En attendant l'article, mes photos pr=C3=A9f=C3=A9r=C3=A9es du week-end du =
26 et 27 novembre 2016 pass=C3=A9 dans le massif de Tabe sur la Jasse de l'=
Estagnolette sous le pic du Han en Ari=C3=A8ge.=20
Le 01/12/2016 à 15:54, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 13:16, GhostRaider a écrit :
Ça dépend. Quand je voyageais pour ma boîte, c'était Classe Affaires. Sympa.
c'est exactement pareil. Une arnaque totale.
A voir les pertes d'Air France, ça laisse rêveur.
même endroit sordide, embarquement prioritaire qui fait gagner 5mn... yeah !! séparé de la plèbe par cordon tendu entre 2 poteaux... yeah !!
En Premium on rentre en dernier, quand la plèbe est passée.
dans l'avion, séparation par un rideau à la con, et 15cm de plus pour les jambes... yeah !!
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
coupe de champagne "offerte" qu'on t'a au moins facturé 80 euro vu le delta de prix du billet... yeah !!
La classe, c'est de le refuser.
pour l'immigration à NYC, j'ai vu des femmes se pisser dessus car il est interdit de sortir de la file pour aller aux toilettes. Pas grave des agents d'entretien viennent passer la serpillère d'un air blasé...
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard. Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy, ensuite pour passer l'immigration à Kennedy. Ensuite la file des taxis avec le flic qui hurle le tarif fixe pour Manhattan.
Le 01/12/2016 à 15:54, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 13:16, GhostRaider a écrit :
Ça dépend.
Quand je voyageais pour ma boîte, c'était Classe Affaires. Sympa.
c'est exactement pareil. Une arnaque totale.
A voir les pertes d'Air France, ça laisse rêveur.
même endroit sordide, embarquement prioritaire qui fait gagner 5mn...
yeah !! séparé de la plèbe par cordon tendu entre 2 poteaux... yeah !!
En Premium on rentre en dernier, quand la plèbe est passée.
dans l'avion, séparation par un rideau à la con, et 15cm de plus pour
les jambes... yeah !!
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est
aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme
l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
coupe de champagne "offerte" qu'on t'a au moins facturé 80 euro
vu le delta de prix du billet... yeah !!
La classe, c'est de le refuser.
pour l'immigration à NYC, j'ai vu des femmes se pisser dessus car il est
interdit de sortir de la file pour aller aux toilettes. Pas grave des
agents d'entretien viennent passer la serpillère d'un air blasé...
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même.
Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à
Newark un peu plus tard.
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
ensuite pour passer l'immigration à Kennedy. Ensuite la file des taxis
avec le flic qui hurle le tarif fixe pour Manhattan.
Le 01/12/2016 à 15:54, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 13:16, GhostRaider a écrit :
Ça dépend. Quand je voyageais pour ma boîte, c'était Classe Affaires. Sympa.
c'est exactement pareil. Une arnaque totale.
A voir les pertes d'Air France, ça laisse rêveur.
même endroit sordide, embarquement prioritaire qui fait gagner 5mn... yeah !! séparé de la plèbe par cordon tendu entre 2 poteaux... yeah !!
En Premium on rentre en dernier, quand la plèbe est passée.
dans l'avion, séparation par un rideau à la con, et 15cm de plus pour les jambes... yeah !!
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
coupe de champagne "offerte" qu'on t'a au moins facturé 80 euro vu le delta de prix du billet... yeah !!
La classe, c'est de le refuser.
pour l'immigration à NYC, j'ai vu des femmes se pisser dessus car il est interdit de sortir de la file pour aller aux toilettes. Pas grave des agents d'entretien viennent passer la serpillère d'un air blasé...
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard. Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy, ensuite pour passer l'immigration à Kennedy. Ensuite la file des taxis avec le flic qui hurle le tarif fixe pour Manhattan.
Stephane Legras-Decussy
Le 01/12/2016 16:58, GhostRaider a écrit :
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça. tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business et encore moins vols europe. là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant pour le repas passable et le pyjama offert. il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à 50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je dirais...
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait frais
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez moi -> Roissy CDG 250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus confortable du voyage.
Le 01/12/2016 16:58, GhostRaider a écrit :
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme
l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça.
tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business
et encore moins vols europe.
là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant
pour le repas passable et le pyjama offert.
il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à
50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je
dirais...
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait frais
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même.
Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à
Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez
moi -> Roissy CDG
250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus
confortable du voyage.
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça. tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business et encore moins vols europe. là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant pour le repas passable et le pyjama offert. il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à 50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je dirais...
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait frais
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez moi -> Roissy CDG 250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus confortable du voyage.
René S
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion : o1ph8m$sci$
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
Salauds de pauvres.
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion :
o1ph8m$sci$1@dont-email.me...
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est
aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme
l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion : o1ph8m$sci$
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
Salauds de pauvres.
