Je crois que le sujet a déjà été abordé ici il y a quelques mois mais je
n'ai pas retrouvé le message. Voici mon problème : je viens de changer
de voiture et il m'est maintenant impossible de recevoir l'AM. Au début
j'ai cru que l'antenne n'était pas connectée, mais ce n' était pas le
cas. L'autoradio est un Sony CDX-S2220 et en FM la réception est bonne.
Je suppose que c'est un problème d'anti-parasitage (surprenant tout de
même étant donné qu'il s'agit d'un véhicule neuf). Quelqu'un a une idée ?
J'ai une antenne DAB + FM + AM et aucun probleme en reception AM ! J'ai très bien CityRadio 864 AM en voiture (a plus de 200 km !) Antenne amplifiée FM et DAB ! valàà
José Garcia a écrit :
Jean-Charles a écrit :
Et si c'était l'ordinateur de bord dont l'émission ferait écran en saturant le tuner ? Autre piste : avez-vous un téléphone portable sur vous ou dans votre voiture ?
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
JG
J'ai une antenne DAB + FM + AM et aucun probleme en reception AM !
J'ai très bien CityRadio 864 AM en voiture (a plus de 200 km !)
Antenne amplifiée FM et DAB !
valàà
José Garcia a écrit :
Jean-Charles a écrit :
Et si c'était l'ordinateur de bord dont l'émission ferait écran en
saturant le tuner ?
Autre piste : avez-vous un téléphone portable sur vous ou dans votre
voiture ?
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée
(Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la
réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à
l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop
de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la
FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma
voiture mais c'est assez frustrant...
J'ai une antenne DAB + FM + AM et aucun probleme en reception AM ! J'ai très bien CityRadio 864 AM en voiture (a plus de 200 km !) Antenne amplifiée FM et DAB ! valàà
José Garcia a écrit :
Jean-Charles a écrit :
Et si c'était l'ordinateur de bord dont l'émission ferait écran en saturant le tuner ? Autre piste : avez-vous un téléphone portable sur vous ou dans votre voiture ?
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
JG
Christian THOMAS
Il se trouve que José Garcia a formulé :
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
C'est vraiment n'importe quoi comme réponse. L'inverse, je serais d'accord. Cela s'explique d'ailleurs assez facilement par le fait qu'en AM, longue étant plus longue, il lui faut plus de distance pour perdre de la puissance. Exemple sur 800 KHz, la longueur d'onde est de 835 mètres, alors que sur 100 MHz elle n'est plus que de 3 mètres et de 17 cm en GSM 1800 MHz.
On trouve facilement sur le net les caractéristiques des câbles d'antenne et leur perte ohmique au 100 mètres par rapport aux fréquences utilisées.
Généralement les pertes des câbles d'antennes sont faible en AM et très importante en FM et encore pire si l'on a une antenne extérieure pour le GSM.
J'ai l'antenne de mon véhicule à l'arrière et je reçois très bien la FM comme l'AM. Je précise que la FM dans mon cas est doté d'un préampli mais l'antenne fonctionne en AM sans avoir besoin de ce préampli.
Il arrive par contre effectivement que pour les autoradios que l'on place dans les voitures, soient effectivement perturbés par l'ordinateur de bord. Cela est moins souvent le cas des véhicules vendus avec l'autoradio intégrés, car ils sont généralement filtrés pour éviter justement d'être gênés par l'électronique embarquée
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Il se trouve que José Garcia a formulé :
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto
pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était
impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de
la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne
est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter
pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
C'est vraiment n'importe quoi comme réponse. L'inverse, je serais
d'accord. Cela s'explique d'ailleurs assez facilement par le fait qu'en
AM, longue étant plus longue, il lui faut plus de distance pour perdre
de la puissance. Exemple sur 800 KHz, la longueur d'onde est de 835
mètres, alors que sur 100 MHz elle n'est plus que de 3 mètres et de 17
cm en GSM 1800 MHz.
On trouve facilement sur le net les caractéristiques des câbles
d'antenne et leur perte ohmique au 100 mètres par rapport aux
fréquences utilisées.
Généralement les pertes des câbles d'antennes sont faible en AM et très
importante en FM et encore pire si l'on a une antenne extérieure pour
le GSM.
J'ai l'antenne de mon véhicule à l'arrière et je reçois très bien la FM
comme l'AM. Je précise que la FM dans mon cas est doté d'un préampli
mais l'antenne fonctionne en AM sans avoir besoin de ce préampli.
