On m'a prêté un GPS pour mes vacances.
(PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle)
avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un...
A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et
départementales pour le calcul des itinéraires ?
Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si
dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et
de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses :
Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide
gratuite...
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais
quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction
PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Cette action est irreversible, confirmez la suppression du commentaire ?
Signaler le commentaire
Veuillez sélectionner un problème
Nudité
Violence
Harcèlement
Fraude
Vente illégale
Discours haineux
Terrorisme
Autre
blue
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé.... < < "miaoumix" a écrit dans le message de news:44e8d51b$0$864$
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Je vous remercie de vos lumières.
Salut,
ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou
D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et
d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le
fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux....
y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd
confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
<
<
"miaoumix" <pasdespam@domaine.invalid> a écrit dans le message de
news:44e8d51b$0$864$ba4acef3@news.orange.fr...
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances.
(PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle)
avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un...
A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et
départementales pour le calcul des itinéraires ?
Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si
dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et
de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses :
Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide
gratuite...
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais
quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction
PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé.... < < "miaoumix" a écrit dans le message de news:44e8d51b$0$864$
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Je vous remercie de vos lumières.
miaoumix
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul .... Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer ! Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler davantage en sécurité sur une National qui possède souvant des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme" qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
Salut,
ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou
D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et
d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le
fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux....
y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd
confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes
secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec
la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être
très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul ....
Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer !
Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler
davantage en sécurité sur une National qui possède souvant
des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la
plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme"
qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide
vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul .... Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer ! Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler davantage en sécurité sur une National qui possède souvant des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme" qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
yan
Salut Attention aux itinéraires" les plus court" J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des surprises!!! A+ Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Salut
Attention aux itinéraires" les plus court"
J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les
parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin
vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des
surprises!!!
A+
Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand
même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Salut Attention aux itinéraires" les plus court" J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des surprises!!! A+ Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Nicolas
Il serait interessant de connaitre le modèle qu'on t'a prêté. Le matériel évolue, les cartes aussi. Je te conseille de choisir un modèle "ouvert" et pas un modèle bridé sur lequel tu ne pourais pas installer le soft de ton choix.
Nicolas
"miaoumix" a écrit dans le message de news: 44e8d51b$0$864$
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Je vous remercie de vos lumières.
Il serait interessant de connaitre le modèle qu'on t'a prêté. Le matériel
évolue, les cartes aussi.
Je te conseille de choisir un modèle "ouvert" et pas un modèle bridé sur
lequel tu ne pourais pas installer le soft de ton choix.
Nicolas
"miaoumix" <pasdespam@domaine.invalid> a écrit dans le message de news:
44e8d51b$0$864$ba4acef3@news.orange.fr...
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances.
(PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle)
avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un...
A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et
départementales pour le calcul des itinéraires ?
Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si
dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et
de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses :
Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide
gratuite...
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais
quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction
PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Il serait interessant de connaitre le modèle qu'on t'a prêté. Le matériel évolue, les cartes aussi. Je te conseille de choisir un modèle "ouvert" et pas un modèle bridé sur lequel tu ne pourais pas installer le soft de ton choix.
Nicolas
"miaoumix" a écrit dans le message de news: 44e8d51b$0$864$
Bonjour. (soir)
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mes besoins sont : Grand trajet voiture dans la France profonde.
J'envisageais l'achat d'un MIO 510 voir peut être 210 pour la fonction PDA. En faîte, je comptait pas y mettre plus que 400 Euros grand maximum.
Je vous remercie de vos lumières.
michel_91
Sur le mio 268+ c'est pareil. J'ai eu la surprise à plusieurs reprise.
"yan" a écrit dans le message de news: 44e9340c$0$881$
Salut Attention aux itinéraires" les plus court" J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des surprises!!! A+ Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Sur le mio 268+ c'est pareil.
J'ai eu la surprise à plusieurs reprise.
"yan" <xyz@wanadoo.fr> a écrit dans le message de news:
44e9340c$0$881$ba4acef3@news.orange.fr...
Salut
Attention aux itinéraires" les plus court"
J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les
parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin
vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des
surprises!!!
A+
Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand
même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Sur le mio 268+ c'est pareil. J'ai eu la surprise à plusieurs reprise.
