J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance
penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de
radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une
zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul
suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs
commentaires persistants sur le sujet) ?
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Le Sat, 29 Jul 2006 23:12:17 +0200, Le Bucheron a écrit:
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs commentaires persistants sur le sujet) ?
Bonjour,
On "parle" peu de NAVMAN sur ce sit (?) Après longue reflexion sur le choix d'un PND, j'ai fini par opter pour un NAVMAN ICN530, il y a peu. Les réponses que je donne sont: - zone d'évitement: oui, en deux "clics", on délimite une zone rectangulaire ou carée hachurée, un premier clic pour le positionnement, un deuxième pour le dimentionnement. - recalcul lent: ???? à moins de rouler à 530 km/h, je ne vois pas le problème...
Troisième point: la compacité. La serie TOMTOM me tentait bien, mais la compaciyé du NAVMAN a fait la diférence. Pour des balades hous voiture, c'est appréciable. De plus, le NAVMAN est apparement un des seuls PND à donner les coordonnées GPS par simple clic sur une carte géographique, sans que l'on doive se trouver à l'endroit voulu. Ce point était aussi un critère pour mon usage...
Achat sans regret...
JLS
-- Utilisant le client e-mail révolutionnaire d'Opera : http://www.opera.com/mail/
Le Sat, 29 Jul 2006 23:12:17 +0200, Le Bucheron <lebucheron@lafo.ret> a
écrit:
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance
penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de
radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une
zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul
suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs
commentaires persistants sur le sujet) ?
Bonjour,
On "parle" peu de NAVMAN sur ce sit (?)
Après longue reflexion sur le choix d'un PND, j'ai fini
par opter pour un NAVMAN ICN530, il y a peu.
Les réponses que je donne sont:
- zone d'évitement: oui, en deux "clics", on délimite une
zone rectangulaire ou carée hachurée, un premier clic pour
le positionnement, un deuxième pour le dimentionnement.
- recalcul lent: ???? à moins de rouler à 530 km/h, je ne
vois pas le problème...
Troisième point: la compacité. La serie TOMTOM me tentait
bien, mais la compaciyé du NAVMAN a fait la diférence.
Pour des balades hous voiture, c'est appréciable.
De plus, le NAVMAN est apparement un des seuls PND à donner
les coordonnées GPS par simple clic sur une carte géographique,
sans que l'on doive se trouver à l'endroit voulu. Ce point
était aussi un critère pour mon usage...
Achat sans regret...
JLS
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Le Sat, 29 Jul 2006 23:12:17 +0200, Le Bucheron a écrit:
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs commentaires persistants sur le sujet) ?
Bonjour,
On "parle" peu de NAVMAN sur ce sit (?) Après longue reflexion sur le choix d'un PND, j'ai fini par opter pour un NAVMAN ICN530, il y a peu. Les réponses que je donne sont: - zone d'évitement: oui, en deux "clics", on délimite une zone rectangulaire ou carée hachurée, un premier clic pour le positionnement, un deuxième pour le dimentionnement. - recalcul lent: ???? à moins de rouler à 530 km/h, je ne vois pas le problème...
Troisième point: la compacité. La serie TOMTOM me tentait bien, mais la compaciyé du NAVMAN a fait la diférence. Pour des balades hous voiture, c'est appréciable. De plus, le NAVMAN est apparement un des seuls PND à donner les coordonnées GPS par simple clic sur une carte géographique, sans que l'on doive se trouver à l'endroit voulu. Ce point était aussi un critère pour mon usage...
Achat sans regret...
JLS
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Néné
Bonjour, Moi aussi j'ai beaucoup hésité entre plusieurs modèles, pour finale acheter le NAVMAN ICN 530. Je l'ai testé sur des petits parcours ou j'ai pris volontairement le chemin non indiqué et les recalculs étaient très rapides. Sur les tests effectués dans les magazines ou internet, ils parlent de recalculs un peu long sur un trajet de 500 Kms. Je testerai ça la semaine prochaine, je dois faire 1100Kms (Marseille, Quiberon). Sinon il est facile de rentrer les CI récupérés sur internet, et pour le prix il y a Europe de fournie avec sur CD très facile aussi à installer dans appareil. Autre critère positif sa taille, il n'est pas épais il se met facilement dans la poche et le support se lève aisément d'une main. IL faut faire attention, les GPS sont rechechés par les petits voleurs. Slts
"Le Bucheron" a écrit dans le message de news: 44cbcefb$0$846$
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs commentaires persistants sur le sujet) ?
-- Le Bucheron
Bonjour,
Moi aussi j'ai beaucoup hésité entre plusieurs modèles, pour finale acheter
le NAVMAN ICN 530. Je l'ai testé sur des petits parcours ou j'ai pris
volontairement le chemin non indiqué et les recalculs étaient très rapides.
Sur les tests effectués dans les magazines ou internet, ils parlent de
recalculs un peu long sur un trajet de 500 Kms. Je testerai ça la semaine
prochaine, je dois faire 1100Kms (Marseille, Quiberon).
Sinon il est facile de rentrer les CI récupérés sur internet, et pour le
prix il y a Europe de fournie avec sur CD très facile aussi à installer dans
appareil.
Autre critère positif sa taille, il n'est pas épais il se met facilement
dans la poche et le support se lève aisément d'une main. IL faut faire
attention, les GPS sont rechechés par les petits voleurs.
Slts
"Le Bucheron" <lebucheron@lafo.ret> a écrit dans le message de news:
44cbcefb$0$846$ba4acef3@news.orange.fr...
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance
penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de
radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une
zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul
suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs
commentaires persistants sur le sujet) ?
Bonjour, Moi aussi j'ai beaucoup hésité entre plusieurs modèles, pour finale acheter le NAVMAN ICN 530. Je l'ai testé sur des petits parcours ou j'ai pris volontairement le chemin non indiqué et les recalculs étaient très rapides. Sur les tests effectués dans les magazines ou internet, ils parlent de recalculs un peu long sur un trajet de 500 Kms. Je testerai ça la semaine prochaine, je dois faire 1100Kms (Marseille, Quiberon). Sinon il est facile de rentrer les CI récupérés sur internet, et pour le prix il y a Europe de fournie avec sur CD très facile aussi à installer dans appareil. Autre critère positif sa taille, il n'est pas épais il se met facilement dans la poche et le support se lève aisément d'une main. IL faut faire attention, les GPS sont rechechés par les petits voleurs. Slts
"Le Bucheron" a écrit dans le message de news: 44cbcefb$0$846$
Bonjour,
J'hésite actuellement entre le Navman IC 530 et un tomtom 510. La balance penche plus favorablement vers le 1er pour des raisons de compacité et de radio-trafic premium en option.
2 questions : le Navman permet-il d'éviter une zone en travaux ou une zone-bouchon au moyen d'un menu style "éviter sur X kms" ? Et le recalcul suite à une erreur de conduite est il si lent que cela (j'ai lu plusieurs commentaires persistants sur le sujet) ?