Il arrive par contre effectivement que pour les autoradios que l'on
place dans les voitures, soient effectivement perturbés par
l'ordinateur de bord. Cela est moins souvent le cas des véhicules
vendus avec l'autoradio intégrés, car ils sont généralement filtrés
pour éviter justement d'être gênés par l'électronique embarquée
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
C'est vraiment n'importe quoi comme réponse. L'inverse, je serais d'accord. Cela s'explique d'ailleurs assez facilement par le fait qu'en AM, longue étant plus longue, il lui faut plus de distance pour perdre de la puissance. Exemple sur 800 KHz, la longueur d'onde est de 835 mètres, alors que sur 100 MHz elle n'est plus que de 3 mètres et de 17 cm en GSM 1800 MHz.
On trouve facilement sur le net les caractéristiques des câbles d'antenne et leur perte ohmique au 100 mètres par rapport aux fréquences utilisées.
Généralement les pertes des câbles d'antennes sont faible en AM et très importante en FM et encore pire si l'on a une antenne extérieure pour le GSM.
J'ai l'antenne de mon véhicule à l'arrière et je reçois très bien la FM comme l'AM. Je précise que la FM dans mon cas est doté d'un préampli mais l'antenne fonctionne en AM sans avoir besoin de ce préampli.
Il arrive par contre effectivement que pour les autoradios que l'on place dans les voitures, soient effectivement perturbés par l'ordinateur de bord. Cela est moins souvent le cas des véhicules vendus avec l'autoradio intégrés, car ils sont généralement filtrés pour éviter justement d'être gênés par l'électronique embarquée
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
Lionel B.
José Garcia a écrit :
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
JG
Nawak... j'avais juska l'année dernière une Clio 2 Dci (merci patron) avec la même config que la golf : antenne helicoidale à l'arrière du pavillon : la reception AM etait excellente : j'aimais bien ecouter le 864 de la City le matin ds les bouchons de la rocade Bordelaise, ou bien les essais de Loustic sur la fréquence Monégasque.
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les bandes hecto/kilo...
José Garcia a écrit :
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée
(Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la
réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à
l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop
de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la
FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma
voiture mais c'est assez frustrant...
JG
Nawak...
j'avais juska l'année dernière une Clio 2 Dci (merci patron) avec la
même config que la golf : antenne helicoidale à l'arrière du pavillon :
la reception AM etait excellente : j'aimais bien ecouter le 864 de la
City le matin ds les bouchons de la rocade Bordelaise, ou bien les
essais de Loustic sur la fréquence Monégasque.
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les
bandes hecto/kilo...
Je me suis renseigné aujourd'hui dans une garnde surface spécialisée (Norauto pour ne pas la citer) et on m'a dit en substance que la réception AM était impossible dans les voitures dont l'antenne est à l'arrière (c'est le cas de la mienne) : le cable trop long procure trop de pertes de signal et l'antenne est amplifiée, ce qui est bon pour la FM mais pas pour l'AM. Je ne regretter pas pour autant l'achat de ma voiture mais c'est assez frustrant...
JG
Nawak... j'avais juska l'année dernière une Clio 2 Dci (merci patron) avec la même config que la golf : antenne helicoidale à l'arrière du pavillon : la reception AM etait excellente : j'aimais bien ecouter le 864 de la City le matin ds les bouchons de la rocade Bordelaise, ou bien les essais de Loustic sur la fréquence Monégasque.
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les bandes hecto/kilo...
José Garcia
Lionel B. a écrit :
Nawak...
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les bandes hecto/kilo...
Hier matin appel à l'atelier du concessionnaire où j'ai acheté la voiture : le problème de réception de l'AM est clairement identitifié chez eux et je suis invité à passer pour qu'on pose un préampli sur mon installation. Je vous tiendrai au courant de la suite. Merci à tous pour vos réponses !
JG
Lionel B. a écrit :
Nawak...
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les
bandes hecto/kilo...
Hier matin appel à l'atelier du concessionnaire où j'ai acheté la
voiture : le problème de réception de l'AM est clairement identitifié
chez eux et je suis invité à passer pour qu'on pose un préampli sur mon
installation. Je vous tiendrai au courant de la suite. Merci à tous pour
vos réponses !
Donc a.m.h.a c juste une histoire de préampi qui fonctionne pas ds les bandes hecto/kilo...
