Promo Dynax 7D

pat

12/11/2005 à 23:32

le 7D à 809 euros nu en allemagne

Pat

"Olive" a écrit dans le message de news:
43765cf2$0$19705$

XPost FRPN et FRPM,
FU2 FRPM

'lut

Promo en cours sur le Dynax 7D + AF 35-70 Minolta.

L'ensemble est au prix généralement constaté de 1250 Euros, chez plusieurs
grandes enseignes (FNAC, Camara, Pictis...).
Les prix au détail sont généralement de 1150 Euros pour le boîtier nu, et
650 Euros pour le zoom.

Une bonne affaire, et une bonne idée cadeau pour Noël ! (Chérie, si tu lis
ces lignes...)

--
A +
Olive

Perfectionnez votre anglais par l'immersion,
sans quitter la France !
http://www.capimmersion.fr/

Philippe Boite

13/11/2005 à 09:16

Olive wrote:

XPost FRPN et FRPM,
FU2 FRPM

'lut

Promo en cours sur le Dynax 7D + AF 35-70 Minolta.

L'ensemble est au prix généralement constaté de 1250 Euros, chez
plusieurs grandes enseignes (FNAC, Camara, Pictis...).
Les prix au détail sont généralement de 1150 Euros pour le boîtier
nu, et 650 Euros pour le zoom.

Une bonne affaire, et une bonne idée cadeau pour Noël ! (Chérie, si
tu lis ces lignes...)

Tu veux dire le 18-70 ?
Le 35-70 ne vaut pas 650 euros.
Pour le boîtier nu, on trouve sûrement moins cher.

--
Philippe Boite
http://philippe.boite.free.fr

Olive

13/11/2005 à 11:04

Dans news:4376f653$0$14675$, le dim., 13 nov. 2005
08:16:16 GMT, Philippe Boite nous déclarait :

Promo en cours sur le Dynax 7D + AF 35-70 Minolta.

Tu veux dire le 18-70 ?

Ouuuups ! Méga-boulette !!!

Il s'agit du AF 17-35...

(Xpost et FU2)

--
A +
Olive

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Olive

13/11/2005 à 11:06

Dans news:43766d54$0$18326$, le sam., 12 nov.
2005 22:32:48 GMT, pat nous déclarait :

le 7D à 809 euros nu en allemagne

Je sais, et probablement moins en cherchant bien.
Mais c'est typiquement le genre d'achat que je n'irai pas faire en VPC, à
fortiori dans un pays étranger...

--

A +
Olive
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Philippe Boite

13/11/2005 à 11:33

Olive wrote:

XPost FRPN et FRPM,
FU2 FRPM

'lut

Promo en cours sur le Dynax 7D + AF 35-70 Minolta.

L'ensemble est au prix généralement constaté de 1250 Euros, chez
plusieurs grandes enseignes (FNAC, Camara, Pictis...).
Les prix au détail sont généralement de 1150 Euros pour le boîtier
nu, et 650 Euros pour le zoom.

Une bonne affaire, et une bonne idée cadeau pour Noël ! (Chérie, si
tu lis ces lignes...)

En boîtier nu, il est à 999 euros chez PVSC, qui est une boutique Camara,
bien qu'étant toujours spécialiste Minolta.
1450 euros avec le 17-35.

--
Philippe Boite
http://philippe.boite.free.fr

franck

15/11/2005 à 15:45

On 13 Nov 2005 10:06:10 GMT, Olive wrote:

Dans news:43766d54$0$18326$, le sam., 12 nov.
2005 22:32:48 GMT, pat nous déclarait :

le 7D à 809 euros nu en allemagne

Je sais, et probablement moins en cherchant bien.
Mais c'est typiquement le genre d'achat que je n'irai pas faire en VPC, à
fortiori dans un pays étranger...

dejà acheté du matos en allemagne =>pas de probleme, au contraire a
l'epoque economie de 500
il y a ceux qui se debrouillent pour acheter moins cher et ceux qui
achetent plein pot (ils doivent etre riches)

Olive

15/11/2005 à 21:46

Dans news:, le mar., 15 nov.
2005 14:45:09 GMT, franck nous déclarait :

il y a ceux qui se debrouillent pour acheter moins cher et ceux qui
achetent plein pot (ils doivent etre riches)

C'est moi ou il y a comme une pointe de mépris dans cette dernière
sentence ?

