je me suis fait conttrolé en leger depassement de vitesse hier .
90 euros, c'est pas la mort mais il me semble que le controle etait
effectué dans de mauvaises conditions.
j'ai la certitude d'avoir été "mesuré" AVANT le panneau de limitation a
70 km
questions :
- le radar (jumelles) peut mesurer jusqu'a 800 m au max, mais combien
au minimum ?
- ne doit on pas tolerer une distance "apres" panneau de limitation
pour reguler sa vitesse, meme s'il y a un panneau "70 dans 150 m "
avant
Ce qui m'a mis la puce a l'oreille est que le gendarme s'est mis sur la
route pour me faire signe trop tot par rapport a mon passage devant le
panneau.
j'aurais été mesuré a 200 metres des jumelles.
Si j'etais arrivé a 120 km/h (c'est en bas d'une descente en plus) le
gendarme aurait 6 secondes pour lire la mesure, sortir de derriere ses
jumelles et se mettre sur la route, a savoir qu'un 6 secondes, il se
fait rouler sur les godasses.
Si on considere qu'il doit signaler au conducteur de s'arreter avec une
distance de 100 metres, ca lui laisse 3 secondes a 120 km/h.
le gendarme qui m'a controlé, a qui j'ai fait etat de cela, me parle de
controle au nivreau de zebras, qui sont , dans le sens ou j'arrive,
avant le "70 km/h"
Par contre, dans l'autre sens, le "fin de limitation a 70" est bien
plus loin.
ne doit -il pas y avoir de correspondance sur le terrain entre une fin
de limitation dans un sens et la meme limitation dans l'autre sens. En
l'occurence, ces limitaitons protegent un endroit dangereux au niveau
duquel je ne passe pas a plus de 70 .
Nos chers gendarmes ne seraient-ils pas tentés de forcer un peu les
choses (la prime ? )
merci.
--
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je me suis fait conttrolé en leger depassement de vitesse hier . 90 euros, c'est pas la mort mais il me semble que le controle etait effectué dans de mauvaises conditions. j'ai la certitude d'avoir été "mesuré" AVANT le panneau de limitation a 70 km questions : - le radar (jumelles) peut mesurer jusqu'a 800 m au max, mais combien au minimum ? - ne doit on pas tolerer une distance "apres" panneau de limitation pour reguler sa vitesse, meme s'il y a un panneau "70 dans 150 m " avant
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le passes...
Serge
"Dc" <dc@ctc-soft.com> a écrit dans le message de
news:mesnews.7aa87d42.c4b23c6a.704.4095@ctcsoft.com...
Bonjour,
je me suis fait conttrolé en leger depassement de vitesse hier .
90 euros, c'est pas la mort mais il me semble que le controle etait
effectué dans de mauvaises conditions.
j'ai la certitude d'avoir été "mesuré" AVANT le panneau de limitation a
70 km
questions :
- le radar (jumelles) peut mesurer jusqu'a 800 m au max, mais combien
au minimum ?
- ne doit on pas tolerer une distance "apres" panneau de limitation
pour reguler sa vitesse, meme s'il y a un panneau "70 dans 150 m "
avant
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le
passes...
je me suis fait conttrolé en leger depassement de vitesse hier . 90 euros, c'est pas la mort mais il me semble que le controle etait effectué dans de mauvaises conditions. j'ai la certitude d'avoir été "mesuré" AVANT le panneau de limitation a 70 km questions : - le radar (jumelles) peut mesurer jusqu'a 800 m au max, mais combien au minimum ? - ne doit on pas tolerer une distance "apres" panneau de limitation pour reguler sa vitesse, meme s'il y a un panneau "70 dans 150 m " avant
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le passes...
Serge
Séb.
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le passes...
et 90 juste avant non?
Séb.
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le
passes...
"Séb." a écrit dans le message de news:c0nodb$o2t$
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
> > Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le > passes... >
et 90 juste avant non ?
Je précise : "tu dois être au MAXIMUM" à 70 km/h au niveau du panneau...
Rien n'empêche de rouler moins vite !!!
Il en est ainsi de toutes les limitations de vitesse ! (sauf vitesse minimale indiquée ou prévue)
Serge
Henri Lemaire
"Séb." a écrit
et 90 juste avant non?
