Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs des
radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à jour de
ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs des
radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à jour de
ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs des
radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à jour de
ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les
POIs des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de
mise à jour de ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les
POIs des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de
mise à jour de ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les
POIs des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de
mise à jour de ces POIs.
je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs
des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à
jour de ces POIs. je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs
des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à
jour de ces POIs. je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
Je trouve d'ailleurs immoral, voire scandaleux, que l'IGN livre les POIs
des radars et encore plus inconvenant qu'il vende un service de mise à
jour de ces POIs. je suis d accord c est inconvenant de le vendre
heureusement que sur d autre gps on peut telecharger des radars gratuits
et a jour
[snip...]
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
bonjour,
[snip...]
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
bonjour,
[snip...]
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
bonjour,
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
Tout à fait juste. C'est vrai que pour les conducteurs du groupe 2 , le
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
Tout à fait juste. C'est vrai que pour les conducteurs du groupe 2 , le
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
;-)
Tout à fait juste. C'est vrai que pour les conducteurs du groupe 2 , le
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
Par contre, un point qui me chiffonne : le peu de visibilité des panneaux
de limitation de vitesse. Il faut, parfois, faire pas mal de kilomètres
avant de voir un rappel et, si vous étiez en train de dépasser un camion
(ou une camionnette) au niveau du premier panneau, vous ne pouvez pas le
voir et, donc, vous retrouver sans le savoir en infraction.
Du coup, le GPS serait génial s'il pouvait indiquer, en permanence, la
limitation de vitesse sur le tronçon de route où l'on se trouve.
Vous ne trouvez pas ?
Bonjour,
Quand on conduit une voiture, on est aussi tenu de respecter la
signalisation, les limitations de vitesse et tout le reste.
Encore un père la morale. Tu me rapelle Sarre et sa conduite apaisé.
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
Ce service est fourni avec l'accord de l'Etat qui a même un site pour
Ce style de comportement a conduit a pas mal d'interdictions
dans les pays voisins, et cela va arriver en France.
Qu'est-ce que tu racontes encore comme conneries. Il n'y a que les pays
Dommage car quand on est perdu en cherchant une rue ou une adresse un GPS
c'est pratique.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Bonjour,
Quand on conduit une voiture, on est aussi tenu de respecter la
signalisation, les limitations de vitesse et tout le reste.
Encore un père la morale. Tu me rapelle Sarre et sa conduite apaisé.
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
Ce service est fourni avec l'accord de l'Etat qui a même un site pour
Ce style de comportement a conduit a pas mal d'interdictions
dans les pays voisins, et cela va arriver en France.
Qu'est-ce que tu racontes encore comme conneries. Il n'y a que les pays
Dommage car quand on est perdu en cherchant une rue ou une adresse un GPS
c'est pratique.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Bonjour,
Quand on conduit une voiture, on est aussi tenu de respecter la
signalisation, les limitations de vitesse et tout le reste.
Encore un père la morale. Tu me rapelle Sarre et sa conduite apaisé.
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
Ce service est fourni avec l'accord de l'Etat qui a même un site pour
Ce style de comportement a conduit a pas mal d'interdictions
dans les pays voisins, et cela va arriver en France.
Qu'est-ce que tu racontes encore comme conneries. Il n'y a que les pays
Dommage car quand on est perdu en cherchant une rue ou une adresse un GPS
c'est pratique.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Pas de doute, on est bien en France.
J'envoie un message pour signaler une défaillance technique du SAV de IGN sur
la base de donnée radar vendue et commercialisée légalement qui comporte des
erreurs non corrigée.
Et qu'est-ce qu'on lit comme réponse?
Des donneurs de leçon sur ce qui est bien ou pas bien, ce qui devrait être ou
ne pas être, bref du vent et de la philosophie.
Je suis entièrement d'accord avec toi et j'ai répondu au caramel ALAIN
Le seul problème que je constate, c'est que l'on commercialise un produit
avec une option sous traitée à un partenaire qui ne donne pas satisfaction.
Il y a donc tromperie sur la marchandise.
J'ai un copain qui a le même problème, un coup c'est l'inscription, un
Pour le reste, adressez vous à vos députés pour qu'il change les lois.
En résumé, "force à la loi".
Cordialement à toi
Pas de doute, on est bien en France.
J'envoie un message pour signaler une défaillance technique du SAV de IGN sur
la base de donnée radar vendue et commercialisée légalement qui comporte des
erreurs non corrigée.
Et qu'est-ce qu'on lit comme réponse?
Des donneurs de leçon sur ce qui est bien ou pas bien, ce qui devrait être ou
ne pas être, bref du vent et de la philosophie.
Je suis entièrement d'accord avec toi et j'ai répondu au caramel ALAIN
Le seul problème que je constate, c'est que l'on commercialise un produit
avec une option sous traitée à un partenaire qui ne donne pas satisfaction.
Il y a donc tromperie sur la marchandise.