"yan" a écrit dans le message de news: 44e9340c$0$881$
Salut Attention aux itinéraires" les plus court" J'ai un TT510 qui est, me semble t-il un bon appareil, mais pour les parcours "les plus court", comme il a dans ses cartes quelques chemin vicinaux qui sont maintenant des chemins de terre il y a parfois des surprises!!! A+ Yan
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Lilian
miaoumix a émis l'idée suivante :
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul .... Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer ! Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler davantage en sécurité sur une National qui possède souvant des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme" qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
Ne pas confondre itinéraire le + court et itinéraire le + rapide le résultat ne sera pas le même. La grande majorité des systèmes permettent d'éviter certaines routes à toi de lui dire lesquelles. Comme on peut éviter les péages ou les utiliser systématiquement. En général on a des systèmes relativement ouverts mais il faut un peu creuser pour les utiliser au mieux.
-- Cordialement, Lilian
miaoumix a émis l'idée suivante :
Salut,
ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou
D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et
d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le
fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux....
y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd
confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes
secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec
la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être
très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul ....
Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer !
Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler
davantage en sécurité sur une National qui possède souvant
des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la
plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme"
qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide
vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
Ne pas confondre itinéraire le + court et itinéraire le + rapide le résultat ne sera pas
le même. La grande majorité des systèmes permettent d'éviter certaines routes à toi de
lui dire lesquelles. Comme on peut éviter les péages ou les utiliser systématiquement.
En général on a des systèmes relativement ouverts mais il faut un peu creuser pour les
utiliser au mieux.
Salut, ben dit donc, t'en veux des choses?????? qu'esse que t'en à a foute des N ou D?? Le principale, c'est que ton GPS exécute ce que tu lui demande??? et d'arriver à la bonne adresse....quand à ton confort....c'est toi qui le fait, et ta qu'à le programmer pour ce que tu veux.... y en a qui vont bientôt demander de les conduires sur la lune......avec grd confort et tout, et tout.....et même une petite pépé....
Bein j'aimerais juste que l'on puisse choisir d'éviter les routes secondaires vue que le GPS possède la carte de France avec la dénomination de chaque routes je vois pas en quoi ca peut être très compliqué d'inclure cette variable pour un calcul .... Maintenant, si ca existe pas (encore) bein suffit de l'inventer ! Après tout, éviter les routes secondaires c'est aussi rouler davantage en sécurité sur une National qui possède souvant des glissières de sécurité, moins de virages... Et qui dans la plus part des cas est prioritaire sur les autres voies !
Maintenant, on peut aussi inclure un mode de calcul "Tourisme" qui privilégierais les routes pittoresque verte repérées sur le guide vert Michelin pourquoi pas ! A la limite ca s'intéresse aussi...
Ne pas confondre itinéraire le + court et itinéraire le + rapide le résultat ne sera pas le même. La grande majorité des systèmes permettent d'éviter certaines routes à toi de lui dire lesquelles. Comme on peut éviter les péages ou les utiliser systématiquement. En général on a des systèmes relativement ouverts mais il faut un peu creuser pour les utiliser au mieux.
-- Cordialement, Lilian
pascalides
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mon Mio 168, qui a environ 2 ans, me permet de modifier la vitesse sur chaque type d'axes ; j'ai entré une vitesse inférieure pour les départementales que pour les nationales, etc.
On m'a prêté un GPS pour mes vacances.
(PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle)
avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un...
A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et
départementales pour le calcul des itinéraires ?
Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si
dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et
de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses :
Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide
gratuite...
Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais
quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les
départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est
important !!!!
Mon Mio 168, qui a environ 2 ans, me permet de modifier la vitesse sur
chaque type d'axes ; j'ai entré une vitesse inférieure pour les
départementales que pour les nationales, etc.
On m'a prêté un GPS pour mes vacances. (PDA/GPS MIO de 2 an environ, me rappel plus du modèle) avant mes vacances, j'était très pressé d'en acheter un... A présent, j'hésite !
Est-ce que les GPS récent font la différence entre Nationales et départementales pour le calcul des itinéraires ? Car on ne roule pas a la même vitesse sur ces deux type de route même si dans la théorie la vitesse limite est la même, le confort de conduite et de transport pour les passagers n'est pas le même !
Je pense, que le logiciel devrais tenir compte de plusieurs choses : Nationale, départementale, autoroute a péage, autoroute/voie rapide gratuite... Pour que lorsque l'on choisi l'itinéraire le plus court, on devrais quand même pouvoir privilégier les Nationales par exemple ou que les départementales ne soit choisie que si le bénéfice de la distance est important !!!!
Mon Mio 168, qui a environ 2 ans, me permet de modifier la vitesse sur chaque type d'axes ; j'ai entré une vitesse inférieure pour les départementales que pour les nationales, etc.
