En anglais, mais intéressant après la première minute :
http://tv.adobe.com/watch/max-2011-sneak-peeks/max-2011-sneak-peek-image-deblurring/
En gros, en cas de dédoublements, analyse de la trajectoire lors de la prise
de vue, puis reconstitution de l'image. Même chose ensuite avec une zone de
texte.
(quand on pense à tout ce qu'on a jeté à cause de flous de bougé...)
J'ai moi-même utilisé la Transformée de Fourrier pour éliminer les traces de gaufrage (motifs répétitifs) sur des scans de photos des années 60 à 80 (papier argentique "silk").
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais superposables, à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
JL E a écrit
( Oeadnajux-NtRTzTnZ2dnUVZ8kqdnZ2d@mobistar.be )
J'ai moi-même utilisé la Transformée de Fourrier pour éliminer les traces
de gaufrage (motifs répétitifs) sur des scans de photos des années 60 à 80
(papier argentique "silk").
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une
fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais superposables,
à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
J'ai moi-même utilisé la Transformée de Fourrier pour éliminer les traces de gaufrage (motifs répétitifs) sur des scans de photos des années 60 à 80 (papier argentique "silk").
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais superposables, à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
JL E
Le "dégaufrage" donnait ceci: http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos perdues.
Cordialement, Jean-Luc
Le 25/10/2011 09:28, Bour-Brown a écrit :
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais superposables, à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
Le "dégaufrage" donnait ceci:
http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car
le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos
perdues.
Cordialement,
Jean-Luc
Le 25/10/2011 09:28, Bour-Brown a écrit :
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une
fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais
superposables,
à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
Le "dégaufrage" donnait ceci: http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos perdues.
Cordialement, Jean-Luc
Le 25/10/2011 09:28, Bour-Brown a écrit :
Ah oui, je me souviens de ces papiers...
J'avais pensé supprimer le gaufrage avec différentes orientations, mais une fois redressées et alignées, les numérisations ne sont jamais superposables, à cause de déformations géomatriques différentes sur chacun.
Bour-Brown
JL E a écrit ( )
Le "dégaufrage" donnait ceci: http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Ah oui, très bien.
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos perdues.
Je ne me suis jamais servi correctement du détramage.
Ce qui me gonfle le plus, c'est que le pilote me demande à moi une info que je ne connais pas (nombre de lignes par pouce) alors que lui il a le document tramé sur la vitre et qu'il n'a qu'à calculer directement.
JL E a écrit
( 7qednZNQaYDJUTvTnZ2dnUVZ8q2dnZ2d@mobistar.be )
Le "dégaufrage" donnait ceci:
http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Ah oui, très bien.
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car
le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos
perdues.
Je ne me suis jamais servi correctement du détramage.
Ce qui me gonfle le plus, c'est que le pilote me demande à moi une info que
je ne connais pas (nombre de lignes par pouce) alors que lui il a le
document tramé sur la vitre et qu'il n'a qu'à calculer directement.
Le "dégaufrage" donnait ceci: http://cjoint.com/?AJzqRhdj6zO
Ah oui, très bien.
Cela ne fonctionne pas avec des images tramées (journaux, magazines) car le tramage est destructeur et ne permet pas de reconstituer les infos perdues.
Je ne me suis jamais servi correctement du détramage.
Ce qui me gonfle le plus, c'est que le pilote me demande à moi une info que je ne connais pas (nombre de lignes par pouce) alors que lui il a le document tramé sur la vitre et qu'il n'a qu'à calculer directement.