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien avant d'arriver à sa hauteur et il suffit de lever le pied dès qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée de n'importe qui !
"Séb." <mis@ataraxie_point_point.fr> a écrit
et 90 juste avant non?
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien
avant d'arriver à sa hauteur et il suffit de lever le pied dès
qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée
de n'importe qui !
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien avant d'arriver à sa hauteur et il suffit de lever le pied dès qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée de n'importe qui !
Miche
Henri Lemaire a utilisé son clavier pour écrire :
"Séb." a écrit
et 90 juste avant non?
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien avant d'arriver à sa hauteur
Si ce n'est que, selon certaines personnes soucieuses de la sécurité automobile, la multiplicité des sollicitations visuelles nuit gravement à la prise en compte de toutes les informations proposées par les panneaux occupant les bas cotés des routes. Cela ne constitue en rien une excuse quant au non respect des signalisations, c'est seulement une explication plausible au fait que certaines soient ignorées.
et il suffit de lever le pied dès qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée de n'importe qui !
-- Ceci est une signature automatique de MesNews.
Henri Lemaire a utilisé son clavier pour écrire :
"Séb." <mis@ataraxie_point_point.fr> a écrit
et 90 juste avant non?
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien
avant d'arriver à sa hauteur
Si ce n'est que, selon certaines personnes soucieuses de la sécurité
automobile, la multiplicité des sollicitations visuelles nuit gravement à la
prise en compte de toutes les informations proposées par les panneaux occupant
les bas cotés des routes.
Cela ne constitue en rien une excuse quant au non respect des signalisations,
c'est seulement une explication plausible au fait que certaines soient
ignorées.
et il suffit de lever le pied dès
qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée
de n'importe qui !
Ce n'est pas une obligation. D'ailleurs, on voit le panneau bien avant d'arriver à sa hauteur
Si ce n'est que, selon certaines personnes soucieuses de la sécurité automobile, la multiplicité des sollicitations visuelles nuit gravement à la prise en compte de toutes les informations proposées par les panneaux occupant les bas cotés des routes. Cela ne constitue en rien une excuse quant au non respect des signalisations, c'est seulement une explication plausible au fait que certaines soient ignorées.
et il suffit de lever le pied dès qu'on l'a vu pour arriver sur lui à la bonne vitesse. A la portée de n'importe qui !
-- Ceci est une signature automatique de MesNews.
JustMe
Séb. wrote:
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le passes...
et 90 juste avant non?
Allez on repart au début : les panneaux blanc à entourage rouge expriment une interdiction. Dans le cas où des chiffres sont écrit dedans (en noir) il s'agit d'une vitesse MAXIMALE et non pas d'une vitesse imposée comme vous semblez le croire
:-D
Séb.
Séb. wrote:
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le
passes...
et 90 juste avant non?
Allez on repart au début : les panneaux blanc à entourage rouge
expriment une interdiction. Dans le cas où des chiffres sont écrit
dedans (en noir) il s'agit d'une vitesse MAXIMALE et non pas d'une
vitesse imposée comme vous semblez le croire
J'ai entendu dire que le 15/02/2004 12:16, Serge aurait dit :
Si le panneau indique 70 km/h, tu dois être à 70 km/h lorsque tu le passes...
et 90 juste avant non?
Allez on repart au début : les panneaux blanc à entourage rouge expriment une interdiction. Dans le cas où des chiffres sont écrit dedans (en noir) il s'agit d'une vitesse MAXIMALE et non pas d'une vitesse imposée comme vous semblez le croire
:-D
Séb.
Dc
Le 15/02/04, Dc a chuchoté :
Bonjour,
vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la signification des panneaux, merci .
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Le 15/02/04, Dc a chuchoté :
Bonjour,
vous etes tres gentils mais la question etait :
1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les
jumelles
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation
doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la signification des panneaux, merci .
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vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la signification des panneaux, merci .
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JustMe
Dc wrote:
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
non
Dc wrote:
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation
doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
non
Serge
"Dc" a écrit dans le message de news:
Le 15/02/04, Dc a chuchoté : > Bonjour,
vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la question 2 certainement pas....