Allez, puisque tu m'es sympathique et que tu as deux minutes (tu as deux
minutes, n'est-ce pas ?!) je vais te raconter une belle histoire qui va
sûrement te plaire...

Je bosse dans une grosse usine qui fabrique des pièces de bagnoles.
Les acheteurs des constructeurs automobiles étant ce qu'ils sont, ils
demandent des pièces toujours moins chères. Jusque là rien de bien
étrange.
Evidemment, pour pouvoir vendre nos pièces à un tarif concurrentiel, nos
commerciaux demandent à nos acheteurs de trouver des fournisseurs
toujours moins chers. Là encore, que des choses logiques.

Figure-toi que nous avions un petit fournisseur espagnol qui nous
fournissait un petit tube en alu, tube qu'on montait dans une quelconque
biellette de moteur. Tout ça fonctionnait pas mal, en cas de pépin un
taxi pouvait nous apporter des pièces en une dizaine d'heures
Un jour, il y a environ 1 an,l'acheteur chef se pointe la fleur au bec ;
"les mecs, on va faire un resourcing du tube" (l'acheteur aime bien
émailler son propos de termes anglais, il pense que cela assoit son
autorité et sa compétence). "On va acheter les tubes en Asie, on va faire
un saving de 75 000 Euros par an, on va se faire des couilles en or,
j'aurai des indicateurs en béton, mon patron va m'adorer et je serai
bientôt Calife à la place du Calife"
Contrairement à lui, j'avais déjà travaillé avec des asiatiques, et cette
nouvelle ne m'emballait pas tant que ça...
Le fournisseur fût trouvé, les plans expédiés, les échantillons initiaux
fabriqués, puis reçus, puis validés.
un premier container fut mis sur un bateau, à destination de la France. 5
semaine plus tards les premières pièces séries étaient livrées chez nous,
et on a expliqué au petit espagnol qu'on avait perdu le marché, qu'on
était bien désolés pour la perte de chiffre d'affaires qui allait
l'obliger à licencier 1 ou 2 personnes, et que si on avait vu venir plus
tôt on l'aurait prévenu, mais là...
Pour sa première livraison, le Coréen commença par nous expédier 6 mois
de conso ; la logique asiatique étant ce qu'elle est, et la barrière de
la langue n'aidant en rien, le fournisseur n'avait pas bien compris nos
programmes d'appro, et il avait expédié les cadences fermes plus les
cadences prévisionnelles. Coût estimé du stockage des pièces livrées en
avance ; 5000 Euros...
Le Coréen fut invité à venir en France, pour voir comment on travaillait,
qu'on lui explique nos contraintes, qu'on lui montre comment exploiter
notre programme. Le monsieur était bien élevé, répondait invariablement
"yes" à tout ce qu'on lui disait, avec force sourires et courbettes...
J'étais de plus en plus inquiet !
Puis un jour un syndicat marseillais décida de bloquer le port de la même
ville. Evidemment, ce jour là il y avait un container du fameux Coréen
qui était en zone de douanes sur le port en question. Au bout de 2
semaines, la pénurie menaçant, on décida de faire expédier des pièces par
avion, en attendant que ces "feignants de marseillais daignent se remuer
le cul" (dixit mon chef...), parce que Renault aurait pas apprécié qu'on
lui plante sa chaîne de montage. Coût de la blague : 35 000 Euros !
Cerise sur le gâteau, il y a 5 ou 6 jours, on découvre que le Coréen n'a
aucune matière première en stock, parce qu'on a tardé à lui payer une
facture et qu'il n'a pas un Kopeck en caisse pour acheter la matière
première ! On lui paye sa facture rubis sur l'ongle, et pour éviter une
autre rupture annoncée on décide d'un deuxième avion à 35 000 Euros.
Je ne suis pas très fort en calculs ni en prospective financière, mais là
je commence à avoir de sérieux doutes sur la rentabilité de l'opération
lancée il y a un an !

Certes, tu me diras, tout ça ce sont des évènements exceptionnels, et
sans eux on aurait effectivement gagné 75 000 Euros sur l'année
écoulée... Mais voilà, la vie n'est pas un long fleuve tranquille, et
sous pretexte de gagner du fric, on y a surtout gagné des emmerdes.

