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rechercheun synthé KORG 01 W

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cheyenne
Bonjour

J'aimerais trouver quelqu'un qui a un KORG 01W avec les sons d'origine pour
pouvoir les dumper (les copier) sur le mien car je l'ai tellement bidouillé
à l'époque que ca ne ressemble plus vraiment à rien..
merci de votre aide
nathalie

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redgiantstarNO$PAM
cheyenne wrote:
Bonjour

J'aimerais trouver quelqu'un qui a un KORG 01W avec les sons d'origine pour
pouvoir les dumper (les copier) sur le mien car je l'ai tellement bidouillé
à l'époque que ca ne ressemble plus vraiment à rien..
merci de votre aide
nathalie





Salut,
j'ai trouvé sur le forum des utilisateurs korg http://www.korgfr.net la
manipulation suivante pour recharger les sons d'usine :

http://www.korgfr.net/phpBB/viewtopic.php?t!01

../..
Première chose à faire, un reset :

Tu appuies sur RESET et COMPARE, tu maintiens les touches enfoncées et
tu mets le 01 en route.

Ensuite, tu recharge les sons usine :

Mode Global, page 7, appuie sur G, appuie sur E.
../..

En espérant que cela t'aideras ;)
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cheyenne
alors la merci pour ton aide Redgiant !!
tu assures vraiment et ca me touche ca fait plaisir
je vais aller voir ca
nat
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Gerald
redgiantstarNO$PAM <"redgiantstarNO$PAM"@free.fr> wrote:

Salut,
j'ai trouvé sur le forum des utilisateurs korg http://www.korgfr.net la
manipulation suivante pour recharger les sons d'usine :

http://www.korgfr.net/phpBB/viewtopic.php?t!01



Noter au passage que pour TOUS les instruments numériques de Yamaha (et
donc aussi de Korg qui lui appartient) depuis le DX7 en 1983 il existe
d'une part une procédure de réinitialisation de tous les paramètres à
leurs valeurs d'usine (parfois décrite dans le manuel, parfois seulement
dans les "service manuals" destinés aux centre de maintenance) et
d'autre part une procédure de test global de l'appareil, accessible
seulement par une combinaison de touches un peu spécifique à l'allumage.
Cette dernière n'est pas rendue publique hors "service manuals" car elle
suppose, à chaque étape, qu'on teste par exemple toutes les touches du
clavier, ou tous les contrôles de modulation (incluant certains :
souffle ou pédales que tout le monde ne possède pas forcément), ce qui
peut bloquer tant qu'on n'a pas effectué l'action, mais si on sait ce
qu'on fait ou si on a quelqu'un au bout du fil qui a le service manual
en question en main, ça peut parfois éviter des déplacements ou
permettre de localiser la panne précisément.

--
Gérald