Imagine une limitation de vitesse à cause par exemple de la descente, avec conseil d'utiliser le frein moteur (courant pour les caravanes et les P.L. mais pas seulement), je vois mal la correspondance pour ceux qui arrivent en face.... Si tu ne dois pas dépasser 90 sur une autoroute à forte descente, je ne vois pas ce qui empêchera un véhicule de monter à 120 s'il en a la puissance !
Il y a de nombreux cas où une limitation peut n'être appliquée que dans un sens de circulation....
Serge
"Dc" <dc@ctc-soft.com> a écrit dans le message de
news:mesnews.7c837d42.5d89600e.706.4095@ctcsoft.com...
Le 15/02/04, Dc a chuchoté :
> Bonjour,
vous etes tres gentils mais la question etait :
1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les
jumelles
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation
doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la question 2 certainement pas....
Imagine une limitation de vitesse à cause par exemple de la descente, avec
conseil d'utiliser le frein moteur (courant pour les caravanes et les P.L.
mais pas seulement), je vois mal la correspondance pour ceux qui arrivent en
face....
Si tu ne dois pas dépasser 90 sur une autoroute à forte descente, je ne vois
pas ce qui empêchera un véhicule de monter à 120 s'il en a la puissance !
Il y a de nombreux cas où une limitation peut n'être appliquée que dans un
sens de circulation....
vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
Pour la question 2 certainement pas....
Imagine une limitation de vitesse à cause par exemple de la descente, avec conseil d'utiliser le frein moteur (courant pour les caravanes et les P.L. mais pas seulement), je vois mal la correspondance pour ceux qui arrivent en face.... Si tu ne dois pas dépasser 90 sur une autoroute à forte descente, je ne vois pas ce qui empêchera un véhicule de monter à 120 s'il en a la puissance !
Il y a de nombreux cas où une limitation peut n'être appliquée que dans un sens de circulation....
Serge
Stylo
Dc a tripoté son clavier pour écrire :
vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
pour le 1) : non je ne pense pas.
pour le 2) : ben non, vous dite vous meme qu'il s'agit d'une côte... la meme limitation serait surement illogique.
de toute facon inutile de vous fatiguer. sarko a décreté "l'intelligence zéro".
je me suis fais mesurer juste apres avoir déboité pour dépasser un camion en zone 70 hors agglo. (92km/h à coté du camion). j'ai expliqué qu'avec une voiture puissante on ne restait pas trois jour à coté du camion pour le depasser ...
rien a faire, meme si un des 2 flics était visiblement d'accord avec moi, j'ai pris la prune.
par contre c'est pas demain que je vais la payer !
Dc a tripoté son clavier pour écrire :
vous etes tres gentils mais la question etait :
1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les
jumelles
2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation
doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
pour le 1) : non je ne pense pas.
pour le 2) : ben non, vous dite vous meme qu'il s'agit d'une côte... la meme
limitation serait surement illogique.
de toute facon inutile de vous fatiguer. sarko a décreté "l'intelligence
zéro".
je me suis fais mesurer juste apres avoir déboité pour dépasser un camion en
zone 70 hors agglo. (92km/h à coté du camion).
j'ai expliqué qu'avec une voiture puissante on ne restait pas trois jour à
coté du camion pour le depasser ...
rien a faire, meme si un des 2 flics était visiblement d'accord avec moi,
j'ai pris la prune.
par contre c'est pas demain que je vais la payer !
vous etes tres gentils mais la question etait : 1 - y a t il une distance minimale pour effectuer un controle avec les jumelles 2 - la fin d'une limitation de vitesse dans un sens de circulation doit-elle correspondre avec le debut de limitation dans l'autre sens.
pour le 1) : non je ne pense pas.
pour le 2) : ben non, vous dite vous meme qu'il s'agit d'une côte... la meme limitation serait surement illogique.
de toute facon inutile de vous fatiguer. sarko a décreté "l'intelligence zéro".
je me suis fais mesurer juste apres avoir déboité pour dépasser un camion en zone 70 hors agglo. (92km/h à coté du camion). j'ai expliqué qu'avec une voiture puissante on ne restait pas trois jour à coté du camion pour le depasser ...
rien a faire, meme si un des 2 flics était visiblement d'accord avec moi, j'ai pris la prune.
par contre c'est pas demain que je vais la payer !