Hier matin appel à l'atelier du concessionnaire où j'ai acheté la voiture : le problème de réception de l'AM est clairement identitifié chez eux et je suis invité à passer pour qu'on pose un préampli sur mon installation. Je vous tiendrai au courant de la suite. Merci à tous pour vos réponses !
JG
bernardd
"José Garcia" a écrit dans le message de news: 42caded1$0$32348$
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui faisait des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de recevoir France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne capte même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio : nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne, la branche ibérique en ce qui me concerne ;-) J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut une bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter la lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter le niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à peine, complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer pour un enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité totale...on ne sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
"José Garcia" <piotr06_nospam@free.fr> a écrit dans le message de news:
42caded1$0$32348$636a15ce@news.free.fr...
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui faisait
des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de recevoir
France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne capte
même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio
: nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté
sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne, la
branche ibérique en ce qui me concerne ;-)
J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai
réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation
avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au
pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour
faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un
autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut une
bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter la
lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter le
niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à peine,
complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer pour un
enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité totale...on ne
sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am
un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis
sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio
fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
"José Garcia" a écrit dans le message de news: 42caded1$0$32348$
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui faisait des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de recevoir France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne capte même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio : nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne, la branche ibérique en ce qui me concerne ;-) J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut une bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter la lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter le niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à peine, complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer pour un enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité totale...on ne sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
Bernard
"bernardd" a écrit dans le message de news: 42cf791e$0$301$
"José Garcia" a écrit dans le message de news: 42caded1$0$32348$
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui faisait des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de recevoir France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne capte même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio : nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne, la branche ibérique en ce qui me concerne ;-) J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut une bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter la lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter le niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à peine, complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer pour un enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité totale...on ne sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
La réception devient de plus en plus difficile avec nos voitures modernes. En effet le multiplexage des differents organes introduit un niveau de bruit HF incontrolable par les constructeurs. J'ai une xsara II hdi et c'est le même problème >
"bernardd" <dujbenospam@pasdepubclub-internet.fr> a écrit dans le message de
news: 42cf791e$0$301$7a628cd7@news.club-internet.fr...
"José Garcia" <piotr06_nospam@free.fr> a écrit dans le message de news:
42caded1$0$32348$636a15ce@news.free.fr...
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui
faisait des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de
recevoir France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne
capte même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio
: nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté
sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne,
la branche ibérique en ce qui me concerne ;-)
J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai
réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation
avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au
pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour
faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un
autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut
une bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter
la lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter
le niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à
peine, complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer
pour un enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité
totale...on ne sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am
un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis
sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio
fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
La réception devient de plus en plus difficile avec nos voitures modernes.
En effet le multiplexage des differents organes introduit un niveau de bruit
HF incontrolable par les constructeurs.
J'ai une xsara II hdi et c'est le même problème >
"bernardd" a écrit dans le message de news: 42cf791e$0$301$
"José Garcia" a écrit dans le message de news: 42caded1$0$32348$
Lionel B. a écrit :
Hello José et les autres.
Il doit s'agir de moi : en effet ds ma Golf IV, mon autoradio qui faisait des merveilles en Am (ds mon ancienne Clio) et me permettait de recevoir France Info au fin fond des Landes est quasisment sourd : je ne capte même pas le 1206 khz sur Bordeaux....
J'ai vérifié fusibles, connection, etc..J'ai même mis un autre autoradio : nada de nada en MW/LW, et en FM c'est pas tip/top non plus côté sensibilité.
Tiens la marque de ma voiture fait partie du même groupe que la tienne, la branche ibérique en ce qui me concerne ;-) J'ai bien essayé de connecter un anti-parasite mais tout ce que j'ai réussi à faire est griller un fusible...Et puis imaginez ma conversation avec le concessionaire quand je lui ai dit que je ne captais pas l'AM. Au pire on passe pour un allumé, au mieux pour un enquiquineur !
JG
Si ça peut vous consoler, ma toyota avensis sans antenne extérieure (pour faire beau) puisque c'est un système intégré dans la lunette arrière, a un autoradio "constructeur" potable en fm (mais loin des émetteurs il faut une bonne orientation pour recevoir qqch, très difficile de faire pivoter la lunette arrière!), par contre minable en am, je suis obligé d'augmenter le niveau à fond et par ex. dans le nord le 198khz de la bbc passe à peine, complètement parasité. Je vais le dire au concessionnaire et passer pour un enquiquineur...encore qu'avec leur politique de la qualité totale...on ne sait jamais.