Alors si pour certains achats le risque encouru n'est pas bien grand face
au gain réalisable, il y en a d'autres où le risque potentiel suffit à
tuer dans l'oeuf toute velléité de gain...
Et souviens-toi bien de ce corolaire à la Loi de Murphy ; si c'est
possible, ça arrivera !

Quant à savoir si tel ou tel est riche ; lorsqu'on s'achète un joujou à
quelques centaines d'Euros, qu'il en coûte 800 ou 1100 ne change pas
grand chose à l'affaire, ça reste un luxe permis à seulement quelques
priviligiés...

Allez, paix et amour mon frère, mais moi aussi je suis armé !

--
A +
Olive

Dans news:21tjn11mdpejvt99s4ot0bebqq6elbd5bv@4ax.com, le mar., 15 nov.
2005 14:45:09 GMT, franck nous déclarait :

il y a ceux qui se debrouillent pour acheter moins cher et ceux qui
achetent plein pot (ils doivent etre riches)

C'est moi ou il y a comme une pointe de mépris dans cette dernière
sentence ?

Allez, puisque tu m'es sympathique et que tu as deux minutes (tu as deux
minutes, n'est-ce pas ?!) je vais te raconter une belle histoire qui va
sûrement te plaire...

Je bosse dans une grosse usine qui fabrique des pièces de bagnoles.
Les acheteurs des constructeurs automobiles étant ce qu'ils sont, ils
demandent des pièces toujours moins chères. Jusque là rien de bien
étrange.
Evidemment, pour pouvoir vendre nos pièces à un tarif concurrentiel, nos
commerciaux demandent à nos acheteurs de trouver des fournisseurs
toujours moins chers. Là encore, que des choses logiques.

Figure-toi que nous avions un petit fournisseur espagnol qui nous
fournissait un petit tube en alu, tube qu'on montait dans une quelconque
biellette de moteur. Tout ça fonctionnait pas mal, en cas de pépin un
taxi pouvait nous apporter des pièces en une dizaine d'heures
Un jour, il y a environ 1 an,l'acheteur chef se pointe la fleur au bec ;
"les mecs, on va faire un resourcing du tube" (l'acheteur aime bien
émailler son propos de termes anglais, il pense que cela assoit son
autorité et sa compétence). "On va acheter les tubes en Asie, on va faire
un saving de 75 000 Euros par an, on va se faire des couilles en or,
j'aurai des indicateurs en béton, mon patron va m'adorer et je serai
bientôt Calife à la place du Calife"
Contrairement à lui, j'avais déjà travaillé avec des asiatiques, et cette
nouvelle ne m'emballait pas tant que ça...
Le fournisseur fût trouvé, les plans expédiés, les échantillons initiaux
fabriqués, puis reçus, puis validés.
un premier container fut mis sur un bateau, à destination de la France. 5
semaine plus tards les premières pièces séries étaient livrées chez nous,
et on a expliqué au petit espagnol qu'on avait perdu le marché, qu'on
était bien désolés pour la perte de chiffre d'affaires qui allait
l'obliger à licencier 1 ou 2 personnes, et que si on avait vu venir plus
tôt on l'aurait prévenu, mais là...
Pour sa première livraison, le Coréen commença par nous expédier 6 mois
de conso ; la logique asiatique étant ce qu'elle est, et la barrière de
la langue n'aidant en rien, le fournisseur n'avait pas bien compris nos
programmes d'appro, et il avait expédié les cadences fermes plus les
cadences prévisionnelles. Coût estimé du stockage des pièces livrées en
avance ; 5000 Euros...
Le Coréen fut invité à venir en France, pour voir comment on travaillait,
qu'on lui explique nos contraintes, qu'on lui montre comment exploiter
notre programme. Le monsieur était bien élevé, répondait invariablement
"yes" à tout ce qu'on lui disait, avec force sourires et courbettes...
J'étais de plus en plus inquiet !
Puis un jour un syndicat marseillais décida de bloquer le port de la même
ville. Evidemment, ce jour là il y avait un container du fameux Coréen
qui était en zone de douanes sur le port en question. Au bout de 2
semaines, la pénurie menaçant, on décida de faire expédier des pièces par
avion, en attendant que ces "feignants de marseillais daignent se remuer
le cul" (dixit mon chef...), parce que Renault aurait pas apprécié qu'on
lui plante sa chaîne de montage. Coût de la blague : 35 000 Euros !
Cerise sur le gâteau, il y a 5 ou 6 jours, on découvre que le Coréen n'a
aucune matière première en stock, parce qu'on a tardé à lui payer une
facture et qu'il n'a pas un Kopeck en caisse pour acheter la matière
première ! On lui paye sa facture rubis sur l'ongle, et pour éviter une
autre rupture annoncée on décide d'un deuxième avion à 35 000 Euros.
Je ne suis pas très fort en calculs ni en prospective financière, mais là
je commence à avoir de sérieux doutes sur la rentabilité de l'opération
lancée il y a un an !