GhostRaider
Le 01/12/2016 à 17:46, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 16:58, GhostRaider a écrit :
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça.
Dans les vols Paris-New York à bas prix c'est bourré tout le temps. Les charters pour la Tunisie, n'en parlons pas.
tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business et encore moins vols europe.
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant pour le repas passable et le pyjama offert. il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à 50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je dirais...
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait frais
Moi, c'est du jus de tomate, mais assaisonné, hein !
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Ça doit dépendre de l'heure. En milieu de journée, même en queue de peloton, ça va vite et pourtant, ils photographient ta tête et tes dix doigts. Il est vrai que l'avion est petit,
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
Moi, d'Antony, c'est une heure de RER pouilleux ou bien je laisse ma voiture au parking et ça coûte cher. Avec OrlyVal, je suis à Orly en 10 minutes.
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez moi -> Roissy CDG 250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus confortable du voyage.
L'autocar, c'est bien.
Le 01/12/2016 à 17:46, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 16:58, GhostRaider a écrit :
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme
l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça.
Dans les vols Paris-New York à bas prix c'est bourré tout le temps.
Les charters pour la Tunisie, n'en parlons pas.
tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business
et encore moins vols europe.
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien
et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la
première, tu as un lit, quasiment.
là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant
pour le repas passable et le pyjama offert.
il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à
50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je
dirais...
Le menu, ça va :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR.
Y'a de la place :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait
frais
Moi, c'est du jus de tomate, mais assaisonné, hein !
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même.
Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à
Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Ça doit dépendre de l'heure. En milieu de journée, même en queue de
peloton, ça va vite et pourtant, ils photographient ta tête et tes dix
doigts. Il est vrai que l'avion est petit,
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
Moi, d'Antony, c'est une heure de RER pouilleux ou bien je laisse ma
voiture au parking et ça coûte cher.
Avec OrlyVal, je suis à Orly en 10 minutes.
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez
moi -> Roissy CDG
250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus
confortable du voyage.
Le 01/12/2016 à 17:46, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 16:58, GhostRaider a écrit :
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
pas dans la majorité des vols. c'est pas comme ça.
Dans les vols Paris-New York à bas prix c'est bourré tout le temps. Les charters pour la Tunisie, n'en parlons pas.
tu parles en fait de la 1ère classe en long courrier, c'est pas business et encore moins vols europe.
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
là ok tu as ton espace, mais le prix est totalement délirant pour le repas passable et le pyjama offert. il n'y a que sur "La Première" chez Air France que tu manges un menu à 50 balles gastronomique... vu que t'as payé 8000 euro, encore heureux je dirais...
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
La classe, c'est de le refuser.
m'en fous, je ne bois strictement rien d'autre que de l'eau ou du lait frais
Moi, c'est du jus de tomate, mais assaisonné, hein !
A Newark : 1/2 heure pour sortir, c'est tranquille, provincial même. Je prends British Airways, vol en milieu de journée d'Orly, arrivée à Newark un peu plus tard.
bon à savoir, je note.
Ça doit dépendre de l'heure. En milieu de journée, même en queue de peloton, ça va vite et pourtant, ils photographient ta tête et tes dix doigts. Il est vrai que l'avion est petit,
Roissy - Kennedy, c'est l'enfer, d'abord pour se rendre à Roissy,
Moi, d'Antony, c'est une heure de RER pouilleux ou bien je laisse ma voiture au parking et ça coûte cher. Avec OrlyVal, je suis à Orly en 10 minutes.
j'ai désormais une navette directe grand luxe qui part de devant chez moi -> Roissy CDG 250km pour 9 euro... merci Macron :-) c'est de loin la partie la plus confortable du voyage.
L'autocar, c'est bien.
GhostRaider
Le 01/12/2016 à 17:51, René S a écrit :
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion :
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
Salauds de pauvres.
No, pas salauds, pas vraiment, ce n'est pas le terme exact, je n'irai pas jusque là quand même.
Le 01/12/2016 à 17:51, René S a écrit :
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion :
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est
aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas
comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
Salauds de pauvres.
No, pas salauds, pas vraiment, ce n'est pas le terme exact, je n'irai
pas jusque là quand même.
"GhostRaider" a écrit dans le message de groupe de discussion :
On a un bon mètre devant le siège et on est 2 de front et pas 3.
la vieille voisine qui a voté Fillion est aspergé de Chanel n°5... yeah !!
On change de place comme on veut, la classe est à moitié vide, pas comme l'arrière de l'appareil bourré de congés payés.
Salauds de pauvres.
No, pas salauds, pas vraiment, ce n'est pas le terme exact, je n'irai pas jusque là quand même.
Stephane Legras-Decussy
Le 01/12/2016 18:21, GhostRaider a écrit :
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320 ou équiv.
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
t'appelles ça de la place ? ça c'est de la place ... http://flight-report.com/photos/7RvTl5aK8G/FR107%20CDG%20LAX%20(56).JPG mais c'est pas 900euro
Il est vrai que l'avion est petit,
j'allais dire en voyant les photos, c'est quoi cet avion ?