NB : sur une vw polo de 95 je n'ai jamais réussi à faire fonctionner en am un bas de gamme à 200f qui fonctionnait bien (démonté!) avec un tournevis sur la fiche antenne. Il doit bien y avoir un truc puisque les autoradio fournis avec le véhicule fonctionnent plutôt bien (eux) en am?
La réception devient de plus en plus difficile avec nos voitures modernes. En effet le multiplexage des differents organes introduit un niveau de bruit HF incontrolable par les constructeurs. J'ai une xsara II hdi et c'est le même problème >
José Garcia
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la réception en AM est enfin devenue normale.
A priori il semblerait que ce type d'antenne amplifiée soit prévu pour ne fonctionner qu'avec les autoradios d'origine du groupe Volkswagen. Dès qu'on installe un poste d'une autre marque elles ne fonctionnent plus, y compris en FM mais la perte de signal étant moindre, l'automobiliste lambda ne s'en rend pas compte et cela ne provoque pas de retours massifs de véhicules en atelier.
Me voila rassuré : je vais pouvoir écouter "dernier parking avant la plage" pendant mes vacances en Espagne !
JG
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à
l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage
de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la
réception en AM est enfin devenue normale.
A priori il semblerait que ce type d'antenne amplifiée soit prévu pour
ne fonctionner qu'avec les autoradios d'origine du groupe Volkswagen.
Dès qu'on installe un poste d'une autre marque elles ne fonctionnent
plus, y compris en FM mais la perte de signal étant moindre,
l'automobiliste lambda ne s'en rend pas compte et cela ne provoque pas
de retours massifs de véhicules en atelier.
Me voila rassuré : je vais pouvoir écouter "dernier parking avant la
plage" pendant mes vacances en Espagne !
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la réception en AM est enfin devenue normale.
A priori il semblerait que ce type d'antenne amplifiée soit prévu pour ne fonctionner qu'avec les autoradios d'origine du groupe Volkswagen. Dès qu'on installe un poste d'une autre marque elles ne fonctionnent plus, y compris en FM mais la perte de signal étant moindre, l'automobiliste lambda ne s'en rend pas compte et cela ne provoque pas de retours massifs de véhicules en atelier.
Me voila rassuré : je vais pouvoir écouter "dernier parking avant la plage" pendant mes vacances en Espagne !
JG
Lionel B.
José Garcia a écrit :
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la réception en AM est enfin devenue normale.
Hello José et les autres... Bon ma tuture n'étant plus ss garantie, je ne sias pas si ya moyen de retourner voir le gentil concessionnaire et lui demander de retirer la bebête.
Question : où se situe ce fameux circuit ? Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ? J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Moi aussi je veux les GO et France Info sur la Costa del Sol...
José Garcia a écrit :
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à
l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage
de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la
réception en AM est enfin devenue normale.
Hello José et les autres...
Bon ma tuture n'étant plus ss garantie, je ne sias pas si ya moyen de
retourner voir le gentil concessionnaire et lui demander de retirer la
bebête.
Question : où se situe ce fameux circuit ?
Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ?
J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Moi aussi je veux les GO et France Info sur la Costa del Sol...
Suite et fin de mes mésaventures : la mauvaise réception était due à l'antenne qui était équipée d'un circuit de préamplification. Démontage de l'antenne, suppression du circuit, remontage de l'antenne et la réception en AM est enfin devenue normale.
Hello José et les autres... Bon ma tuture n'étant plus ss garantie, je ne sias pas si ya moyen de retourner voir le gentil concessionnaire et lui demander de retirer la bebête.
Question : où se situe ce fameux circuit ? Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ? J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Moi aussi je veux les GO et France Info sur la Costa del Sol...
Christian THOMAS
> Question : où se situe ce fameux circuit ? Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ? J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Bien que ce ne soit pas forcément le cas, les préamplis sont en général situé au niveau de l'antenne.
-- Christian THOMAS http://f5rmx.org
> Question : où se situe ce fameux circuit ?
Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ?
J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Bien que ce ne soit pas forcément le cas, les préamplis sont en général
situé au niveau de l'antenne.
> Question : où se situe ce fameux circuit ? Ds le pavillon sous l'antenne, ou kek part ailleurs ? J'irai bien jeter un oeil et me ferai bien justice moi même...;o))
Bien que ce ne soit pas forcément le cas, les préamplis sont en général situé au niveau de l'antenne.