Certes, tu me diras, tout ça ce sont des évènements exceptionnels, et
sans eux on aurait effectivement gagné 75 000 Euros sur l'année
écoulée... Mais voilà, la vie n'est pas un long fleuve tranquille, et
sous pretexte de gagner du fric, on y a surtout gagné des emmerdes.

Alors si pour certains achats le risque encouru n'est pas bien grand face
au gain réalisable, il y en a d'autres où le risque potentiel suffit à
tuer dans l'oeuf toute velléité de gain...
Et souviens-toi bien de ce corolaire à la Loi de Murphy ; si c'est
possible, ça arrivera !

Quant à savoir si tel ou tel est riche ; lorsqu'on s'achète un joujou à
quelques centaines d'Euros, qu'il en coûte 800 ou 1100 ne change pas
grand chose à l'affaire, ça reste un luxe permis à seulement quelques
priviligiés...

Allez, paix et amour mon frère, mais moi aussi je suis armé !

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Olive

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Dans news:, le mar., 15 nov.
2005 14:45:09 GMT, franck nous déclarait :

il y a ceux qui se debrouillent pour acheter moins cher et ceux qui
achetent plein pot (ils doivent etre riches)

C'est moi ou il y a comme une pointe de mépris dans cette dernière
sentence ?

Allez, puisque tu m'es sympathique et que tu as deux minutes (tu as deux
minutes, n'est-ce pas ?!) je vais te raconter une belle histoire qui va
sûrement te plaire...

Je bosse dans une grosse usine qui fabrique des pièces de bagnoles.
Les acheteurs des constructeurs automobiles étant ce qu'ils sont, ils
demandent des pièces toujours moins chères. Jusque là rien de bien
étrange.
Evidemment, pour pouvoir vendre nos pièces à un tarif concurrentiel, nos
commerciaux demandent à nos acheteurs de trouver des fournisseurs
toujours moins chers. Là encore, que des choses logiques.

Figure-toi que nous avions un petit fournisseur espagnol qui nous
fournissait un petit tube en alu, tube qu'on montait dans une quelconque
biellette de moteur. Tout ça fonctionnait pas mal, en cas de pépin un
taxi pouvait nous apporter des pièces en une dizaine d'heures
Un jour, il y a environ 1 an,l'acheteur chef se pointe la fleur au bec ;
"les mecs, on va faire un resourcing du tube" (l'acheteur aime bien
émailler son propos de termes anglais, il pense que cela assoit son
autorité et sa compétence). "On va acheter les tubes en Asie, on va faire
un saving de 75 000 Euros par an, on va se faire des couilles en or,
j'aurai des indicateurs en béton, mon patron va m'adorer et je serai
bientôt Calife à la place du Calife"
Contrairement à lui, j'avais déjà travaillé avec des asiatiques, et cette
nouvelle ne m'emballait pas tant que ça...
Le fournisseur fût trouvé, les plans expédiés, les échantillons initiaux
fabriqués, puis reçus, puis validés.
un premier container fut mis sur un bateau, à destination de la France. 5
semaine plus tards les premières pièces séries étaient livrées chez nous,
et on a expliqué au petit espagnol qu'on avait perdu le marché, qu'on
était bien désolés pour la perte de chiffre d'affaires qui allait
l'obliger à licencier 1 ou 2 personnes, et que si on avait vu venir plus
tôt on l'aurait prévenu, mais là...
Pour sa première livraison, le Coréen commença par nous expédier 6 mois
de conso ; la logique asiatique étant ce qu'elle est, et la barrière de
la langue n'aidant en rien, le fournisseur n'avait pas bien compris nos
programmes d'appro, et il avait expédié les cadences fermes plus les
cadences prévisionnelles. Coût estimé du stockage des pièces livrées en
avance ; 5000 Euros...
Le Coréen fut invité à venir en France, pour voir comment on travaillait,
qu'on lui explique nos contraintes, qu'on lui montre comment exploiter
notre programme. Le monsieur était bien élevé, répondait invariablement
"yes" à tout ce qu'on lui disait, avec force sourires et courbettes...
J'étais de plus en plus inquiet !
Puis un jour un syndicat marseillais décida de bloquer le port de la même
ville. Evidemment, ce jour là il y avait un container du fameux Coréen
qui était en zone de douanes sur le port en question. Au bout de 2
semaines, la pénurie menaçant, on décida de faire expédier des pièces par
avion, en attendant que ces "feignants de marseillais daignent se remuer
le cul" (dixit mon chef...), parce que Renault aurait pas apprécié qu'on
lui plante sa chaîne de montage. Coût de la blague : 35 000 Euros !
Cerise sur le gâteau, il y a 5 ou 6 jours, on découvre que le Coréen n'a
aucune matière première en stock, parce qu'on a tardé à lui payer une
facture et qu'il n'a pas un Kopeck en caisse pour acheter la matière
première ! On lui paye sa facture rubis sur l'ongle, et pour éviter une
autre rupture annoncée on décide d'un deuxième avion à 35 000 Euros.
Je ne suis pas très fort en calculs ni en prospective financière, mais là
je commence à avoir de sérieux doutes sur la rentabilité de l'opération
lancée il y a un an !

