Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certains
jours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certains
jours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certains
jours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Vous pouvez faire ce type de projet avec les logiciels habituels. Il n'en
est pas un qui soit mieux adapté qu'un autre; sauf qu'avec Suretrack cela
devient vite un casse-tête:,-)
Il vous faudra bien cibler la question des calendriers pour le réaliser et
c'est là peut-être une des faiblesses de MS Project, mais elle n'est pas
insurmontable. Votre projet ressemble fort à un tableau de service! En
général, s'il n'y a pas trop de «projet» dans l'attribution des postes,
vous
pouvez très facilement le réaliser sur un logiciel du type excell. J'ai
opéréré ce type d'opération à la main dans le début des années 80 alors
que
j'étais employé aux chemins de fer belge, puis sur 123 et finalement sur
Excell. Nous avions 20 employés qui tournaient sur cinq poste avec des
contraintes d'horaires, des services de jours, de nuit, des congés légaux,
de récupérations, de circonstances, etc. Le canevas habituel dans ce type
société. Cela dépend surtout de ce que l'on veut obtenir.
Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
----- Original Message -----
From: "willi"
Newsgroups: microsoft.public.fr.project
Sent: Saturday, November 05, 2005 10:55 AM
Subject: project adapté à mon projet ?Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certainsjours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles
générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Vous pouvez faire ce type de projet avec les logiciels habituels. Il n'en
est pas un qui soit mieux adapté qu'un autre; sauf qu'avec Suretrack cela
devient vite un casse-tête:,-)
Il vous faudra bien cibler la question des calendriers pour le réaliser et
c'est là peut-être une des faiblesses de MS Project, mais elle n'est pas
insurmontable. Votre projet ressemble fort à un tableau de service! En
général, s'il n'y a pas trop de «projet» dans l'attribution des postes,
vous
pouvez très facilement le réaliser sur un logiciel du type excell. J'ai
opéréré ce type d'opération à la main dans le début des années 80 alors
que
j'étais employé aux chemins de fer belge, puis sur 123 et finalement sur
Excell. Nous avions 20 employés qui tournaient sur cinq poste avec des
contraintes d'horaires, des services de jours, de nuit, des congés légaux,
de récupérations, de circonstances, etc. Le canevas habituel dans ce type
société. Cela dépend surtout de ce que l'on veut obtenir.
Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
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From: "willi" <willi@wanadoo.fr>
Newsgroups: microsoft.public.fr.project
Sent: Saturday, November 05, 2005 10:55 AM
Subject: project adapté à mon projet ?
Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certains
jours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles
générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Vous pouvez faire ce type de projet avec les logiciels habituels. Il n'en
est pas un qui soit mieux adapté qu'un autre; sauf qu'avec Suretrack cela
devient vite un casse-tête:,-)
Il vous faudra bien cibler la question des calendriers pour le réaliser et
c'est là peut-être une des faiblesses de MS Project, mais elle n'est pas
insurmontable. Votre projet ressemble fort à un tableau de service! En
général, s'il n'y a pas trop de «projet» dans l'attribution des postes,
vous
pouvez très facilement le réaliser sur un logiciel du type excell. J'ai
opéréré ce type d'opération à la main dans le début des années 80 alors
que
j'étais employé aux chemins de fer belge, puis sur 123 et finalement sur
Excell. Nous avions 20 employés qui tournaient sur cinq poste avec des
contraintes d'horaires, des services de jours, de nuit, des congés légaux,
de récupérations, de circonstances, etc. Le canevas habituel dans ce type
société. Cela dépend surtout de ce que l'on veut obtenir.
Jacques Vandersleyen
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From: "willi"
Newsgroups: microsoft.public.fr.project
Sent: Saturday, November 05, 2005 10:55 AM
Subject: project adapté à mon projet ?Je dois réaliser un planning d'activité de 4 associés sur 4 postes par
rotation, sachant que chacun a des contraintes particulières (repos
certainsjours, pas 2 jours de garde de suite, etc...) et que des règles
générales
existent pour ce planning (pas de garde 2 WE de suite etc...)
Project est il adapté à ce type de réalisation ?
Ou trouver un coup de pouce pour réaliser ce type de planning ?
Merci de votre aide
Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Que le monde est petit..
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belges.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
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Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas les
logiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
--
Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas les
logiciels qui le feront à votre place.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
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Jacques Vandersleyen
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belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas les
logiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
--
Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
--
Jan De Messemaeker
Microsoft Project Most Valuable Professional
http://users.online.be/prom-ade/
+32-495-300 620
"JVDS" schreef in bericht
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Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
dela SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
surScitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
les
logiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
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Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
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Jan De Messemaeker
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"JVDS" <jvds@NOSPAM3web.com> schreef in bericht
news:436d6af4@news.scardovi.com...
Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
les
logiciels qui le feront à votre place.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
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Jacques Vandersleyen
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Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
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belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
dela SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
surScitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
les
logiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
A+
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Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je n'en
dit pas plus en public:,-)
www.transurb.be
--
Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.--
Jan De Messemaeker
Microsoft Project Most Valuable Professional
http://users.online.be/prom-ade/
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Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
dela SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
surScitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
enévidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
leslogiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
larégulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
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Jacques Vandersleyen
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Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je n'en
dit pas plus en public:,-)
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Que le monde est petit..
Je suis indépendant et mon plus grand client est... les chemins de fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
les
logiciels qui le feront à votre place.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
la
régulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
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Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je n'en
dit pas plus en public:,-)
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belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de filiales
dela SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se gérait
surScitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour mettre
enévidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont pas
leslogiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour faire
larégulation ferroviaire en ligne en remplacement des anciens centre de
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Lévis; Québec; Canada.
Quand à la SNCB, j'avais essayé de leur vendre du PSN dans ma vie
précedente...... mort de rire !
El GradubioJe ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des
fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je
n'en
dit pas plus en public:,-)
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fer
belges.
Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de
filiales
dela SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se
gérait
surScitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour
mettre
enévidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont
pas
leslogiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur
de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la
mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour
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Quand à la SNCB, j'avais essayé de leur vendre du PSN dans ma vie
précedente...... mort de rire !
El Gradubio
Je ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des
fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je
n'en
dit pas plus en public:,-)
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fer
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Bin, oui. Je suis retourné en 2001-2002 à Bruxelles dans une de
filiales
de
la SNCB (Transurb-Technirail) où la majeure partie des projets se
gérait
sur
Scitor et Suretrak Il n'y a pas de meilleure démonstration pour
mettre
en
évidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont
pas
les
logiciels qui le feront à votre place.
Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur
de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la
mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour
faire
la
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de
régulation et de gestion du trafic (CRG)?
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Jacques Vandersleyen
Lévis; Québec; Canada.
Quand à la SNCB, j'avais essayé de leur vendre du PSN dans ma vie
précedente...... mort de rire !
El GradubioJe ne connais pas Transurb ni Technirail - seraient-ce des
fournisseurs
plutôt que des filiales?
Une des nombreuses filiales dont la SNCB ferait mieux de se défaire. Je
n'en
dit pas plus en public:,-)
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Lévis; Québec; Canada.--
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fer
belges.
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gérait
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mettre
enévidence que lorsque l'on ne sait pas gérer un projet, ce ne sont
pas
leslogiciels qui le feront à votre place.Aujourd'hui du moins en service IT) ce sont d grands utilisateur
de
Project
Je pensais que la SNCB avait choisi et peut-être collaborer à la
mise au
point, du logiciel ARTEMIS qu'ils emploieraient entre autre pour
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