Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars:
1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80,
sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans
dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas
là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
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Henri Lemaire
"pan" <@> a écrit
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars: 1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80, sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
Lorsqu'il y a deux véhicules sur une photo, la mesure n'est pas exploitable.
"pan" <@> a écrit
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars:
1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80,
sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans
dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas
là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
Lorsqu'il y a deux véhicules sur une photo, la mesure n'est pas exploitable.
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars: 1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80, sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
Lorsqu'il y a deux véhicules sur une photo, la mesure n'est pas exploitable.
maioré
"pan" <@> a écrit dans le message de news: 3fae8da6$0$27018$
Bonjour,
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars: 1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80, sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
======== C'est clair, on reste derrière. Si l'on admettait la "dérogation " , on se cale à 130+xxx sur la voie de gauche et Hop.....
"pan" <@> a écrit dans le message de news:
3fae8da6$0$27018$626a54ce@news.free.fr...
Bonjour,
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars:
1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80,
sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans
dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas
là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
======== C'est clair, on reste derrière. Si l'on admettait la "dérogation " , on se
cale à 130+xxx sur la voie de gauche et Hop.....
"pan" <@> a écrit dans le message de news: 3fae8da6$0$27018$
Bonjour,
Une petite question quant à la mesure des vitesses par les radars: 1) Sur une nationale, comment faire pour doubler une voiture roulant à 80, sachant qu'il est techniquement impossible de dépasser cette voiture sans dépasser les 90km h? Comment s'effectue le contrôle de vitesse dans ce cas là?
2) Même chose sur autoroute, comment se passe la mesure de vitesse?
======== C'est clair, on reste derrière. Si l'on admettait la "dérogation " , on se cale à 130+xxx sur la voie de gauche et Hop.....
