 30 Dec 2011 18:47:21 +0100, "Padac"<padac1'at'laposte.net>
wrote:
Est-ce que le réflex a réellement des avantages par rapport à l'hybride ??
actuellement si j'avais à remplacer mon fz50 se serait par un relfex
afin d'obtenir une sensibilité de 25kiso, chose que l'hybride ne
propose pas pour le moment.
concernant le temps de latence, incluant la map, de gros progres ont
été fait qui réduisent l'écart entre celle des reflex et du reste,
mais l'ecart existe encore tout depend de ce dont on a besoin.
Le gros écart qui reste, c'est la qualité du viseur.
Quand on passe de l'un à l'autre dans un magasin, on voit que les
différences sont encore très nettes. Les viseurs électroniques sont
facilement éblouis, mettent du temps à s'adapter aux changements
d'intensité de l'éclairage, affichent des traînées aux déplacements, ont
une moins bonne définition etc.. Ces défauts n'ennuient pas Mme Michu
mais sont gênants en cas de sujet très mobile.
On Fri, 30 Dec 2011 18:47:21 +0100, "Padac"<padac1'at'laposte.net> wrote:
Est-ce que le réflex a réellement des avantages par rapport à l'hybride ??
actuellement si j'avais à remplacer mon fz50 se serait par un relfex afin d'obtenir une sensibilité de 25kiso, chose que l'hybride ne propose pas pour le moment.
concernant le temps de latence, incluant la map, de gros progres ont été fait qui réduisent l'écart entre celle des reflex et du reste, mais l'ecart existe encore tout depend de ce dont on a besoin.
Le gros écart qui reste, c'est la qualité du viseur. Quand on passe de l'un à l'autre dans un magasin, on voit que les différences sont encore très nettes. Les viseurs électroniques sont facilement éblouis, mettent du temps à s'adapter aux changements d'intensité de l'éclairage, affichent des traînées aux déplacements, ont une moins bonne définition etc.. Ces défauts n'ennuient pas Mme Michu mais sont gênants en cas de sujet très mobile.