Certes, tu me diras, tout ça ce sont des évènements exceptionnels, et
sans eux on aurait effectivement gagné 75 000 Euros sur l'année
écoulée... Mais voilà, la vie n'est pas un long fleuve tranquille, et
sous pretexte de gagner du fric, on y a surtout gagné des emmerdes.

Alors si pour certains achats le risque encouru n'est pas bien grand face
au gain réalisable, il y en a d'autres où le risque potentiel suffit à
tuer dans l'oeuf toute velléité de gain...
Et souviens-toi bien de ce corolaire à la Loi de Murphy ; si c'est
possible, ça arrivera !

Quant à savoir si tel ou tel est riche ; lorsqu'on s'achète un joujou à
quelques centaines d'Euros, qu'il en coûte 800 ou 1100 ne change pas
grand chose à l'affaire, ça reste un luxe permis à seulement quelques
priviligiés...

Allez, paix et amour mon frère, mais moi aussi je suis armé !

--
A +
Olive

Francois Jouve

17/11/2005 à 12:21

Olive wrote:

(couic pour pas saturer la bande passante des rtciens)

Certes, tu me diras, tout ça ce sont des évènements exceptionnels, et
sans eux on aurait effectivement gagné 75 000 Euros sur l'année
écoulée... Mais voilà, la vie n'est pas un long fleuve tranquille, et
sous pretexte de gagner du fric, on y a surtout gagné des emmerdes.

Jolie histoire !
Dans ton calcul tu oublies le "coût" des 2 espagnols mis au chomage
grâce à cette lumineuse manip. On peut estimer que ce coût, qui permet
à quelques actionnaires de ta boite de s'enrichir, est en fait reporté
sur la société espagnole (disons européenne) qui va devoir les
indemniser.

--
F.J.

Olive

18/11/2005 à 23:12

Dans news:437c67a7$0$11578$, le jeu.,
17 nov. 2005 11:21:00 GMT, Francois Jouve nous déclarait :

Jolie histoire !

Et vraie ! (à 4 ou 5 milliers d'Euros près)
D'ailleurs l'acheteur concerné est dans ses petits souliers depuis
quelques jours !!!

Dans ton calcul tu oublies le "coût" des 2 espagnols mis au chomage
grâce à cette lumineuse manip. On peut estimer que ce coût, qui permet
à quelques actionnaires de ta boite de s'enrichir,

Mouais, sauf que là l'usine ne gagne pas d'argent sur ce coup, et donc
les actionnaires non plus.
Ceci étant, je n'ai _aucun_ soucis pour eux !

est en fait reporté
sur la société espagnole (disons européenne) qui va devoir les
indemniser.

Certes.
Plus le coût des heures sup' pour traiter ce "pot de pue" le soir à pas
d'heure, etc, etc...

Mais le propos était plutôt de montrer qu'à vouloir trop tirer sur la
corde on se retrouve parfois sur le cul avec du mal à se relever !

--

A +
Olive

Promo Dynax 7D

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