L'autocar, c'est bien.
moderne nickel, plus confortable et silencieux qu'un Airbus, wifi gratuit, j'adore...
Le 01/12/2016 18:21, GhostRaider a écrit :
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien
et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la
première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320
ou équiv.
Le menu, ça va :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR.
Y'a de la place :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320 ou équiv.
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
t'appelles ça de la place ? ça c'est de la place ... http://flight-report.com/photos/7RvTl5aK8G/FR107%20CDG%20LAX%20(56).JPG mais c'est pas 900euro
Il est vrai que l'avion est petit,
j'allais dire en voyant les photos, c'est quoi cet avion ?
L'autocar, c'est bien.
moderne nickel, plus confortable et silencieux qu'un Airbus, wifi gratuit, j'adore...
Alf92
GhostRaider :
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
Robert Bidochon sort de ce corps !
GhostRaider :
Le menu, ça va :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
Robert Bidochon sort de ce corps !
GhostRaider
Le 01/12/2016 à 18:44, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 18:21, GhostRaider a écrit :
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320 ou équiv.
Ah non, je me suis mal exprimé. On ne dort pas sur Roissy-Copenhague, mais les sièges étaient plus serrés, plus petits, pas en cuir.
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Quand on a faim, tout est bon.
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
t'appelles ça de la place ?
J'ai la place de mettre mes jambes : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbsynbtdyd_IMG-20160520-154705.jpg
ça c'est de la place ... http://flight-report.com/photos/7RvTl5aK8G/FR107%20CDG%20LAX%20(56).JPG
C'est des premières. J'ai eu ça aux USA.
mais c'est pas 900euro
Ben oui.
Il est vrai que l'avion est petit,
j'allais dire en voyant les photos, c'est quoi cet avion ?
Un Boeing 757-200 (a) je crois . http://www.britishairways.com/fr-fr/information/about-ba/fleet-facts/boeing-757-200 Comme on peut le voir, c'est pas plein.
L'autocar, c'est bien.
moderne nickel, plus confortable et silencieux qu'un Airbus, wifi gratuit, j'adore...
Mais Paris-New York c'est encore hors d'atteinte.
Le 01/12/2016 à 18:44, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 18:21, GhostRaider a écrit :
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien
et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la
première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320
ou équiv.
Ah non, je me suis mal exprimé. On ne dort pas sur Roissy-Copenhague,
mais les sièges étaient plus serrés, plus petits, pas en cuir.
Le menu, ça va :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Quand on a faim, tout est bon.
>
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR.
Y'a de la place :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
t'appelles ça de la place ?
J'ai la place de mettre mes jambes :
http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbsynbtdyd_IMG-20160520-154705.jpg
j'allais dire en voyant les photos, c'est quoi cet avion ?
Un Boeing 757-200 (a) je crois .
http://www.britishairways.com/fr-fr/information/about-ba/fleet-facts/boeing-757-200
Comme on peut le voir, c'est pas plein.
L'autocar, c'est bien.
moderne nickel, plus confortable et silencieux qu'un Airbus, wifi
gratuit, j'adore...
Le 01/12/2016 à 18:44, Stephane Legras-Decussy a écrit :
Le 01/12/2016 18:21, GhostRaider a écrit :
J'ai fait souvent Roissy-Copenhague en Affaires AF, c'était moins bien et bien plus cher que la Premium de BA. Au dessus, chez BA, il y a la première, tu as un lit, quasiment.
surement pas dans un Roissy-Copenhague, ça n'existe pas sur A320 ou équiv.
Ah non, je me suis mal exprimé. On ne dort pas sur Roissy-Copenhague, mais les sièges étaient plus serrés, plus petits, pas en cuir.
Le menu, ça va : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbriwRrqud_IMG-20160520-175530.jpg
tu rigoles, c'est du Flunch.
Quand on a faim, tout est bon.
Orly-Newark en Premium, c'est dans les 900 ¤ AR. Y'a de la place : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbrrjMKAOd_IMG-20160520-191900.jpg
t'appelles ça de la place ?
J'ai la place de mettre mes jambes : http://www.cjoint.com/doc/16_12/FLbsynbtdyd_IMG-20160520-154705.jpg
ça c'est de la place ... http://flight-report.com/photos/7RvTl5aK8G/FR107%20CDG%20LAX%20(56).JPG
C'est des premières. J'ai eu ça aux USA.
mais c'est pas 900euro
Ben oui.
Il est vrai que l'avion est petit,
j'allais dire en voyant les photos, c'est quoi cet avion ?
Un Boeing 757-200 (a) je crois . http://www.britishairways.com/fr-fr/information/about-ba/fleet-facts/boeing-757-200 Comme on peut le voir, c'est pas plein.
L'autocar, c'est bien.
moderne nickel, plus confortable et silencieux qu'un Airbus, wifi gratuit, j'adore...