J'ai un copain qui a le même problème, un coup c'est l'inscription, un
Pour le reste, adressez vous à vos députés pour qu'il change les lois.
En résumé, "force à la loi".
Cordialement à toi
Pas de doute, on est bien en France.
J'envoie un message pour signaler une défaillance technique du SAV de IGN sur
la base de donnée radar vendue et commercialisée légalement qui comporte des
erreurs non corrigée.
Et qu'est-ce qu'on lit comme réponse?
Des donneurs de leçon sur ce qui est bien ou pas bien, ce qui devrait être ou
ne pas être, bref du vent et de la philosophie.
Je suis entièrement d'accord avec toi et j'ai répondu au caramel ALAIN
Le seul problème que je constate, c'est que l'on commercialise un produit
avec une option sous traitée à un partenaire qui ne donne pas satisfaction.
Il y a donc tromperie sur la marchandise.
J'ai un copain qui a le même problème, un coup c'est l'inscription, un
Pour le reste, adressez vous à vos députés pour qu'il change les lois.
En résumé, "force à la loi".
Cordialement à toi
L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
Vas étaler ta science sur les forums du type fr.misc.droit
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
Vas étaler ta science sur les forums du type fr.misc.droit
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
Vas étaler ta science sur les forums du type fr.misc.droit
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
"Candidanar" a écrit dans le message de news:
46aa5d13$0$17480$
... Couic ...L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
Ouarfff, le jour ou on roulera comme les allemands on pourra libérer la
vitesse, j'ai vécu 14 ans en allemagne, aucun français ou belge n'est capable
de rouler comme un allemand (en allemagne), le respect de la vitesse quand il
y a des limitations (et il y en a de plus en plus en allemagne) est au top.
De plus en allemagne, les radars sont tres présents ainsi que les
patrouilles, les amendes sont en perception immédiates ou c'est l'enlèvement
du véhicule a charge du chauffeur (chauffard)L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
Vas étaler ta science sur les forums du type fr.misc.droit
Manque totale d'arguments ...Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Qui est le danger public ???Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est pas contradictoire avec ce que tu dis plus haut, tu roules vite non ?C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
Arguments de pauvre opinion ...
Vincent
"Candidanar" <candid@nar> a écrit dans le message de news:
46aa5d13$0$17480$426a74cc@news.free.fr...
... Couic ...
L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
Ouarfff, le jour ou on roulera comme les allemands on pourra libérer la
vitesse, j'ai vécu 14 ans en allemagne, aucun français ou belge n'est capable
de rouler comme un allemand (en allemagne), le respect de la vitesse quand il
y a des limitations (et il y en a de plus en plus en allemagne) est au top.
De plus en allemagne, les radars sont tres présents ainsi que les
patrouilles, les amendes sont en perception immédiates ou c'est l'enlèvement
du véhicule a charge du chauffeur (chauffard)
L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
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Manque totale d'arguments ...
Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Qui est le danger public ???
Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est pas contradictoire avec ce que tu dis plus haut, tu roules vite non ?
C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
Arguments de pauvre opinion ...
Vincent
"Candidanar" a écrit dans le message de news:
46aa5d13$0$17480$
... Couic ...L'Italie a remonté ses vitesses de 20kms sur autoroutes, l'Allemagne a
encore des autoroutes libres.
Ouarfff, le jour ou on roulera comme les allemands on pourra libérer la
vitesse, j'ai vécu 14 ans en allemagne, aucun français ou belge n'est capable
de rouler comme un allemand (en allemagne), le respect de la vitesse quand il
y a des limitations (et il y en a de plus en plus en allemagne) est au top.
De plus en allemagne, les radars sont tres présents ainsi que les
patrouilles, les amendes sont en perception immédiates ou c'est l'enlèvement
du véhicule a charge du chauffeur (chauffard)L'allumage des codes, une parfaite hypocrisie vu que le code de la route
demande l'allumage des codes dans les conditions bien précises.
Vas étaler ta science sur les forums du type fr.misc.droit
Manque totale d'arguments ...Dans ce cas la signalisation des radars est inutile si vous respectez les
limitations.
Perso, je roule résonnablement vite, le plus souvent en deux roues avec
25.000kms par an et environ 20.000 en caisse, et ce depuis plus de 40 ans.
Des gens comme toi qui font chier et qui sont des dangers public sur la
route j'en vois tout les jours.
Qui est le danger public ???Le GPS est un outil de localisation et pas un moyen de contourner les
limitations.
C'est pas contradictoire avec ce que tu dis plus haut, tu roules vite non ?C'est dommage pour toi qui ne dois pas encore savoir lire une carte.
Chez eux au moins tu n'auras pas de problème, tu seras confiné dans un
trajet strict.
J'ai pris le train en marche, suite à balade, mais je ne t'ai vu beaucoup
présent sur les réponses que tu as généré.
Tu as raison, vas raconter tes aneries sur les forums de droit.
Arguments de pauvre opinion ...
Vincent
